Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Transport en commun »

Le SRB et l’eau en tête des priorités des habitants de la ville

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 27 février 2016 2 commentaires

Source : Stéphanie Martin, Le Journal de Québec, le 26 février 2016

Les citoyens de Québec appuient Régis Labeaume dans deux projets nécessitant des investissements majeurs: le service rapide par bus et la protection des sources d’eau potable.

Le projet de service rapide par bus (SRB) recueille l’appui des trois quarts des répondants d’un sondage Léger, réalisé pour le compte d’Équipe Labeaume et dont Le Journal a obtenu copie.

C’est dans les arrondissements centraux où le projet de 1,1 milliard $ recueille la plus large adhésion, alors que dans les banlieues nord, l’appui, bien que majoritaire, est moins fort.

Le SRB rallie davantage la population que le tramway au coût de 2 milliards $, qui recueillait l’appui de 65 % de la population en 2011. «Le SRB apparaît peut-être plus réaliste dans l’esprit des citoyens. Ce qu’on comprend aussi, c’est que les citoyens veulent de l’amélioration dans le transport en commun. Il y a un signal qui dit qu’on doit trouver une façon d’améliorer ce service. Le SRB apparaît pour eux comme une solution potentielle», indique Caroline Roy, vice-présidente de Léger à Québec.

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Des immeubles menacés de disparition par le projet de corridor du RTC

Voir aussi : Environnement, Qualité et milieu de vie, Québec La cité, Tramway à Québec.

Montez par en avant svp…

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 26 février 2016 17 commentaires

Source : Annie Morin, Le Soleil, le 26 février 2016

(Québec) Monter dans l’autobus par la porte d’en arrière pour accélérer le temps de parcours. La tendance est mondiale, et Montréal tentera l’expérience au printemps, mais Québec s’y refuse… pour le moment. «C’est une question de culture. On n’est pas rendus là», dit le président du Réseau de transport de la Capitale (RTC), Rémy Normand.

Le sujet a été abordé par le représentant de Transport 2000, association provinciale des usagers du transport en commun, au dernier conseil d’administration du RTC, mercredi. Philippe Cousineau-Morin a fait référence au projet pilote que la Société de transport de Montréal (STM) a annoncé pour ce printemps.

Pendant quelques mois, sur une ligne achalandée qui reste à déterminer, les détenteurs d’un laissez-passer mensuel pourront utiliser la porte arrière pour monter dans le bus. Il n’y aura pas de validation de la carte Opus comme c’est le cas quand les passagers passent près du chauffeur. Le système temporaire sera basé sur l’honneur.

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Voir aussi : Transport en commun.

Conférence: développement durable, villes et transports

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 5 février 2016 Commentaires fermés sur Conférence: développement durable, villes et transports

Le Fil
Université Laval

Conférence d’Owen Waygood sur les relations entre les objectifs de développement durable des villes et le transport

Le transport préoccupe bon nombre de villes pour lesquelles le développement durable (DD) est une priorité. L’Institut EDS et le Centre de recherche en aménagement et développement (CRAD) invitent Owen Waygood, spécialiste en la matière, à prononcer une conférence intitulée «Relations entre les objectifs de développement durable des villes et le transport».

Professeur à l’École supérieure d’aménagement du territoire et de développement régional, Owen Waygood s’intéresse au transport urbain et, plus particulièrement, à la façon dont nous voyageons, sur les plans social, environnemental et économique.

Jeudi 11 février, à 16h30, à la salle Hydro-Québec du pavillon Alphonse-Desjardins. Entrée libre. Pour information: mylene.bergeron@ihqeds.ulaval.ca. Pour aider à rendre ses conférences écoresponsables, l’Institut EDS vous invite à utiliser les transports actifs et collectifs pour venir à l’Université.

* Merci à un très fidèle lecteur (André Bernatchez)

Voir aussi : Conférences / évènements, Transport en commun.

