Les informations

Un billet précédent sur les appartements Port-Dauphin et un autre en 2010

* Merci à Skyscraper-Québec

Les architectes

Véronique Demers
Journal L’Appel

Le conseil d’arrondissement de Sainte-Foy/Sillery/Cap-Rouge a adopté à l’unanimité, en séance extraordinaire le 30 novembre, le projet de règlement R.C.A.3V.Q.124 , visant à préserver les espaces d’apparat bordant la portion nord de la Grande Allée Ouest.

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La Politique

* Le communiqué:

Québec, le 7 décembre 2012 – La Commission des champs de bataille nationaux rend aujourd’hui publique sa politique révisée d’utilisation du territoire qui entrera en vigueur le 1er janvier prochain et qui informe les organisateurs des lignes directrices à respecter pour tenir leur événement sur le parc des Champs-de-Bataille. Le principal changement à la politique implique une nouvelle tarification selon l’accessibilité du public et le statut de l’organisateur d’événement.
Des organisateurs devront, entre autres, verser des redevances sur les droits d’entrée ainsi que pour les journées d’occupation du site afin que ces sommes soient réinvesties dans le parc, en aménagements et équipements, au bénéfice de la population. Un juste équilibre entre l’accessibilité des citoyens au parc et ses divers usages, dans le respect de son caractère historique.

La Commission distingue deux types d’événements : avec ou sans droit d’entrée. Si l’activité ne restreint pas l’accès et ne comporte pas de droit d’entrée, des frais minimaux d’utilisation du site s’appliqueront en fonction de l’importance de l’activité. Dans le cas où l’accessibilité est réduite via un droit d’entrée, la tarification s’appliquera, en tout ou en partie.

La Commission établit à cet effet deux catégories d’organisateurs d’événements, soit les organismes à but lucratif (OBL) qui paieront 100 % de la tarification sur les billets vendus et l’occupation du territoire, ainsi que les organismes à but non lucratif (OBNL) qui seront exemptés des redevances sur les droits d’entrée et profiteront d’un tarif réduit de 25 % sur l’occupation du site.

Calcul de la tarification :

 Droits d’entrée (OBL seulement) :
de 1 à 20 000 billets vendus par l’organisateur, le tarif sera de 20 000 $;
de 20 001 à 30 000, le tarif sera de 30 000 $;
de 30 001 à 40 000, le tarif sera de 40 000 $;
de 40 001 et plus, le tarif sera de 50 000 $.

 Occupation du site (OBL et OBNL) :
1 000 $ par jour X nombre de jours d’occupation du site (à partir du début de la mobilisation et jusqu’à la fin complète de la démobilisation) X pourcentage de la tarification de base (100 % ou 25 %, selon le statut de l’organisateur).

Il va sans dire que tout demandeur devra continuer de rembourser à la Commission tous frais encourus en raison de la tenue de l’événement, tels qu’électricité, surveillance, égout, ainsi que la remise en état du terrain.

La Politique d’utilisation du territoire s’inscrit dans le mandat de la Commission des champs de bataille nationaux, gestionnaire des lieux, qui veille à la conservation et la mise en valeur de ce majestueux parc, d’une valeur inestimable et ce, dans le respect des utilisateurs et des besoins du parc. La Commission tient ainsi à assurer un équilibre entre la tenue d’événements, la préservation du caractère historique du site, ainsi que le rôle social et économique du site rassembleur par excellence de Québec.

La politique se veut un outil pour les organisateurs d’événements qui, à l’aide de critères précis, peuvent mieux planifier la présentation de leurs activités en tenant compte des caractéristiques du site, de la préservation de son environnement et des utilisations prévues par la Commission des champs de bataille nationaux.

On est surtout heureux de constater qu’on va pouvoir continuer de présenter des spectacles culturels à grand déploiement sur les Plaines * Journal de Québec

Valérie Gaudreau
Le Soleil

(Québec) Un promoteur entend construire un édifice de sept étages sur le terrain de l’ancienne station-service Esso au coin de Cartier et de René-Lévesque.

