Par 
Jean Cazes le 4 mars 2006 Commentaires fermés sur Québec, « ville de chars »
Source: Anne-Louise Champagne, Le Soleil, 3 mars 2006.
Le
Salon de l’auto de Québec ouvre lundi. Bon an, mal an, plus de 60 000 personnes le visitent. C’est près de 10 % de la population de la région. Ce salon a une plus forte fréquentation per capita que ceux de Montréal, Toronto, Vancouver, Edmonton et Calgary, assurent les organisateurs. Question : Québec est-elle une ville de chars?
Voir aussi : Étalement urbain, Environnement, Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 2 mars 2006 1 commentaire
Transport en commun
Québec, plutôt ville de l’automobile
(Radio-Canada)
mercredi 1 mars 2006.
Il y a encore beaucoup à faire pour convaincre les gens Québec et des environs de se passer de leur automobile, mode de transport toujours fortement dominant dans la région.
(suite…)
Voir aussi : Transport en commun.
Par Jean Cazes le 1er mars 2006 24 commentaires
Source: Radio-Canada, 28 février 2006.
La moitié de la population desservie par le Réseau de transport de la capitale (RTC) voit d’un oeil favorable la privatisation du service de transport en commun à Québec. C’est ce que révèle un sondage SOM réalisé pour Radio-Canada. (…)
Mme Boucher voit dans le résultat du sondage une garantie en cas de relations de travail trop difficiles. Elle prévient que tous devront mettre de l’eau dans leur vin, y compris les syndicats. (…)
Le sondage indique aussi que 83 % des répondants sont favorables à ce qu’une partie du Vieux-Québec soit réservé à l’usage exclusif des piétons [billet] au cours de la période estivale. 82 % de la population interrogée estime par ailleurs qu’on ne fait pas suffisamment d’efforts pour restreindre l’utilisation de l’automobile dans la région. (…)
Voir aussi : Transport en commun.
Par Jean Cazes le 24 février 2006 6 commentaires
Source: Radio-Canada, 23 février 2006.
Le corridor du littoral va prendre forme dès le mois de juin grâce aux travaux de réaménagement de la Promenade Samuel-De Champlain. Résultat : une piste cyclable qui reliera Sainte-Foy au Vieux Port.
Cela fait 15 ans que le projet du corridor du littoral, une piste cyclable entre les chutes Montmorency et Saint-Augustin, fait partie des plans d’urbanisme. (…)
La suite. Voir aussi cet autre billet.
Voir aussi : Vélo.
Par Jean Cazes le 13 janvier 2006 2 commentaires
Source: Baptiste Ricard-Châtelain, Le Soleil, 8 janvier 2006.
Le Québécois des villes est plus actif que son cousin des campagnes, tant dans ses passe-temps que ses déplacements, selon une étude de l’Institut national de santé publique.
Voir aussi : Étalement urbain, Transport en commun, Vélo.
Par Jean Cazes le 21 décembre 2005 8 commentaires
Source: Daniel Dupuis (président sortant du Réseau de transport de la Capitale), Le Soleil (rubrique OPINION), 21 décembre 2005.
(…) Le prochain c.a. pourrait toutefois envisager de tendre vers une diminution significative des droits de passage pour les transports en commun. Cela n’est pas si fou que ça. Si tout le monde contribue, tout le monde y a droit, usagers ou non. C’est le cas notamment pour les hôpitaux pour lesquels nous payons même si nous ne sommes pas malades, les écoles que nous payons même si nous n’avons pas d’enfants et les routes que nous entretenons même si nous n’avons pas d’auto. Les étudiants de l’Université de Sherbrooke ont tous droit gratuitement au transport en commun et un projet semblable est présentement à l’étude pour l’Université Laval. (…)
La suite. Voir aussi billets précédents.
Voir aussi : Transport en commun.
Par Francis Vachon le 14 décembre 2005 7 commentaires
Source: Radio-Canada (Québec), 14 décembre 2005.
(…) Les laissez-passer étudiants vont augmenter de 2,15 $, pour atteindre 44,75 $ par mois et les laissez-passer aînés, de 1,50 $, pour atteindre 30,80 $ par mois. Le laissez-passer général, quant à lui, passera de 63,40 $ à 66,60 $. (…)
Le président d’Accès transports viables, Pascal Laliberté, se dit très déçu de cette décision. Il croit que cela pourrait refroidir la clientèle après des gains importants de l’achalandage cet automne. (…)
Voir aussi billet précédent.
Voir aussi : Transport en commun.
Par Serge Alain le 26 octobre 2005 5 commentaires
Le Groupe pour la promotion de l’usage du vélo comme alternative à la voiture, Vélomobile, tient à souligner dans son activité grand public tout le bienfait que peut apporter la pratique du vélo, tant pour la personne qui roule que pour la communauté. « En plus de nous tenir en forme, elle contribue à améliorer la qualité de l’air et diminue la congestion automobile. »
« Il est important de venir en très grand nombre afin de dire aux futurs élus municipaux et aux automobilistes que vous avez votre place dans la circulation et que vous voulez plus d’aménagement pour favoriser l’usage du vélo en milieu urbain. Nous pensons que plus d’amégement cyclables sont nécessaire pour insiter les gens à utiliser leur vélo comme moyen de transport. »
« C’est ce vendredi à 16h, en face des abribus de l’avenue des sciences humaine sur le campus de l’université Laval que vous pouvez passer à l’action, libre à vous de venir costumé ou de décorer votre vélo. Nous tenons à ce que l’ambiance demeure festive et conviviale, afin de montrer aux gens combien il est agréable de se déplacer en vélo. »
Pour plus d’information: www.quebecavelo.tk
Voir aussi : Vélo.
Par Jean Cazes le 13 octobre 2005 4 commentaires
D’entrée de jeu, il faut reconnaître les efforts de la Ville de Québec visant à améliorer son réseau cyclable (billet précédent).
Mais pour ceux et celles qui ont adopté la bicyclette comme principal moyen de transport, il y aurait peut-être lieu de s’interroger sur la courte « saison » qui leur est allouée (cinq mois!), du moins sur les bandes cyclables en bordure de certaines artères…
Voir aussi : Vélo.
Par Francis Vachon le 18 juillet 2005 Commentaires fermés sur Le RTC souhaite construire un nouveau centre d’entretien
L’actuel centre d’entretien du Réseau de transport de la capitale (RTC) a déjà dépassé sa capacité opérationnelle d’entretien et de remisage.
Le RTC entrevoit comme une nécessité la construction d’un nouveau centre d’entretien avec l’arrivée, en 2008, des premiers autobus d’une série de 60 autobus articulés.
Suite du texte sur Radio-Canada
Voir aussi : Transport en commun.
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