Sacs à dos et … transport en commun

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 1er février 2016 12 commentaires

Québec, le lundi 1er février 2016 – Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) a lancé aujourd’hui une campagne d’un mois visant à sensibiliser les clients transportant un sac à dos aux bons comportements à adopter pour faire preuve de courtoisie auprès des autres utilisateurs. Le thème de cette campagne, baptisée « Dans le bus, mon sac est bien élevé », a été choisi par les clients du RTC eux-mêmes.

En 2014, un sondage réalisé auprès des clients du RTC révélait que l’utilisation inappropriée des sacs à dos à bord des bus par certains utilisateurs faisait partie des principaux comportements irritants.

« Nous nous efforçons constamment d’améliorer le confort des clients à bord de nos autobus et les comportements de nos clients font certainement partie de cette expérience. Des petits changements à nos habitudes peuvent être bénéfiques et favoriser le confort pour tout le monde », explique le président du RTC, Rémy Normand.

Des employés du RTC se rendront sur le réseau à plusieurs moments et endroits différents pour discuter avec la clientèle et remettre des étiquettes à bagages soutenant la campagne. Le président Rémy Normand se rendra lui-même sur le réseau au cours des prochains jours pour sensibiliser les clients à la courtoisie à bord des bus. Le moment et le lieu de sa présence seront bientôt précisés sur la page Facebook du RTC.

La campagne ludique fait le parallèle entre le comportement d’un sac à dos et celui d’un petit chien bien élevé. Ainsi, un sac :

• ne bouscule personne et reste aux pieds;
• ne grimpe pas sur les bancs et reste sur les genoux.

Concours sur Facebook

Pour appuyer le rayonnement de la campagne, les clients sont invités à se rendre sur la page Facebook du RTC pour courir la chance de gagner un sac à dos et des vêtements.

Autres campagnes
Le RTC réalise régulièrement des campagnes pour sensibiliser les clients à la courtoisie à bord de ses véhicules. Par le passé, elles ont notamment abordé les thèmes suivants :

• Faire la file;
• Céder sa place;
• Sortir par la porte arrière.

Voir aussi : Transport en commun.

RTC: élimination de plusieurs points de vente

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 9 janvier 2016 23 commentaires

À compter du 15 mars 2016, les titres du RTC ne seront plus offerts dans certains points de vente.

Des solutions sont disponibles pour vous :

Aller aux points de vente les plus près

Participer au programme L’abonne BUS Perso ou Étudiant
Utiliser OPUS en ligne

OPUS en ligne sera disponible au printemps 2016. À l’aide d’un lecteur offert au coût de 14,49 $, vous pourrez recharger en ligne votre carte OPUS. Le lecteur pourrait vous être offert gratuitement. Certaines conditions s’appliquent. Détails à venir en janvier.

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* Une décision d’éliminer au moins 25 points de vente. Avec des conséquences parfois étonnantes. En face de la nouvelle aile du Musée national des Beaux-Arts, actuellement en constrution, la Tabagie Saint-Dominique perdra son point de vente. En face d’un endroit qui sera sans stationnement public pour les visiteurs. Qui seront nombreux. Et il n’y a toujours aucun système automatique et public de distribution des billets d’autobus, comme dans les grandes villes touristiques. Si c’est sous prétexte d’économie, on se demande bien laquelle car les points de vente ne font pas d’argent avec ce service.

* Mise à jour (18 janvier 2016): OPUS card reader has been a pricey and predictable flop * Bashem Boshra (The Montreal Gazette)

* Mise à jour (03 février 2016): Les billets d’autobus du RTC se font plus rares dans les dépanneurs Pierre-Olivier Fortin (Journal de Québec)

Voir aussi : Transport en commun.

RTC: des investissements majeurs en 2016

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 11 décembre 2015 11 commentaires

Québec, le vendredi 11 décembre 2015 – Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) a présenté aujourd’hui son budget de fonctionnement 2016 et son programme triennal d’immobilisations (PTI) 2016-2018 à la Ville de Québec. Tout en maintenant un budget équilibré et rigoureux, l’entreprise a annoncé des investissements majeurs au cours des trois prochaines années pour améliorer l’expérience client et aussi répondre aux orientations du Plan de mobilité durable de la Ville de Québec.

