La volumétrie du projet est de plus en plus claire. Trop gros ou non à l’avant ? Le débat est lancé…
La volumétrie du projet est de plus en plus claire. Trop gros ou non à l’avant ? Le débat est lancé…
Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Institutionnel, Nouvelle aile au Musée National des Beaux-Arts.
Petite visite dans le secteur de Beauport pour voir l’état des travaux du stade de soccer pour l’est de la ville. À côté, l’aréna Marc-Simoneau est superbe et offre deux glaces pour les résidents du secteur. Des surfaces synthétiques sont aussi disponibles pour les jours plus chauds. Je ne sais pas si la controverse pour la construction de la piscine est réglée et si les gens qui utilisaient le champ de pratique de golf ont pu trouver une alternative afin de permettre la construction de la nouvelle piscine.
Début des travaux à l’aréna Giffard
Sur Google Maps on peut voir que le site a été grandement modifié.
Source et crédits : Beauport Express; Michel Bédard
Voir aussi : Arrondissement Beauport, Infrastructures sportives.
Photo: MNBAQ Ida Labrie
OMA’s first Canadian project, the Musée national des beaux-arts du Québec (MNBAQ) expansion has reached its highest point. Extending from Quebec’s Parc des Champs-de-Bataille to the Grande-allée, the cascading gallery’s three stacked volumes have taken full form as the museum works towards completion in early 2016.
Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Institutionnel, Nouvelle aile au Musée National des Beaux-Arts.
Prestige
L’Aéroport international Jean-Lesage de Québec garde le cap. Véritable générateur de fierté pour l’ensemble de la grande région de Québec, il poursuit son développement à vitesse grand V, filant tout droit vers son objectif, celui de franchir, au plus tard en 2020, le chiffre impressionnant de deux millions de passagers annuellement. Un achalandage qui lui permettrait de se hisser parmi les dix plus importantes aérogares au pays.
C’est donc avec cette cible bien en vue sur ses écrans radars que l’aéroport se donne les moyens de ses ambitions. Après une première vague d’agrandissement en 2008, année où la cité de Champlain célébrait en grand son 400e anniversaire, voilà que s’enclenchera, à l’orée de 2015, une seconde phase de travaux. À l’échéance, prévue en 2017, le terminal aura doublé sa superficie et les services qui y seront offerts seront bonifiés et encore plus complets.
Voir aussi : Aéroport de Québec.
Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Institutionnel, Nouvelle aile au Musée National des Beaux-Arts.
Ça m’a fait penser au métro de Montréal comme comparaison.
Voir aussi : Marché du Vieux-Port, Message d'intérêt public.
Valérie Gaudreau
Le Soleil
(Québec) «Ce qu’on est en train de bâtir, c’est une oeuvre d’art.» Plus qu’un bâtiment, le nouveau pavillon du Musée national des beaux-arts du Québec dont la construction est à mi-parcours se veut un attrait en soi. Un «incontournable» de Québec, prédit sa directrice Line Ouellet à propos du futur pavillon de 103 millions $ qui portera la griffe de l’architecte néerlandais Rem Koolhaas
MNBAQ: la griffe de Rem Koolhaas
Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Nouvelle aile au Musée National des Beaux-Arts.