David Grondin de la Société immobilière Miradas n’a pas encore déposé son projet à la Ville de Québec. Mais déjà, la conseillère indépendante Anne Guérette affirme qu’elle s’opposera à une telle hauteur dans ce secteur névralgique du quartier Montcalm où le zonage permet quatre étages

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Le terrain Esso

Valérie Gaudreau
Le Soleil

(Québec) La Ville de Québec injecte 1 million $ dans l’ancienne caserne de pompiers no 2 de la rue Saint-Nicolas pour la transformer en ateliers d’artistes d’ici 2014.

Ce million permettra à court terme de mettre aux normes la caserne située derrière la Maison de Lauberivière, en améliorant sa fenestration, sa maçonnerie et ses équipements sanitaires

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Gilbert Leduc
Le Soleil

(Québec) À Québec, le loyer moyen d’un local pour bureau sur la Grande Allée s’élève à 27,58 $ le pied carré. Le loyer le plus élevé atteint 29,06 $ le pied carré. D’une manière ou de l’autre, se loger sur la Grande Allée apparaît comme une aubaine au Canada!

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La Côte Gilmour accessible à l’année ? Le sujet a été évoqué sur Québec Urbain à plusieurs reprises. En voici un billet et le dernier en liste. L’article du journal Le Soleil fait état d’un rapport final du Ministère des Travaux publics et des Services gouvernementaux.

Vous aimeriez en prendre connaissance ? Québec Urbain a fait les démarches et remercie la Commission des champs de bataille nationaux pour sa collaboration.

Le rapport

* En passant, dans une des annexes du rapport ayant trait à l’opinion publique sur le projet, les auteurs du rapport déclarent avoir consulté Québec Urbain

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* Merci à un lecteur (B. Bossé)

Accès transports viables

Mercredi, 28 novembre 2012

Après trois longs mois de travaux, les cyclistes de Québec peuvent enfin apprécier le nouveau revêtement de la rue Père-Marquette et circuler sur un premier segment achevé du «vélo-boulevard»! La patience de chacun, tant des résidents qui ont subi de lourds travaux, que des cyclistes qui se sont retrouvés sans parcours alternatif, a été mise à rude épreuve. L’ensemble n’est pas encore achevé, plusieurs raccordements restent encore à faire, mais la Ville nous assure que les travaux les plus lourds ont été réalisés cette année et que la circulation des cyclistes et des piétons ne sera plus entravée de façon aussi contraignante dans l’avenir.

Mesures permanentes d’apaisement de la circulation
Des cinq mesures d’apaisement de la circulation visant à réduire le nombre de voitures sur les rues Père-Marquette et de Callières qui ont été testées en 2011, trois ont été définitivement implantées cet automne. Les deux autres le seront l’an prochain. Ceux qui suivent le dossier depuis ses débuts remarqueront que le design de ces aménagements a été modifié. Initialement, les terre-pleins qui constituent ces aménagements comportaient deux passages pour les cyclistes, un pour la circulation dans chaque direction. Désormais, on ne retrouve qu’un seul large passage au centre du terre-plein. La Ville a voulu ainsi préserver une possibilité pour les véhicules de déneigement et d’urgence de circuler au besoin. Nous espérons seulement que les bollards qui viendront définitivement bloquer le passage aux automobilistes ne tarderont pas à être installés. En général, Accès transports viables se montre satisfait du design de ces aménagements. Un point majeur demande cependant à être revu lors des prochains travaux: les rayons de courbures.

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Bike Boulevard * L’Office de la langue française cherche à franciser «vélo boulevard» (Annie Morin, Le Soleil)

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Annie Mathieu
Le Soleil

(Québec) L’ouverture de la côte Gilmour pendant l’hiver entraînerait des «impacts mineurs» sur l’environnement et nécessiterait, pour éliminer tous les obstacles au projet, des «travaux majeurs» au coût de 6,5 millions $.

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