De retour en mai 2011
De retour en mai 2011
Voir aussi : Transport en commun.
Le 2e Colloque sur l’innovation, ayant pour thème Architecture et densification urbaine, aura lieu le jeudi 2 décembre 2010, au Palais Montcalm.
Ce colloque vise à promouvoir l’innovation en matière d’architecture auprès des architectes, des promoteurs, des entrepreneurs et autres. (…) À compter du 1er novembre, venez découvrir des exemples de densification à travers le monde et votez pour votre préféré!
Le formulaire d’inscription (Frais d’inscription incluant le dîner: $50. Payable par chèque uniquement)
Voir aussi : Architecture urbaine, Conférences / évènements, Message d'intérêt public, Qualité et milieu de vie, Québec La cité.
Voir aussi : Architecture urbaine, Arrondissement La Cité - St-Roch, Photographies citadines.
Le journal Le Soleil fait mention d’une pétition qui circulerait à l’effet qu’un laissez-passer hebdomadaire soit créé par le RTC. Quel est votre avis sur le sujet ?
Développement: Le RTC ouvert au laissez-passer sept jours
Voir aussi : Transport en commun.
Source : Alain Bergeron, Journal de Québec, le 27 octobre 2010
Réclamer un anneau couvert ne drainera pas 40 000 marcheurs sur les Plaines comme pour un amphithéâtre. C’est plutôt avec des statistiques que ses promoteurs en justifient la pertinence.
Vaste terrain de jeu pour l’activité populaire du patinage, un ovale de glace intérieur servirait aussi à relancer le patinage de vitesse longue piste, arguent les fédérations nationale et provinciale de ce sport.
Du même auteur :
À Expo-Cité ou à l’université ?
Sur Québec Urbain :
Le maire Labeaume en profite pour réclamer de nouveau un anneau de glace.
Des trois principaux items (amphithéâtre, montagne, anneau de glace) ne serait-ce pas celui qui est le plus réaliste vu son coût et son utilisation par les athlètes qui auraient la possibilité de s’entrainer dans l’est du pays ? Les heures restantes pourraient certainement être prises pour le patinage libre et ainsi libérer des heures de glace dans les arénas traditionnels pour les « ligues de garages » qui se plaignaient cet automne de l’amputation de plages horaires.
Voir aussi : Infrastructures sportives.