PTI 2016-2018 : investissements pour améliorer la qualité des services
Les actions visant à consolider le service existant, à poursuivre le développement de l’offre de service et à améliorer l’expérience client se poursuivront et se concrétiseront encore davantage avec le PTI 2016-2018. Des investissements de 284,9 M$ sont prévus au cours des trois prochaines années, dont 130,1 M$ en 2016, la somme la plus importante jamais investie au cours d’un seul exercice. Le RTC investira par la suite 79,5 M$ en 2017 et 75,3 M$ en 2018. Le PTI est subventionné par le gouvernement provincial à 71 % dans le cadre de la politique québécoise des transports collectifs.(…)

Les investissements des trois prochaines années se traduiront par l’achat de 83 autobus hybrides pour une somme de 87,6 M$, soit 36 standards, 23 articulés ainsi que 24 midibus pour mieux desservir le cœur de la ville de Québec.
Un montant de 97,3 M$ sera affecté au développement des services. La majeure partie servira à aménager des pôles d’échange dans les secteurs D’Estimauville et du centre-ville, à mettre en place des stationnements incitatifs régionaux et à implanter des mesures préférentielles comme la préemption aux feux et de la signalisation.

Pour enrichir l’expérience client, le RTC poursuivra ses investissements (15,1 M$), notamment en complétant la mise en service de Nomade temps réel. En 2016, l’information sur les heures de passage en temps réel sera transmise sur de multiples plateformes telles que bornes, applications mobiles et site Web.

Finalement, on poursuit notre programme de remplacement des abribus avec l’installation de 150 nouveaux abribus au cours des trois prochaines années.

Grâce aux gains d’efficacité réalisés lors des deux années précédentes, au cours desquelles le niveau de service est demeuré stable, 10 450 heures de service seront ajoutées graduellement en 2016, ce qui correspond, sur une base annualisée, à près de 30 000 heures supplémentaires, ou 2,2 % du service total. Ces ajouts serviront à bonifier des parcours offrant des liens plus directs entre des secteurs stratégiques. Les clients du nord-ouest de la ville et ceux du centre-ville en profiteront notamment.

Le budget de fonctionnement 2016 s’élève à 208 M$, en hausse de 2,9 % par rapport au budget réel projeté de 2015. Les efforts pour réaliser des économies de gestion se sont poursuivis. Le réseau de points de vente sera notamment consolidé. Nous continuerons d’offrir des options diversifiées pour se procurer les titres de transport comme OPUS en ligne, qui sera offert au printemps 2016.

La contribution de l’Agglomération de Québec se chiffre à 113,1 M$, en hausse de 4,5 %, pour permettre de consolider les services actuels et poursuivre le développement du réseau.

La portion des revenus liée aux utilisateurs se situe quant à elle à 66,4 M$, en hausse de 2,9 %.

Les changements à la grille tarifaire seront dévoilés au printemps et seront effectifs le 1er juillet 2016.

Finalement, la nouvelle entente avec Astral Affichage, annoncée en mai dernier et présentant un nouveau modèle d’affaires unique au Canada, permettra d’augmenter les revenus commerciaux dès l’année prochaine tout en enrichissant l’expérience client.

Le budget

Voir aussi : Transport en commun.

Nouvel abribus coin 1ère avenue et 41e rue – état des travaux (2)

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 13 novembre 2015 4 commentaires

Une photo pour montrer l’évolution des travaux au coin de la 1ère avenue et de la 41e avenue. Ça sera très apprécié quand ce sera complété.

Abribus 41e rue

Nouvel abribus coin 1ère avenue et 41e rue – état des travaux

Voir aussi : Arrondissement Charlesbourg, Message d'intérêt public, Transport en commun.

