Par 
Gérald Gobeil le 13 décembre 2013 7 commentaires
Jean-Michel Genois Gagnon
Le Soleil
(Québec) Parmi les régions métropolitaines de recensement (RMR) de la province, Québec est l’endroit où les locataires paient le plus cher pour un loyer (726 $ en moyenne)
Rapport sur le marché locatif SCHL
* Un extrait: C’est à Toronto (1 752 $) que les appartements en copropriété de deux chambres se louaient le plus cher en moyenne, et à Québec (980$) qu’ils étaient le moins cher.
Voir aussi : Logement locatif ou social.
Par Gérald Gobeil le 12 décembre 2013 19 commentaires
Québec, le jeudi 12 décembre 2013 – Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) , en collaboration avec le Fonds immobilier de solidarité FTQ, a souligné aujourd’hui la réouverture de l’une des stations d’autobus les plus achalandées, celle de Place Québec, maintenant désignée « Station colline Parlementaire ».
D’emblée, le président du RTC, M. Rémy Normand, s’est dit très heureux de la participation du Fonds immobilier, mais aussi de l’intérêt grandissant des entreprises de Québec pour développer le transport en commun. « Elles sont de plus en plus nombreuses à s’impliquer et à en faire la promotion, particulièrement en collaborant à la construction de stations d’attente agréables et confortables pour les utilisateurs du transport en commun, dont un nombre croissant de travailleurs. Ils y voient un avantage, c’est certain », précise-t-il.
Une station tempérée avec des équipements modernes
La nouvelle station plaira aux travailleurs de Place Québec et de la colline Parlementaire qui seront heureux de profiter d’un endroit tempéré offrant beaucoup plus d’espace (20 mètres2) qu’auparavant, un écran d’information numérique en plus d’un accès WiFi. La station est également équipée de caméras de surveillance et d’une porte avec ouverture automatique pour favoriser l’accessibilité universelle.
La construction de cette nouvelle station a nécessité un investissement de 665 300 $. Mentionnons, une subvention de 365 645 $ accordée par le ministère des Transports du Québec par le biais du Programme d’aide aux immobilisations en transport en commun de la Société de financement des infrastructures locales du Québec (SOFIL).
Des entreprises engagées à promouvoir le transport en commun
On compte aujourd’hui quelque 117 entreprises privées, ministères et organisations publiques et parapubliques qui ont posé des gestes concrets, comme le Fonds immobilier, pour favoriser le transport en commun au cours des dernières années en offrant à leurs employés le programme L’abonne BUS ou en construisant, seul ou en partenariat, des stations d’attente
Voir aussi : Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 12 décembre 2013 2 commentaires
Annie Morin
Le Soleil
(Québec) Le service de l’ingénierie de la Ville de Québec se donne une priorité pour les trois prochaines années : restaurer les 52 derniers kilomètres d’égouts en mauvais état, débloquer 64 autres kilomètres et ainsi devenir la ville avec le meilleur réseau souterrain au pays.
«On va être la première ville au Canada à avoir fait ça», à effacer le retard pris depuis 30 ans dans l’entretien des infrastructures souterraines, s’est réjoui le directeur du service de l’ingénierie, mercredi, après avoir présenté aux élus son programme d’immobilisation pour la période 2014-2016.
Voir aussi : Québec La cité.
Par Gérald Gobeil le 12 décembre 2013 27 commentaires
Isabelle Porter
Le Devoir
La principale embûche au développement des pistes cyclables à Québec provient des citoyens qui craignent de perdre des stationnements, selon la Ville.
« Tout le monde en veut [des pistes cyclables], sauf que quand ça passe devant chez eux, personne n’en veut », a résumé le conseiller municipal Sylvain Légaré mercredi. « Le plus gros frein, c’est les citoyens. »
Selon le directeur des transports, Marc Des Rivières, la Ville s’est butée à plusieurs obstacles ces dernières années en tentant de raccorder les pistes existantes et d’en construire de nouvelles. « On ne réalise pas des dizaines et des dizaines de projets par année, mais dans chacun, il y a toujours un petit peu de résistance. Sur Père-Marquette, on a eu de la résistance. Quand on a fait Chauveau, on a eu de la résistance. »
Voir aussi : Vélo.
Par Gérald Gobeil le 11 décembre 2013 1 commentaire
Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou.
Par Gérald Gobeil le 11 décembre 2013 12 commentaires
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Par Gérald Gobeil le 10 décembre 2013 3 commentaires
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Par Martin Otis le 8 décembre 2013 9 commentaires
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Par Gérald Gobeil le 4 décembre 2013 1 commentaire
Par Gérald Gobeil le 4 décembre 2013 9 commentaires