* En 1929. Merci à M. Léonce Naud. « Collection photothèque du M.T.Q.«
Voyage dans le temps: Le Port de Québec en 1929
Par 
Gérald Gobeil le 25 juillet 2010 20 commentaires
Voir aussi : Arrondissement La Cité - Champlain / Vieux-port, Voyage dans le temps.
20 commentaires
Publicité
-
Un projet de :
-
Publicité :
- Éditeur : Carl-Frédéric de Celles
- Rédacteur en chef : Francis Vachon
Consultez le forum de Québec Urbain.
Les plus populaires dans les 30 derniers jours
- 1re Avenue : la Ville veut ajouter 2500 logements d’ici 15 ans (15 commentaires)
- Un tramway «du 21e siècle» proposé pour Québec (12 commentaires)
- Enjeux et opportunités d’un tramway à Québec (10 commentaires)
- 4e saison du service de vélopartage à assistance électrique (9 commentaires)
- Poursuite des travaux de la phase 1 du projet de reconstruction des échangeurs au nord des ponts Pierre-Laporte et de Québec (6 commentaires)
- La rue Marie-de-l’incarnation se dotera de bandes cyclables (5 commentaires)
- L’Université Laval octroie le contrat pour la construction d’un centre de tennis (5 commentaires)
- Projet Boxotel: Un chantier déserté au centre-ville par des entrepreneurs qui veulent se faire payer (4 commentaires)
- Projets de transport : le Québec n’est pas un cancre... sauf pour le tramway (3 commentaires)
- Fleur de Lys présente le Vingt-et-un Mars (3 commentaires)
26 juillet 2010 à 11 h 11
Savez-vous quand la Bungee a été construite ? Merci
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 11 h 46
J’ ai comparé les deux photographies et si elles ont bien été prise la même année, il y a un petit problême.
En agrandissant les photos; sur celle gauche, il n’y a pas de Bungee alors que dans l’autre, OUI.
Alors devrait-on dire et conclure que nos ancêtres ont travailler comme des forças, cette année là ??
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 13 h 09
Vous n’avez pas bien comparé.
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 11 h 59
@ M. Harvey : L’édifice en question apparaît sur les deux photographies.
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 12 h 17
Le même bateau apparaît sur les deux photos.
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 15 h 54
Vous avez tous raisons, c’ est l’ angle de prise en photo qui est trompeur !!
Merci ! À tous, pour la petite correction.
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 13 h 35
La construction du bassin Louise débuta en 1880 (Construction des quais et dragage du bassin) et se termina en 1890. Par la suite commença la construction de l’élévateur à grains qui fût achevé en 1900.
Bonne lecture!!
http://www.persee.fr/articleAsPDF/rga_0035-1121_1934_num_22_2_5093/article_rga_0035-1121_1934_num_22_2_5093.pdf?mode=light
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 13 h 50
Page 99 du document. Merci pour l’info.
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 19 h 09
Je cherche la page 99, elle est ou….???
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 19 h 43
Entre la page 98 et la page 100?
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 22 h 37
M. Harvey,
Si vous avez le document en format .pdf, vous verrez qu’on peut y trouver la page en question. De toute façon, hormis ces problèmes techniques, le texte dit simplement que le tout aurait été construit de 1890 à 1900. Ce ne sont que quelques lignes. Mais le texte au complet (178 pages) est à lire. Je l’ai d’ailleurs gardé. Très intéressant ! Merci à Jess.
Signaler ce commentaire
27 juillet 2010 à 15 h 56
M. Gobeil;
Effectivement, je reçois le doc. en pdf et je vous remercie de la précision, c’ est très gentil de votre part !
J’ ai consulté le dit document. C’ est plutôt long à lire mais d’ un intérêt certain.
@ M. Vachon,
vous m’ avez bien fait sourire…!
Je n’ aurais jamais pensé trouver la page 99, entre celle de la p: 98 et de la p:100. ah !ah ! Farcicieux !!! Que vous-êtes.
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 16 h 00
Merci Léonce pour ces très belles photos. On peut remarquer que la batture de Beauport n’existait pas et que les installation se terminait au niveau du boulevard Henri-Bourassa tout juste derrière l’usine à papier.
La batture est un empiétement sur le fleuve par remplissage. Je me rapelle d’un différent entre la ville de Québec et celle de l’ancienne Ville de Giffard sur la délimitation du territoire entre les deux villes au niveau de la batture. Giffard prétendait Québec de remplir le fleuve sur sur son territoire et par conséquent implantait des industries taxables que Québec percevait à la place de Giffard. Le jugement de cour de 1972 a permis de délimiter les territoires entre elles par le centre des cours d’eau. Ainsi Québec est voisin immédiat de Lévis par le centre du fleuve, etc…
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 17 h 40
Quel précision, fernand !
c’ est donc le pourquoi, qu’ il y avait un problème important récurant lors de crue à Maisseret, (si j’écrie bien le nom) et pour règlé les débordements et les refoulements à répétition dans ce secteur, la ville a construit un bassin de rétention.
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 18 h 22
« à Maisseret, (si j’écrie bien le nom) »
Inquiète toi pas je suis sur que « certains lecteurs » auront un malin plaisir de te reprendre !
Signaler ce commentaire
27 juillet 2010 à 07 h 09
Comme M. Harvey semble être anglophone, j’ai une bien plus grande tolérance qu’envers un québécois francophone qui martyrise sa langue.
Signaler ce commentaire
27 juillet 2010 à 07 h 57
Langis est très québecois-francophone :)
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 19 h 07
Merci !
M. Proulx, vous êtes un pince sans rire ; qui m’ a fait rire,
car je crois que se faire reprendre en gentillesse, c’ est agréable …
De l’autre manière, cela ne m’ inquiète pas vraiment car j.m.f.r..!
Signaler ce commentaire
26 juillet 2010 à 22 h 39
Pour plus d’informations
Signaler ce commentaire
27 juillet 2010 à 00 h 22
;-) ,
correction subtile, merci.
Signaler ce commentaire