Archives pour la catégorie « Message d’intérêt public »

Chronique de Normand Provencher: Pas un cadeau

Par Francis Vachon le 6 octobre 2004 Commentaires fermés sur Chronique de Normand Provencher: Pas un cadeau

Vous le savez comme moi, ce n’est jamais facile de trouver le bon cadeau. La plupart du temps, on ne sait pas quoi acheter. Est-ce que la personne va l’aimer, cette lampe feng shui qui s’éteint et s’allume lorsqu’on tape dans les mains, cet ensemble de serviettes de bain aux couleurs de l’arc-en-ciel, ce nouveau livre de recettes sans gras trans ni cholestérol, mais bourrées d’omega-3 ?

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La place de Paris pourrait être réaménagée pour le 400e

Par Francis Vachon le 4 octobre 2004 Commentaires fermés sur La place de Paris pourrait être réaménagée pour le 400e

Et c’est reparti!

Toujours à la recherche d’un » geste urbain durable » pour marquer les 400 ans de la fondation de Québec en 2008, le maire Jean-Paul L’Allier n’écarte pas l’idée de réaménager la controversée place de Paris.

M. L’Allier l’a laissé entendre, en fin de semaine, au terme d’une visite de quatre jours dans la capitale française.

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L’urbanisme en 3 leçons facile

Par Francis Vachon le 30 septembre 2004 1 commentaire

L’urbanisme commence avec la localisation du stationnement.

Il s’agit d’une des trois règles d’une ville confortable [PDF extrait du livre City confort de David Sucher]

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Concours d’architecture étudiant; Le projet de revitalisation de la Pente-Douce primé

Par Francis Vachon le 29 septembre 2004 3 commentaires

Les étudiants de l’École d’architecture de l’Université Laval ont laissé aller leur imagination, la fin de semaine dernière, pour créer des projets ambitieux visant à transformer le visage des différentes côtes reliant la haute et la basse ville de Québec.

Sur la trentaine de projets présentés par les étudiants, quelques-uns ont particulièrement retenu l’attention du jury composé de professeurs, d’architectes, d’échevins et de journalistes.

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Rats des villes, rats des champs; Petite analyse des préférences où élire domicile

Par Francis Vachon le 27 septembre 2004 6 commentaires

A l’époque, les gens se définissaient urbains ou banlieusards. Les uns préféraient le bitume, les conversations de paliers, les courses à pied. Les autres penchaient plutôt pour le gazon, le barbecue entre voisins et la voiture pour chaque course. Mais il s’agit là du passé car ces deux dimensions, autrefois distinctes, deviennent de plus en plus floues.

« La banlieue n’existe plus, il y a tellement de modèles », dira Carole Després, codirectrice du Groupe interdisciplinaire de recherche sur les banlieues (GIRBa) de l’Université Laval. Les gens qui habitent Beauport, Sainte-Foy, Sillery, la Rive-Sud sont très différents et s’y installent pour mille et une raisons, selon elle. « Il y a une mosaïque d’identités. »

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Plan lumière: plusieurs images

Par Francis Vachon le 24 septembre 2004 20 commentaires

Simulation du plan lumière de la CCNQ. Les images sont présenté par Grapharchitecture

Le Dagobert
Grande-Allée
Grande-Allée (2)
Grande-Allée (3)
églises Saint-Félix de Cap-Rouge et Saint-Michel de Sillery
églises Saint-Félix de Cap-Rouge et Saint-Michel de Sillery (2)
églises Saint-Félix de Cap-Rouge et Saint-Michel de Sillery (3)
l’Anse de la chute
l’Anse de la chute (2)

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Défi vélo-auto-autobus; Le vélo haut la main

Par Francis Vachon le 22 septembre 2004 2 commentaires

A l’heure de pointe, à 8h le matin, le vélo l’emporte haut la main, à Québec, sur les autres modes de transport. Le trajet entre Sainte-Foy et la place D’Youville prend 12 minutes de moins à vélo qu’en auto et sept de moins qu’en bus.

De Beauport, le vélo l’emporte sur le bus par cinq minutes et sur l’auto par dix minutes. L’auto demeure toutefois plus rapide que le vélo ou le bus pour se rendre de Lévis à Québec où les horaires de bus sont moins flexibles. La course débutait à 8h et le bus pour Québec passait à 7h55… selon l’organisateur de cette course originale, Christian Savard.

Trois équipes à vélo, en bus et en auto partaient de Sainte-Foy, Beauport et Lévis pour se rendre à la place D’Youville, explique ce porte-parole de l’organisme Accès transports viables. Ce défi était lancé à l’occasion de la semaine des transports alternatifs. On reprendra la course l’an prochain et le point d’arrivée sera modifié ; ce sera l’Université Laval.

21 septembre 2004. Reproduit avec autorisation

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Les doublons de noms de rue sont là pour rester

Par Francis Vachon le 17 septembre 2004 10 commentaires

La Ville de Québec abandonne l’idée d’éliminer ses 800 doublons de noms de rue. Aucun citoyen ne changera donc d’adresse, du moins pas d’ici plusieurs années.

Oubliez les rue René-Gabriel-Belleau et côte George-Benson-Hall. LE SOLEIL a appris que, après avoir travaillé durant deux ans à l’harmonisation des noms de rue, l’administration L’Allier recule et remettra l’épineux dossier entre les mains du prochain conseil municipal.

Pour éviter toute confusion, les citoyens continueront donc d’utiliser le nom de leur ancienne ville (Saint-Émile, Val-Bélair, etc.) dans leur adresse, même si Québec est devenu le nom officiel pour tout le territoire.

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