Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Histoire »

Le boulevard Charest et les grands magasins (1947)

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 12 novembre 2015 Commentaires fermés sur Le boulevard Charest et les grands magasins (1947)

Jérôme Ouellet
Vues anciennes de Québec

Deux photographies représentant le boulevard Charest dans le quartier Saint-Roch en 1947 sont à l’honneur. Pourquoi deux? Il aurait été injuste de s’en tenir à une seule puisqu’elles offrent un regard complémentaire sur la configuration de l’artère et du cadre bâti qui la borde. En fait, le boulevard, tel qu’il apparait aux lendemains de la Seconde Guerre mondiale, a une genèse récente. À son emplacement au début du XXe siècle, deux voies partiellement alignées, les rues Charest et des Fossés[1], offrent une capacité circulatoire limitée, réduite de surcroît par l’implantation d’une ligne de tramway. Désireuse d’améliorer la fluidité de la circulation automobile dans un treillis de rues étroites et mue par une vision fonctionnaliste[2] de l’urbanisme, l’administration municipale amorce l’aménagement du boulevard Charest en 1929. Le choix de cet axe repose sur sa fonction de voie d’accès pour les entrepôts des commerces de la rue Saint-Joseph et sur le lien direct qu’il établit avec la rue Saint-Paul et le port de Québec. Le projet, complété en 1933, exige la démolition de bâtiments en bordure des rues Charest (partie nord) et des Fossés (partie sud).

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* Merci à un très fidèle lecteur (André Bernatchez)

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Histoire.

12 objets qui racontent Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 7 novembre 2015 Commentaires fermés sur 12 objets qui racontent Québec

Patrick Hacikyan
États de Splendeur

La ville de Québec est la plus ancienne ville d’Amérique du Nord. Cette capitale, située dans un des lieux les plus stratégiques du continent, a toujours fait l’objet de convoitises. En effet, cette ville-racine recèle d’innombrables secrets et des trésors insoupçonnés.

Certains objets, avec le temps, sont devenus de véritables témoins du mode de vie à Québec, c’est la raison pour laquelle États de Splendeur a choisi de vous en présenter 12 qui, chacun à leur manière, vous raconteront une part de l’essence même de cette ville.

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Voir aussi : Histoire, Québec La cité.

Salon des sociétés d’histoire de Québec: 150 ans de transport en commun

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 novembre 2015 Commentaires fermés sur Salon des sociétés d’histoire de Québec: 150 ans de transport en commun

Québec, le 3 novembre 2015 – La Ville de Québec invite les citoyens au troisième Salon des sociétés d’histoire, le samedi 7 novembre de 10 h à 17 h, au pavillon Alphonse-Desjardins de l’Université Laval. Cette année, la thématique est axée sur les 150 ans de transport en commun. L’événement est gratuit et ouvert à tous.

L’ouverture du Salon se déroulera en présence de M. Rémy Normand, président du Réseau de transport de la Capitale, de Mme Anne Corriveau, conseillère municipale, présidente du Comité de toponymie et présidente du Comité de commémoration, et de M. Réjean Lemoine, historien et président d’honneur de l’événement.

Au programme :

Stands des 12 sociétés d’histoire de la ville de Québec.

Exposition « Transporte Québec depuis 150 ans », présentée par le Réseau de transport de la Capitale.
Conférence de l’historien Jean Provencher – Partager la route : le transport en commun à Québec, du tramway à l’avènement de l’autobus.

Conférence des historiens Jean-Marie Lebel et David Gagné – Dialogue interrives autour de la traverse Québec-Lévis.

Conférence de l’historien Dale Gilbert – Planifier le transport en commun à l’ère de l’auto : Québec et Montréal en sens opposés.

Mot de clôture de Réjean Lemoine.

Des renseignements détaillés sont disponibles au site internet des sociétés d’histoire de Québecou . Cette initiative des sociétés d’histoire est réalisée grâce au soutien financier de la Ville de Québec.

Exposition présentée également à la Bibliothèque de Québec

L’exposition « Transporte Québec depuis 150 ans » est aussi présentée à la Bibliothèque de Québec : Étienne-Parent jusqu’au 5 novembre, Monique-Corriveau du 10 au 15 novembre, Paul-Aimé-Paiement du 19 au 23 novembre, Félix-Leclerc du 25 novembre au 3 décembre. Elle fera également partie de la programmation de Noël au Trait-Carré du 5 décembre au 4 janvier, puis de la bibliothèque Gabrielle-Roy du 6 au 14 janvier.

