Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Nouveau projet: Le Krystal

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 5 mai 2011 36 commentaires

Du Groupe Platinum, des condos qui seraient érigés sur la route de l’Église dans l’arrondissement Ste-Foy/Sillery. 10 étages (6 penthouses au 9e et 10e étages). Livraison au printemps 2013

* Merci à un lecteur (F. Gagnon) qui m’a informé de ce projet.

** A la demande d’une représentante du Groupe Platinum, les illustrations ont été retirées car elles ne représenteraient pas le projet. A noter que ces dernières avaient été obtenues du Groupe Platinum.

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Condo.


36 commentaires

  1. FredBM

    5 mai 2011 à 13 h 10

    Ça me fait penser à l’immeubele Flandre dans Limoilou en face de l’hopital St-François d’assise auquel on aurait ajouté quelques balcons plus modernes. Néanmoins, si l’édificie n’a pas une base trop massive et reste profilé comme on peut le voir sur le plan le résultat ne sera pas si mal.

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  2. Nicolas Roberge Utilisateur de Québec Urbain

    5 mai 2011 à 13 h 22

    Je trouve ça très beau.

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  3. paradiso Utilisateur de Québec Urbain

    5 mai 2011 à 13 h 27

    Moi je ne trouve pas ça très beau. Juste ordinaire.

    Heureusement, ça sera du même style et du même gabarit que les autres immeubles présentement en construction, dans ce secteur qui a un grand besoin d’uniformité. (Le temps des cabanes à patates frites et autres bars laitiers est révolu.)

    Je me demande justement : il y aura certainement des démolitions pour faire place à ce projet ?

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    • Charles

      5 mai 2011 à 15 h 07

      Heureusement. ils ne pourront pas démolir/ raser des arbres centenaires comme «Platinum» l’avait fait au coin de Pie-XII et du chemin Saint-Louis dans Sainte-Foy.

      La Ville, on s’en souvient, avait autorisé la construction de condos à cet endroit boisé, mais sommé la compagnie d’épargner certains grands arbres. Un bon matin, ils avaient tout rasé, et refilé l’amende aux acheteurs.

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  4. Frank

    5 mai 2011 à 13 h 27

    Ça se densifie dans ce secteur! Projet très intéressant!

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  5. Louis M.

    5 mai 2011 à 14 h 20

    Malheureusement, il semble ne rien y avoir au rez-de-chaussé…

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  6. Sylvain

    5 mai 2011 à 15 h 10

    WOW ! super beau

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  7. MAXX Utilisateur de Québec Urbain

    5 mai 2011 à 15 h 41

    Ce n’est pas si mal, MAIS je trouve que tout le secteur n’est pas du tout urbain…je trouve ça vraiment dommage qu’il n’y ait pas de commerce au rez-de-chaussée mais surtout qu’il n’y ait aucune communication avec la rue !!! Ils ne devraient pas mettre de gazon entre la rue et l’édifice, ça fait «blanlieue» pour un centre urbain comme ce que l’ont veut faire de ce secteur. Des cafés-terrasses seraient les bienvenus, à mon avis !

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  8. Francis L Utilisateur de Québec Urbain

    5 mai 2011 à 15 h 56

    Je ne trouve pas que c’est leur plus beau projet, c’est surtout l’harmonisation des couleurs qui me laisse perplexe. Mais remarqué que c’est peut-être le rendu.

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  9. DD

    5 mai 2011 à 18 h 11

    Beau projet ! Est-ce que quelqu’un sait à quelle hauteur de la route de l’Église ils seraient érigées ?

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  10. DD

    5 mai 2011 à 18 h 44

    elle serait érigée plutôt *

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  11. Marc

    6 mai 2011 à 10 h 28

    sur la rue wilfrid-Legaré,entre les terrasses du plateau et le boreal…juste derriere le magasin de vélo Bicycle Record qui lui est situé sur la route de l’eglise

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  12. DD

    6 mai 2011 à 12 h 29

    Ok merci. C’est bien que ce secteur se densifie et j’espère que le prochain terrain convoité sera celui du Dial textile !

