Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Transport en commun »

Secteur Sainte-Foy : nouveautés et améliorations pour les parcours eXpress dès l’automne

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 11 février 2013 13 commentaires

Afin de répondre le mieux possible à vos besoins, le RTC veut connaître votre opinion sur les nouveautés et améliorations apportées à la desserte du secteur Sainte-Foy qu’il mettra en branle à l’automne.

Tous les étudiants et les travailleurs, clients du RTC ou non, sont invités à participer à la consultation publique en se rendant au rtcquebec.ca/saintefoy d’ici le 28 février. Vous y découvrirez votre parcours eXpress et pourrez faire connaître vos besoins.

Plusieurs nouveautés et améliorations importantes seront apportées aux parcours eXpress 300 et 500 déjà existants dans le cadre de ce projet :

• Lien direct vers le secteur Laurier
• Voie réservée sur l’autoroute Robert-Bourassa
• Desserte du Cégep Garneau grâce à des parcours eXpress prolongés
• Desserte du secteur ouest du campus de l’Université Laval
• Deux nouvelles stations tempérées sur le campus universitaire

Les gains de temps seront d’environ 10 à 15 minutes par rapport aux parcours actuels.

La consultation

Voir aussi : Transport en commun.

Favoriser l’utilisation des transports collectifs et actifs chez les employeurs de la région de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 1er février 2013 6 commentaires

Employeurs de la région de Québec, venez échanger autour de la mobilité durable à l’occasion du premier « Cocktail Mobili-T* » organisé par votre Centre de gestion des déplacements. Cet évènement aura lieu le 27 février prochain à l’Observatoire de la Capitale, où nous vous accueillerons à partir de 17h00

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* Mobili-T, le Centre de gestion des déplacements de Québec, est un organisme à but non lucratif qui favorise le développement de solutions novatrices en transport durable. Mobili-T a pour mission de concrétiser le concept de développement durable en matière de transport : il propose ainsi une gamme de mesures adaptées aux besoins et au contexte d’une entreprise ou d’une institution désirant améliorer l’accessibilité de son (ses) édifice(s).

Voir aussi : Conférences / évènements, Message d'intérêt public, Transport en commun.

Un premier autobus 100% électrique au Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 janvier 2013 6 commentaires

Marie-Ève Shaffer
Journal Métro

Un premier autobus entièrement électrique est arrivé au Québec. Après presqu’un an de retard, la Société de transport de Laval (STL) a pris possession un peu avant Noël d’un bus qui ne requiert aucun combustible fossile pour rouler.

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* Merci à un très fidèle lecteur (André Bernatchez)

Voir aussi : Transport en commun.

Tallinn, première capitale de l’UE à inaugurer les transports publics gratuits

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 10 janvier 2013 6 commentaires

Le Monde

Tallinn est depuis le 1er janvier la première capitale européenne à instaurer la gratuité des transports publics sur l’ensemble des lignes de bus et de tramway pour tous ses habitants.

La mairie de Tallinn, capitale de l’Estonie, a annoncé mercredi 9 janvier la mise en place de bus supplémentaires, le nombre d’usagers des transports en commun ayant augmenté depuis l’entrée en vigueur de cette mesure. Les recettes de la vente de tickets ne couvraient qu’un tiers des frais de fonctionnement du réseau et il s’agit aussi de limiter l’usage de la voiture en ville, ont expliqué les édiles de la cité.

Les 419 830 citoyens domiciliés dans la capitale estonienne et tous les futurs résidents peuvent bénéficier de cette gratuité après avoir acquitté la somme de deux euros pour obtenir une carte verte spéciale. Ils doivent ensuite la personnaliser par internet ou dans un bureau de poste.

Ceux qui ne résident pas officiellement à Tallinn peuvent acheter leur billet auprès des chauffeurs de bus et de tram, ou bien se procurer la même carte verte et la recharger avec des tickets payants. Les transports en commun demeurent également gratuits pour toute personne âgée de plus de 65 ans.

Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs, Transport en commun.

Parc-O-Bus des Promenades Beauport déplacé le 21 janvier 2013

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 8 janvier 2013 Commentaires fermés sur Parc-O-Bus des Promenades Beauport déplacé le 21 janvier 2013

Les détails

Voir aussi : Arrondissement Beauport, Transport en commun.

Quand le tramway défiait les pentes de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 6 janvier 2013 18 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Trop côteuse pour un tramway, la ville de Québec? Il y a un siècle, ce n’était pourtant pas un problème.

À la suggestion d’un lecteur, Le Soleil a parcouru le livre Les tramways de Québec, rédigé par Jacques Pharand en 1998. Le bouquin, abondamment illustré, retrace l’histoire des tramways à Québec, de la première sortie d’une rame tirée par des chevaux (tramway hippomobile) le 18 août 1865 jusqu’à la dernière procession vers le garage de Limoilou, le 26 mai 1948.

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Voir aussi : Tramway à Québec.

20 bougies pour le Métrobus

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 30 décembre 2012 11 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Le Métrobus a 20 ans. Imaginé dans l’urgence, lancé dans l’allégresse, le réseau à haute fréquence du transporteur public de la région de Québec a connu plus de hauts que de bas et connaît enfin le développement dont ses concepteurs rêvaient pour lui. (…) Pour franchir ces 30 kilomètres dans le moins de temps possible, il fallait toutefois des corridors réservés. Hier comme aujourd’hui, retirer des voies aux automobilistes pour les donner aux autobus n’était pas politiquement populaire. Pour ajouter à la complexité, la CTCUQ devait convaincre non pas une, mais quatre villes et autant de conseils municipaux du bien-fondé de la mesure

Parcours 800 et 801 (créés en 1992): 50 000 passagers par jour de semaine
Parcours 802 (créé en 2008): 8473 passagers par jour de semaine
Parcours 803 (créé en 2011) : 6500 passagers par jour de semaine

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Voir aussi : Transport en commun.

Le Métrobus 804

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 27 décembre 2012 39 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Le Métrobus 804, qui reliera éventuellement Loretteville à Sainte-Foy, a d’abord été annoncé pour 2010, puis 2012 et ensuite 2014. Les plus récentes prévisions budgétaires du Réseau de transport de la Capitale (RTC) font maintenant référence à 2016. Le moins que l’on puisse dire, c’est que l’autobus est en retard.

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Voir aussi : Transport en commun.

RTC : Nomade en temps réel

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 décembre 2012 33 commentaires

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pRcOjEFdql0

En savoir plus sur le site du RTC.

Et ce midi, tout juste en embarquant dans le Métrobus (autobus 1161) en direction du terminus Marly, j’ai réalisé que j’avais pris l’autobus en question :

Voir aussi : Transport en commun.

Voie réservée dans la bretelle Félix-Leclerc Ouest vers Robert-Bourassa Sud

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 14 décembre 2012 8 commentaires

François Cattapan
Québec Hebdo

Depuis ce vendredi 14 décembre, une voie réservée aux autobus ainsi qu’aux minibus du transport adapté entre en service dans la bretelle menant de l’autoroute Félix-Leclerc (40) direction ouest vers l’autoroute Robert-Bourassa (740) direction sud.

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Voir aussi : Transport en commun.