Source: Geneviève Bouchard, Le Soleil, 23 mars 2007

Inscrit en 1985 sur la liste du patrimoine mondial de l’UNESCO, le Vieux-Québec fait courir annuellement des millions de visiteurs vers ses charmes fortifiés. Dans la marée touristique, une poignée d’irréductibles résidants gardent le fort, conscients que leur présence est gage de vitalité pour ce quartier historique.

«Une des raisons pour lesquelles la ville a été citée par l’UNESCO, c’est qu’elle est encore un milieu habité et vivant. Il doit y avoir un tissu de résidants complet et assez bien agrippé au sol», opine le président du Comité des citoyens du Vieux-Québec, Louis Germain, comparant la population à la végétation qui permet à la terre d’un talus de rester en place.

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Beaucoup de jeunes, dit-on, veulent quitter Québec pour l’Alberta « parce qu’icitte, y s’passe rien! ». D’autres choisiraient plutôt la métropole car ici, « on peut pas vivre sans auto »… Sans auto, vraiment?

Sur ce, je m’apprête à aller faire ma traditionnelle tournée de photos de mon vendredi de congé au centre-ville… à pied, bien sûr, en attendant de sortir mon vélo! ;-)

Partir n’est pas la solution (Source: Olivier Tremblay, Le Soleil, Carrefour des lecteurs, 9 mars 2007.

Dans Le Soleil du 7 mars, cinq jeunes dans la mi-vingtaine, qui disent avoir quitté Québec pour Montréal en raison notamment de l’impossibilité d’y vivre sans voiture, ont suscité plusieurs interrogations en moi. Bien que je sois d’accord avec le projet de tramway et que je sois déçu de la réaction de Mme Boucher et de M. Després, je ne suis pas sûr que de quitter pour Montréal soit la solution! Au contraire, je leur dirais plutôt: restez à Québec, impliquez-vous, soyez innovateurs, investissez les partis municipaux ou provinciaux et promouvez vos idées!

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Cette intéressante information, je l’ai vue dernièrement sur le Forum Québec de Skyscraperpage.com. Merci à Mathieu! Un gros bolo bien personnel toutefois à ceux qui y émettent certains commentaires imbé… pardon, immatures!

Source: Comité populaire Saint-Jean-Baptiste.

Au cours des derniers mois, le comité aménagement du Comité populaire Saint-Jean-Baptiste a imaginé les premières esquisses d’un projet pilote de rue partagée dans le quartier. Ce projet vise à offrir un espace public de qualité aux résidant-es, tout en rendant plus convivial le passage des piéton-nes. (…)

Les détails. Aussi, ce billet.

Source: Anne Drolet, Le Soleil, 15 novembre 2006

Des voisins qui se saluent, se connaissent par leur prénom, organisent entre eux des épluchettes de blé d’Inde. Des familles installées depuis des générations qui côtoient celles récemment implantées, les premières partageant leurs souvenirs avec les nouveaux arrivants. Ce Vieux-Sillery, qui prend des airs de petit village du XIXe siècle, ses habitants ont peur de le perdre… enseveli sous des tours à condos de luxe.

Les délimitations du Vieux-Sillery ne sont pas coupées au couteau, mais les deux foyers principaux se situent autour de la côte de l’Église et suivent une partie du chemin Saint-Louis, de la hauteur de l’avenue Maguire jusqu’à l’avenue Sarah. Le secteur de la côte à Gignac en fait aussi partie. Le Vieux-Sillery se trouve en grande partie dans un ensemble plus vaste, l’arrondissement historique de Sillery.

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S’il est vrai que bien des résidants du centre-ville développent des préjugés envers les « banlieusards », reconnaissons que l’inverse est aussi vrai parmi ces derniers…

Pourquoi s’acharner à promouvoir l’idée que « la ville, c’est pas fait pour les enfants », surtout quand on n’a jamais vécu la réalité de la vie de quartier? C’est drôle, mais les jeunes que je croise quotidiennement dans mon coin n’ont vraiment pas l’air de s’ennuyer, profitant de toutes les ruelles « sales et transversales », des parcs et des centres de loisirs qui font le charme et l’intérêt de Limoilou!