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    • Gérald Gobeil Utilisateur de Québec Urbain

      6 mai 2011 à 12 h 54

      C’est bien que le secteur se densifie, comme vous dites. Mais on fait quoi avec la circulation ?

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      • DD

        6 mai 2011 à 20 h 08

        Je ne suis pas ingénieur, ni urbaniste, ni architecte, mais je crois qu’il pourrait exister quelques moyens pour améliorer le traffic si la ville y met de l’argent. Déjà si on trouvait un moyen d’ouvrir la côte Gilmour à l’année longue, et faire quelques passerelles sur le boulevard Laurier pour éliminer les lumières piétonnières qui ralentissent le traffic (p.ex. entre le CHUL et Laurier Qc, Archambault et SSQ), ce serait déjà un début…..sans oublier le fameux tramway, s’il se réalise un jour…..mais bon je suis conscient que tout cela coûte une fortune…

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    • Gérald Gobeil Utilisateur de Québec Urbain

      6 mai 2011 à 22 h 16

      La Côte Gilmour ? Sérieux ? Une étude commandée par la CCBN sur la faisabilité de l’ouverture de cette côte en hiver nous fera part de ses résultats sans doute en septembre prochain. Et quant à moi, je souhaite que la vocation du parc soit protégée, que ce soit pour nous ou les générations futures. Il est déjà surprenant qu’il y ait de la circulation (autobus, autos, camions) dans ce parc public.

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      • DD

        7 mai 2011 à 13 h 31

        Je ne crois pas qu’ils ont l’intention de créer de nouvelles routes à travers les plaines pour accueillir encore plus d’automobilistes, mais plutôt de rendre la pente moins à pique pour qu’elle puisse être en service pendant l’hiver. Personnellement, j’utilise la côte Gilmour à chaque jour de semaine l’été pour me rendre à mon travail (et je vais souvent dîner sur les plaines le midi) , et je ne trouve pas que le traffic est si intense que cela, surtout en dehors des heures de traffic….

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      • Francis L Utilisateur de Québec Urbain

        9 mai 2011 à 13 h 28

        Le problème de la côté Gilmour, ce n’est pas qu’elle est trop pentu, mais plutot que le sel qu’il faudrait y mettre l’hiver endommage les arbres. Comme Gérald, j’espère aussi qu’il en restera ainsi. Soyons content d’avoir cette côte l’été, et comprenons que le rôle d’un parc c’est la protection de la nature plutot que d’améliorer la circulation dans la ville.

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  13. Georges-Antoine

    6 mai 2011 à 14 h 42

    Je reprends des éléments déjà mentionnés, mais voici quand même mon opinion.

    Je trouve l’architecture et le gabarit corrects pour Ste-Foy et pour ce coin.

    Pas trop certain du choix de couleurs, par contre. Il me semble que ce sont des couleur qui paraîtront mal dans quelques années, un peu comme le orange et brun d’une certaine période ;)

    Le gros problème est le lien avec le trottoir (l’édifice est enclavé et en retrait) et l’absence d’espace pour des commerces de commodités au rez-de-chaussée.

    Il devient assez clair que la route de l’Église est devenu le pôle principal pour le résidentiel haute-densité dans ce coin de Ste-Foy. Projetons nous dans 10-15 ans, alors qu’il y aura beaucoup plus de ces immeubles dans ce coin… Si rien n’est fait pour assurer la présence de commerces de commodités à proximité, les habitants devront prendre leur voiture pour aller faire leur courses!!??? Si l’administration de M. Labeaume veut à terme créer un milieu de vie à échelle piétonne elle devra forcer le bras aux promoteurs pour qu’ils améliorent de beaucoup cet aspect.

