Archives pour la catégorie « Transport »

RTC: Destination Ste-Foy

Par Gérald Gobeil le 5 juin 2013 1 commentaire

Les horaires et tracés sont maintenant finaux pour le projet Destination Sainte-Foy!
Consultez la page de votre parcours afin de connaître les modifications apportées. Les horaires ainsi que les tracés seront également disponibles au rtcquebec.ca à compter du 5 août 2013.

Vous avez été près de 1500 personnes à prendre le temps de répondre à notre consultation publique pour ce projet, merci!

La suite et retour du parcours 400

Voir aussi : Transport en commun.

RTC : Record d’achalandage à 46,7 M de passages

Par Gérald Gobeil le 22 mai 2013 20 commentaires

* Réseau de Transport de la Capitale

Le RTC est plus populaire que jamais : son achalandage a atteint 46,7 millions de passages en 2012, un nouveau record absolu et une croissance de 3,8 % par rapport à l’année précédente. Cette hausse impressionnante, la plus importante depuis 2008, est un des éléments principaux qui ressort du Rapport d’activité 2012.

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Rapport d’activités 2012

Voir aussi : Transport en commun.

Villes intelligentes, choix résidentiels et coûts de transport : un prototype d’outil Web d’aide à la décision pour les ménages

Par Gérald Gobeil le 13 mai 2013 13 commentaires

Dans les dépenses moyennes de consommation pour les ménages de la région métropolitaine de Québec (RMQ), le logement en représente 25% et le transport 19.2%. Lorsque les citoyens ont à choisir l’endroit où ils s’installeront dans la RMQ, ils ont à leur disposition plusieurs outils sur le Web (sites de courtiers, sites institutionnels, etc.). Mais qu’en est-il pour le transport ? Et les coûts qui y sont reliés ?

Québec Urbain a été invité au colloque de l’Institut Technologies de l’information et Sociétés (ITIS) qui s’est tenu à l’Université Laval du 5 au 10 mai 2013. Lors d’une de ces conférences, des chercheurs du Centre de recherche en aménagement et développement (CRAD) ont communiqué sur une recherche visant à créer un outil d’aide à la décision pour aider les ménages dans leur choix de s’établir à tel ou tel endroit dans la RMQ, en tenant compte des coûts reliés au transport. Selon eux, pour 100$ de logement économisé, il en coûte 43$ de transport.

L’outil Web n’est pas encore terminé, mais on peut voir sur les images quelle forme pourrait prendre le tout. Un exemple : un couple avec enfants de moins de 40 ans pense s’établir à Limoilou alors qu’ils sont actuellement sur la rive-sud de Québec. En se servant de ce site, ils auraient une bonne idée des coûts de transport reliés à leur décision éventuelle.

Le tout est encore entre les mains des chercheurs mais qu’en pensez-vous ? Vous aimeriez y trouver quoi ? Serait-ce un outil utile pour vous ?

N.B. Les images sont des version très préliminaires de l’interface avec les utilisateurs et le contenu sera modifié. Elles sont simplement destinées à illustrer le concept. Merci au CRAD et au professeur Marius Thériault pour leur collaboration

Voir aussi : Conférences / évènements, Transport en commun.

Vélo-boulevard : des améliorations à apporter

Par Gérald Gobeil le 8 mai 2013 14 commentaires

Radio-Canada
Québec

Le vélo-boulevard qui emprunte notamment la rue Père-Marquette est une initiative appréciée par plusieurs cyclistes, mais des améliorations sont souhaitées afin notamment de limiter les obstacles qui jalonnent le parcours.

Le parcours qui s’étend de l’Université Laval à la colline Parlementaire compte 38 intersections. Cette situation ralentit le trajet pour les cyclistes, qui certaines fois, préfèrent bifurquer sur le boulevard René-Lévesque.

Les deux chicanes installées aux intersections de la rue Père-Marquette avec Moncton et des Braves, pour ralentir le trafic des automobilistes, causent aussi des problèmes de sécurité.

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Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Vélo.

RTC: Parcours 16: le RTC maintiendra huit passages par jour

Par Gérald Gobeil le 22 avril 2013 14 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Réagissant aux plaintes des citoyens du secteur du Foulon, le RTC maintiendra huit passages quotidiens du parcours 16 dans le bas de la côte de Sillery. La mesure coûtera 30 000 $ par année pour 29 utilisateurs réguliers.

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RTC : 7,5 millions $ en heures supplémentaires en 2012 * Radio-Canada (Québec)

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Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Transport en commun.

Transport en commun: Le projet de laissez-passer universel relancé

Par Gérald Gobeil le 22 avril 2013 8 commentaires

Olivier Parent
Le Soleil

Les associations étudiantes de l’Université Laval redémarrent le projet de laissez-passer universel pour le transport en commun. Et elles comptent bien se servir des élections municipales de novembre pour concrétiser l’accès gratuit et illimité au Réseau de transport de la Capitale (RTC).

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Voir aussi : Transport en commun.

Au sujet des pistes cyclables

Par Gérald Gobeil le 19 avril 2013 59 commentaires

Paul Trépanier
Bicycles Falardeau
Blogue

J’ai eu des contacts récemment avec Sébastien Thériault qui fait la promotion d’une piste cyclable à vocation utilitaire sur le boulevard René-Lévêsque (R-L) à Québec. Si vous n’êtes pas familier avec Québec, R-L est un axe majeur de la haute-ville qui est très utilisé par les automobilistes et les autobus se déplaçant dans l’axe est-ouest. Quatre voies, deux trottoirs et des voitures stationnées tout le long. Personnellement, je l’évite à l’exception des moments tranquilles comme le dimanche matin

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Suivi sur le site de Paul Trépanier (26 avril 2013)

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Vélo.

Rencontres fructueuses sur le Plan de mobilité durable de St-Sauveur

Par Gérald Gobeil le 16 avril 2013 Commentaires fermés sur Rencontres fructueuses sur le Plan de mobilité durable de St-Sauveur

Katia Lavoie
Le Carrefour

Saint-Sauveur — Saint-Sauveur laisse actuellement une trop grande place à l’automobile par rapport aux autres moyens de transports collectifs et actifs. C’est le consensus qui s’est dégagé lors des deux rencontres citoyennes sur le Plan de mobilité durable du quartier, les 27 mars et 2 avril. (…) Bien que le bilan ne soit toujours pas réalisé, les citoyens ont clairement relevé des manques du côté du transport en commun, à vélo et à pied. Ils désirent d’abord plus de sécurité lors des déplacements.

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Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Transport en commun.

Lien cyclable sur René-Lévesque: un nouveau collectif reprend l’idée

Par Gérald Gobeil le 4 avril 2013 33 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Un nouveau Mouvementpour une piste cyclable sur René-Lévesque vient de naître avec le vieil espoir que les vélos puissent circuler en ligne droite entre l’Université Laval et le centre-ville de Québec.

«Le corridor cyclable [qui passe par la rue Père-Marquette], c’est une farce. Ça bifurque tout le temps, c’est fatigant. Ça prend une ligne droite sur René-Lévesque», martèle Sébastien Thériault, porte-parole du collectif, qui réunit principalement des adeptes de vélo utilitaire désireux de se rendre au travail sur deux roues.

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Voir aussi : Vélo.