Plusieurs lignes de l’article « Montréal, ville pour enfant? » (Mario Girard, La Presse, 27 septembre 2006) se transposent naturellement au cas des quartiers centraux de Québec, en particulier dans l’extrait sous-titré « Vive les ruelles » reproduit dans la page suivante. Un plaidoyer pour l' »engagement citoyen »!
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Ça c’peux-tu… *soupir*

Source: Claude Vaillancourt, Le Soleil, 25 octobre 2006.

Allez comprendre ! Alors que des efforts considérables sont menés à Québec pour accroître la fréquentation du Réseau de transport de la Capitale, les résidants du secteur Les Méandres, dans le quartier Lebourgneuf, disent non au service d’autobus.

Ils sont venus en délégation, hier soir, à la réunion des membres du conseil d’administration de l’organisme de transport en commun, pour réclamer la fin du parcours 81, instauré depuis le 19 août, entre le terminus du Zoo et le terminus Les Saules.

« C’est un quartier paisible et résidentiel, soutient le citoyen Julien Arseneault. À minuit (quand les autobus passent), ça nous dérange. Il n’y a personne qui embarque, il n’y a personne qui débarque. »

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Voici quelques extraits de la chronique de François Bourque publiée ce matin et intitulé La campagne en ville, en lien avec l’important projet immobilier du promoteur Marc Simard [billet]…

Décidément, M. Bourque m’enlève les mots de la bouche dans son « cri du coeur »! ;-)

Source: Le Soleil, 23 septembre 2006.

(…) C’est là, devant le fleuve, derrière les arbres, que le promoteur veut construire des condos. Ce serait un sacrilège. Un sacrilège de laisser en jachère un si beau terrain, si près de la ville, à une époque où l’on peste contre l’étalement urbain.

Le pré appartenait aux soeurs Notre-Dame d’Afrique. Perdu derrière un boisé, entre le Collège Jésus-Marie et la maison Michel Sarrazin. Invisible. Inutile. Il n’a jamais été accessible au public.

Si la ville de Québec l’autorise, on y construira 120 condos et la bordure de la falaise deviendra une promenade publique.

Les immeubles projetés n’auront pas de voisins immédiats, n’obstrueront aucune vue, ne feront d’ombre à personne. On les remarquera à peine en roulant sur le chemin Saint-Louis.

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Source: Éric Moreault Le Soleil, 21 septembre 2006

Communauto aura un kiosque aujourd’hui à place D’Youville, journée internationale de l’événement En ville sans ma voiture. Paradoxe ? Pas du tout, répond son président, Benoît Robert, qui voit l’auto-partage comme le « chaînon manquant » de l’offre de transports en ville. L’entreprise fondée à Québec en 1994 vient de franchir un cap symbolique important, celui des 10 000 usagers au Québec — 8000 à Montréal et 2000 dans la capitale. Le principe — les membres peuvent louer une auto garée près de chez eux — entre dans les mœurs.
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Source: Alain Bouchard Le Soleil, 18 septembre 2006

Écrasante défaite de l’automobile, ce matin à Québec, dans la course annuelle vél-auto-bus à l’heure de pointe. C’est encore une fois le vélo qui est le grand gagnant, avec l’autobus pas loin dans sa roue.

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Voir aussi ce billet.

Source: Alain Bouchard Le Soleil, 16 septembre 2006

Le chef cuisinier du Château Frontenac, Jean Soulard, adepte du triathlon, promet cette année de passer de la deuxième à la première place sur sa bécane, dans la course auto-bus-vélo qui aura lieu demain, à Québec, à l’occasion de la Semaine des transports collectifs et alternatifs.
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