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    • Georges-Antoine

      6 mai 2011 à 14 h 45

      Je voudrais ajouter que si les habitants de ces immeubles sont forcés d’utiliser leur voiture pour faire leurs courses; le fait d’avoir une mixité résidentiel/commercial dans l’axe Laurier va empirer les problèmes de traffic plutôt que les diminuer puisqu’une foule de déplacements locaux s’ajouteront au transit.

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    • MT

      7 mai 2011 à 20 h 22

      et pourquoi des commerces au premier étage lorsque cet édifice NE va PAS être construit sur route de l’église, mais bien sur wilfrid-légaré?! Allez voir au bureau des ventes pour voir l’emplacement…

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  14. dan

    7 mai 2011 à 20 h 01

    La construction riule en tbn à Québec. L’économie vas à son meilleur en ce moment dans la ville, c’est très prospère à Québec. On a un bon avenir ici!!

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  15. dan

    7 mai 2011 à 20 h 01

    Je reformule :La construction roule en tbn à Québec. L’économie vas à son meilleur en ce moment dans la ville, c’est très prospère à Québec. On a un bon avenir ici!!

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  16. Dominic Utilisateur de Québec Urbain

    15 mai 2011 à 00 h 47

    Le Groupe Platinum a finalement créé une page pour l’immeuble.

    « L’immeuble comprendra 34 condominiums répartis sur 10 étages. Sur les 8 premiers on retrouve des 3 pièces + bureau, des 4 pièces 1/2 et enfin des 5 pièces 1/2. Six penthouses se partagent le 9ième et 10ième étage. Pour ces dernier, les plafonds sont à 10 pieds de hauteur. Pour les autres, ce sont des plafonds de 9 pieds. Une grande fenestration, des balcons de superficie enviable, une grande terrasse commune sur le toit où la vue sera tout à fait imprenable complètent les attentes des acheteurs désireux enfin de vivre en ville mais où la sécurité et le confort sont au rendez-vous. »

    « Un prix “clef en main”, c’est-à-dire, taxes de vente, un espace de stationnement intérieur et rangement au sous-sol, les planchers de bois d’ingénierie, le système d’air climatisé central avec humidificateur intégré et une qualité et finition supérieure, c’est cela la ” Qualité Platinum”. »

    Pour plus d’infos et de photos:
    http://legroupeplatinum.com/construction/projets/le-krystal

    Dommage pour ceux qui ont acheté un condo aux Terrasses du Plateau du côté Nord-Est, il vont avoir un beau « gratte-ciel » de 10 étages dans leur champs de vision!!!!

    J’ai hâte de voir si dans 15 ans, il va y avoir que des immeubles de 10 étages cordés un à côté des autres dans ce coin.

    En attendant de voir la liste de prix, je préfère toute de même le projet des Terrasses du Plateau côté architecture.

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  17. Fliujniligui

    5 juillet 2011 à 07 h 29

    La circulation ? On prend 800-801. En plus tout se fait à pied dans le secteur.

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  18. Fliujniligui

    16 juillet 2011 à 14 h 04

    Dominic : c’est pour ça que j’ai acheté en bas au 2e dans les terrasses du plateau. Tu paies pas pour une vue que tu peux perdre et tu as a le même accès que n’importe qui au toit et c’est là que la vue se trouve, ainsi qu’en sortant de chez soi. En plus il y a le gym sur le même étage donc aucun incitatif à encombrer le salon avec un appareil coûteux de cardio.

    Enfin, moi je suis pressé de partir quand je pars et de rentrer quand je rentre. Au 2e, ça se fait avec les marches à ma vitesse. C’est tu pas l’fun rienqu’un peu le 2e étage! Je comprends pas pourquoi il est moins cher!!! Peut-être une récompense pour le grand service qu’on rend aux condos du haut : ils ne peuvent exister sans que les étages inférieurs les supportent physiquement. Il y a des fois dans la vie qu’on ne doit pas essayer de comprendre mais juste tirer parti d’une situation.

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