Alexandre Laquerre nous envois ceci:
Passablement dans la même lignée que « The End of Suburbia » le documentaire « Contested Street » se veut une critique de la place octroyée à l’automobile dans le design des villes nord américaines, principalement Manhattan, New York.
Ce film fait état d’un problème que la plupart des grands planificateurs urbains du 20e siècle en Amérique du Nord avaient: ils n’aimaient pas, et surtout ne voyaient pas, les villes pour ce qu’elles doivent être. La vision qu’ils avaient de la ville était un endroit où l’on doit, le plus rapidement possible, se déplacer d’un point A à un point B, plutôt que de se soucier de la qualité de vie de ses résidents. Comme les voitures vont évidemment plus vite que les piétons, l’automobile a été le point central des principaux projets de développement des 75 dernières années partout en Amérique du nord.
Le réalisateur fait d’abord un compte rendu de la situation à New York et invoque une incompatibilité avec la croissance projetée et le stress supplémentaire que cela imposerait sur le réseau routier si rien n’est fait. Évidement, la solution de construire de nouvelle route, plus large, plus rapide est écartée et des solutions alternatives qui se sont avérées viables dans des villes telles que Copenhague, Paris et Londres sont étudiées.
Bref, un contraste frappant avec les investissements promis il y a quelques jours par le gouvernement dans le réseau routier Québecois.
Ne manquez pas la bande annonce!. Qui est celui qui nous organisme une représentation dans son salon?