Ian Bussières
Le Soleil

Une rencontre de travail de la Ville de Québec sur la circulation dans le Faubourg Saint-Michel à l’aube de l’inauguration du projet de condos Sous les Bois en 2019 a laissé les résidents du quartier sur leur appétit et toujours inquiets.
Depuis deux ans, le Comité des résidents du Faubourg Saint-Michel demande que l’accès aux futurs condominiums se fasse via une voie d’accès par les terres des Sœurs de Jésus-Marie qui se terminerait sur le chemin Saint-Louis. La Ville refuse cependant d’aller de l’avant avec cette option même si l’accès se fait par le chemin Saint-Louis vers des projets immobiliers comme le Boisé des Augustines et le Domaine Benmore.

«Après cette rencontre, nos inquiétudes sont toujours aussi vives. Tous les résidents qui ont parlé ont demandé qu’il y ait une voie d’accès sur le chemin Saint-Louis et la Ville s’est toujours cachée derrière le ministère de la Culture, prétendant que le ministère n’en voulait pas», a expliqué au Soleil Fabienne Barnard, représentante du Comité.

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Un billet précédent avec photos

Bonjour,

Tout tout tou début des travaux pour l’érection du pavillon de la base de plein air de Ste-foy.

André P. Québec

Le projet

Carte de l’endroit

Québec, le 31 mai 2018 – La Ville de Québec a entamé les démarches nécessaires à la protection de son emprise en vue de l’implantation du réseau structurant de transport en commun. La première intervention vise l’avenue Roland-Beaudin et son éventuel prolongement. La géométrie routière élaborée par la Ville tient compte des besoins associés au tracé du tramway, dont l’aménagement d’une station, et a permis de déterminer la largeur de l’emprise à protéger (voir carte en annexe). L’objectif est de s’assurer que les projets immobiliers limitrophes soient implantés de manière cohérente avec le prolongement de l’avenue Roland-Beaudin.

Dans les faits, un règlement de contrôle intérimaire (RCI) est en vigueur depuis 2016 et protège des parties de l’emprise qui étaient requises pour le déploiement du Service rapide par bus (SRB). Comme le projet de réseau structurant propose de nombreuses bonifications, dont l’implantation d’une ligne de tramway en Haute-Ville, il est nécessaire de poursuivre les démarches de protection de l’emprise.

Qu’est-ce qu’une mesure de contrôle intérimaire?

Selon le Ministère des Affaires municipales et de l’Occupation du territoire (MAMOT), « une mesure de contrôle intérimaire permet à une MRC, une communauté métropolitaine ou une municipalité, selon le cas, de restreindre ou de régir la réalisation de nouveaux projets de lotissement, de construction ou de nouvelles utilisations du sol lors de l’élaboration, de la modification ou de la révision des outils de planification, c’est-à-dire le schéma d’aménagement et de développement ou le plan d’urbanisme. »

L’application de cette mesure exceptionnelle permettra à la Ville de Québec d’avoir toute la latitude requise pour revoir la géométrie des rues en fonctions des besoins du projet.

À propos du réseau structurant de transport en commun

À la suite des consultations de juin 2017, les citoyens se sont prononcés à une forte majorité en faveur d’un réseau structurant de transport en commun. Le projet présenté par la Ville de Québec en mars 2018 comportera quatre composantes, soit le tramway (23 km, dont 3,5 km en souterrain), le trambus (17 km), les infrastructures dédiées au transport en commun (16 km) et le Métrobus (110 km). L’ensemble du réseau du Réseau de transport de la Capitale (RTC) se connectera à ces composantes pour assurer une couverture maximale sur le territoire. La Ville de Québec vise une mise en service complète d’ici 2026.

Un projet dans ce coin: le Quartier QG

Bonjour,

Je suis tombé la dessus complètement par hasard et j’ai cru que ça pourrait intéresser la communauté de Québec Urbain. Le terrain avait fait l’objet de nombreuses discussions dans le passé. Il s’agit de l’ancien terrain de la bibliothèque au coin de la rue Roland-Beaudin et de la route de l’Église.

Les infos

Bonne journée!

Jean-Christophe

Jean-Michel Genois Gagnon
Le Soleil

Le futur IKEA deviendra le fer de lance d’un nouveau quartier commercial et écolo dans le secteur Duplessis.

Le Fonds de placement immobilier Cominar souhaite en effet y bâtir un pôle de commerces pour les familles, tout en minimisant son empreinte sur l’environnement. «Une cité des natures».

(…)

Une trentaine de commerçants locaux et internationaux devraient y établir leurs pénates d’ici 2021, estime la direction. Le développement, dont la facture devrait avoisiner les 115 millions $ pour Cominar, prévoit la construction de 13 unités d’immeubles — sans compter le IKEA et une unité peut comprendre plus d’un bâtiment — d’une superficie variant de 4380 à 49 440 pieds carrés. Certains établissements abriteront plus d’une enseigne. La majorité des édifices seront d’un étage.

Jusqu’à présent, deux joueurs ont confirmé leur présence, soit la locomotive du projet, le géant suédois IKEA, ainsi que la compagnie française spécialisée dans les articles de sport Décathlon.

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Le contraire d’un projet vert François Bourque (Le Soleil)

Un parc commercialo-industriel de 3,5 millions de pieds carrés poussera à deux pas du futur IKEA Gilbert Leduc (Le Soleil)

Les panneaux qui donnent plus d’information sur cette deuxième phase des Résidences Jazz dans le secteur de Ste-Foy.

Deux photos qui témoignent de l’état des travaux de l’immeuble.

Le premier édifice du projet.

Résidences « Jazz »

Les résidences Jazz de Ste-Foy sur le web.

De nouveaux appartements qui poussent sur le terrain des frères de St-Vincent-de-Paul. Il va falloir beaucoup de nouveaux arrivants et une augmentation de la natalité pour combler tout ça…

Nouveau projet : La Suite.

Appartements La Suite

Sur Google Maps une vue d’oiseau du secteur avec les anciens bâtiments.

Un billet précédent *des résidents de Sillery inquiets d’un projet immobilier de 200 condos

Et un autre avec illustrations de ce projet

Source : Taîeb Moalla, TVA Nouvelles, le 17 avril 2018

Le propriétaire de quatre vieux édifices sur le chemin des Quatre-Bourgeois, à Sainte-Foy, veut obtenir un changement de zonage pour construire un immeuble d’habitation de 100 logements le long du parcours du futur tramway.
L’information est contenue dans la plus récente mise à jour du Registre des lobbyistes. Me Pierre Laurin a été désigné à titre de lobbyiste par Groupe LIGA, une compagnie de Candiac, qui détient le 3084, le 3096, le 3104 et le 3116 du chemin des Quatre-Bourgeois, entre les autoroutes Henry-IV et Duplessis.

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Les immeubles visés sur Google Maps.