Voyage dans le temps: l’édifice de la traverse, circa 1930
Par 
Francis Vachon le 7 décembre 2010 12 commentaires
Voir aussi : Voyage dans le temps.
12 commentaires
Publicité
-
Un projet de :
-
Publicité :
- Éditeur : Carl-Frédéric de Celles
- Rédacteur en chef : Francis Vachon
Consultez le forum de Québec Urbain.
Les plus populaires dans les 30 derniers jours
- Un tramway «du 21e siècle» proposé pour Québec (12 commentaires)
- Enjeux et opportunités d’un tramway à Québec (10 commentaires)
- 4e saison du service de vélopartage à assistance électrique (9 commentaires)
- Budget provincial : la CAQ mise sur le réseau routier dans la Capitale-Nationale (6 commentaires)
- La rue Marie-de-l’incarnation se dotera de bandes cyclables (5 commentaires)
- Projet Boxotel: Un chantier déserté au centre-ville par des entrepreneurs qui veulent se faire payer (4 commentaires)
- Réaménagement de Place des Quatre-Bourgeois à Québec: le promoteur commencera le long de l’autoroute Duplessis (3 commentaires)
- Projets de transport : le Québec n’est pas un cancre... sauf pour le tramway (3 commentaires)
- Fleur de Lys présente le Vingt-et-un Mars (3 commentaires)
- Un bâtiment de sept étages à l’entrée de Dorchester (3 commentaires)
7 décembre 2010 à 10 h 36
1930 !?
D’après moi ça serait plus dans les années ’40… si on se base sur les voitures…
Mais belle photo! :-)
Signaler ce commentaire
7 décembre 2010 à 10 h 39
Circa 1930. Donc ça peut être 1938 aussi :)
Signaler ce commentaire
7 décembre 2010 à 11 h 26
Intéressant de voir que la « Ferry » ou la traverse est en face. Ça veut dire qu’elle a été déplacé vers l’ouest à un moment donné. L’emplacement actuel du quai de la traverse correspond au Marché Champlain.
Signaler ce commentaire
7 décembre 2010 à 12 h 15
Cette Photo ne ressemble pas du tout à la caserne Ex-Machina de Robert Lepage. Est-ce un autre bâtiment ?
Signaler ce commentaire
7 décembre 2010 à 13 h 12
La traverse est au même endroit qu’actuellement et le bâtiment qu’on voit sur la photo y est toujours. Il y’a juste la tour centrale qui a disparu. La rue en face est devenue la voie d’accès pour monter sur le bateau en auto.
https://maps.google.ca/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=46.812338,-71.201835&spn=0,0.038195&z=15&layer=c&cbll=46.812372,-71.201735&panoid=9JEG7y0H92wB3sEChlcG4Q&cbp=12,229.88,,0,2.98
Signaler ce commentaire
7 décembre 2010 à 13 h 14
Merci pour l’explication et la localisation
Signaler ce commentaire
7 décembre 2010 à 14 h 59
Il faudrait donc corriger le titre. Ce n’est pas du tout la caserne Dalhousie.
Signaler ce commentaire
7 décembre 2010 à 15 h 39
Il serait intéressant d’apprendre pourquoi est-ce que le batiment a été amputés de son plus bel atout architectural!
Signaler ce commentaire
7 décembre 2010 à 15 h 57
L’édifice a été construit en 1913
Signaler ce commentaire
7 décembre 2010 à 19 h 56
C’est écrit FERRY station, pas FIRE station.
C’est donc la gare fluviale, la gare du traversier… bien qu’en effet, elle semble placée du mauvais côté de la rue.
Il devait y avoir un embarcadère distinct, puisque cet édifice a une allure administrative.
Signaler ce commentaire
7 décembre 2010 à 22 h 31
L’endroit où est indiqué Ferry semble bel et bien l’endroit où l’embarquement se fait encore aujourd’hui.
Signaler ce commentaire
21 décembre 2010 à 10 h 55
C’est fort, je ne reconnaissais pas le bâtiment. Vous avez l’oeil! :-)
Signaler ce commentaire