Piéton à Lebourgneuf : le parcours du combattant

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 8 novembre 2015 12 commentaires

Survivre à Québec

Samedi après-midi. Je parcoure les boutiques de plein air au centre-ville, à la recherche d’un produit précis. Malheureusement, après avoir épuisé toutes les adresses possibles, je dois me résigner à changer de secteur. Rien de bien grave, le secteur Lebourgneuf est à quelques minutes d’autobus et d’autres commerces vastes et spécialisés en la matière m’attendent.

L’application RTC Mobile m’invite alors à prendre le parcours 64 jusqu’à l’intersection de la rue Bouvier et du boulevard Pierre-Bertrand. De là, je ne serai plus qu’à 800 mètres de ma destination. Petite parenthèse : ceux qui désirent connaître les multiples facettes de Vanier n’ont qu’à prendre ce parcours du Réseau de transport de la Capitale (RTC) qui fait de nombreuses spirales dans le quartier avant de reprendre son chemin vers les Galeries de la Capitale…

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* Merci à un très fidèle lecteur (André Bernatchez)

Voir aussi : Transport en commun.

Salon des sociétés d’histoire de Québec: 150 ans de transport en commun

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 novembre 2015 Commentaires fermés sur Salon des sociétés d’histoire de Québec: 150 ans de transport en commun

Québec, le 3 novembre 2015 – La Ville de Québec invite les citoyens au troisième Salon des sociétés d’histoire, le samedi 7 novembre de 10 h à 17 h, au pavillon Alphonse-Desjardins de l’Université Laval. Cette année, la thématique est axée sur les 150 ans de transport en commun. L’événement est gratuit et ouvert à tous.

L’ouverture du Salon se déroulera en présence de M. Rémy Normand, président du Réseau de transport de la Capitale, de Mme Anne Corriveau, conseillère municipale, présidente du Comité de toponymie et présidente du Comité de commémoration, et de M. Réjean Lemoine, historien et président d’honneur de l’événement.

Au programme :

Stands des 12 sociétés d’histoire de la ville de Québec.

Exposition « Transporte Québec depuis 150 ans », présentée par le Réseau de transport de la Capitale.
Conférence de l’historien Jean Provencher – Partager la route : le transport en commun à Québec, du tramway à l’avènement de l’autobus.

Conférence des historiens Jean-Marie Lebel et David Gagné – Dialogue interrives autour de la traverse Québec-Lévis.

Conférence de l’historien Dale Gilbert – Planifier le transport en commun à l’ère de l’auto : Québec et Montréal en sens opposés.

Mot de clôture de Réjean Lemoine.

Des renseignements détaillés sont disponibles au site internet des sociétés d’histoire de Québecou . Cette initiative des sociétés d’histoire est réalisée grâce au soutien financier de la Ville de Québec.

Exposition présentée également à la Bibliothèque de Québec

L’exposition « Transporte Québec depuis 150 ans » est aussi présentée à la Bibliothèque de Québec : Étienne-Parent jusqu’au 5 novembre, Monique-Corriveau du 10 au 15 novembre, Paul-Aimé-Paiement du 19 au 23 novembre, Félix-Leclerc du 25 novembre au 3 décembre. Elle fera également partie de la programmation de Noël au Trait-Carré du 5 décembre au 4 janvier, puis de la bibliothèque Gabrielle-Roy du 6 au 14 janvier.

* Merci à un très fidèle lecteur (Jérôme Bégin)

Voir aussi : Conférences / évènements, Histoire, Transport en commun.

Le Canada, «un pays arriéré» en transport collectif, dit le maire Labeaume

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 octobre 2015 21 commentaires

Le Soleil

(Québec) Le maire Régis Labeaume estime que le Canada est «un pays arriéré en termes de transport collectif» et que la présente campagne électorale n’a pas permis de dégager les priorités nationales qui, selon lui, font cruellement défaut.

«Désolé de le dire, mais je pense qu’on est un pays arriéré en termes de transport en collectif, vraiment arriéré», a laissé tomber le maire de Québec lors d’un échange avec ses homologues de Lévis et de Montréal au colloque de l’Association du transport urbain du Québec.

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Voir aussi : Transport en commun.