* Merci à un très fidèle lecteur (Jérôme Bégin)

Voir aussi : Conférences / évènements, Histoire, Transport en commun.

Découverte des vieux quais à la future place des Canotiers

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 octobre 2015 2 commentaires

Source : Annie Morin, Le Soleil, le 19 octobre 2015

(Québec) Les trésors archéologiques du stationnement Dalhousie, appelé à devenir la place des Canotiers, n’entreront pas dans un musée et ne seront jamais admirés par la majorité. Les vieux quais de bois, qui autrefois s’avançaient dans le fleuve, ont été découverts, nettoyés et photographiés, et seront tout simplement remblayés.

Le Soleil a eu la chance de visiter le chantier alors qu’il était grand ouvert, jeudi. Dominique Lalande, directrice générale de Ruralys, le centre d’expertise en patrimoine responsable des travaux archéologiques, nous a servi de guide sur ce site qualifié «de très grand intérêt». Elle était accompagnée du chargé de projet, Brian Ross.

«Il faut s’imaginer qu’ici, ce n’était pas du tout le même paysage», a commencé Mme Lalande. Elle nous a montré des photographies où on devinait l’effervescence d’un port du XIXe siècle avec ses quais de bois, ses entrepôts de bois, ses goélettes et ses barques… de bois. «C’était dense comme occupation», insiste la passionnée. «Ça fourmillait de bateaux et d’activités industrielles.»

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Place des Canotiers: images des travaux

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Champlain / Vieux-port, Histoire.

Contemporary Architecture in the Historic Environment

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 6 octobre 2015 Commentaires fermés sur Contemporary Architecture in the Historic Environment

The Getty Conservation Institute

The Contemporary Architecture in the Historic Environment project is addressing one of the critical issues in heritage conservation—the management of change—by exploring the role of contemporary architecture in historic environments and developing methodologies and criteria for designing new buildings that are respectful of their historic contexts and assessing the impacts of these new constructions. It will work with the professional community, including the planning, architectural, conservation, and development sectors, to develop objective standards that will form the basis of guidance and assessment tools that can assist in achieving a shared understanding of appropriate development in historic contexts, improve consistency in the decision-making process across a wide range of situations, and promote good design

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Voir aussi : Architecture urbaine, Histoire, Patrimoine et lieux historiques.

Église Saint-Jean-Baptiste: à conserver en entier, avec une vocation artistique

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 1er octobre 2015 2 commentaires

Normand Provencher
Le Soleil

(Québec) La campagne de consultation citoyenne menée sur l’avenir de l’église Saint-Jean-Baptiste démontre un fort attachement des habitants du quartier à ce lieu patrimonial. La quasi-totalité (97 %) désire conserver l’édifice dans son intégralité, alors que près d’une personne sur deux souhaite y voir s’implanter un projet à vocation artistique et culturelle.

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* Évidemment avec des deniers publics * 10 millions pour sa rénovation

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Un requiem

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Histoire.

La Place Jacques-Cartier (vers 1926)

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 1er octobre 2015 7 commentaires

Jérôme Ouellet
Vues anciennes de Québec

À l’aube des années 1830, le faubourg Saint-Roch, qui compte alors près de 8 000 âmes, commence à se doter d’une structure institutionnelle : une paroisse vient d’y être créée (1829) et le Parlement du Bas-Canada adopte en 1831 une loi autorisant l’établissement d’un marché dans le faubourg. Des terrains bordant les rues Saint-Joseph et de la Couronne, situés dans l’axe de l’église et du cimetière, sont subséquemment mis en réserve mais les autorités municipales n’y établissent un marché qu’en 1847. La halle Jacques-Cartier, qui apparait dix ans plus tard, s’avère plus qu’un toit pour abriter les activités du marché; ce bâtiment de deux étages, imaginé par l’architecte Thomas Baillairgé, devient un lieu de rassemblement et le théâtre d’activités socio-culturelles. Une halle additionnelle est construite de l’autre côté de la rue Saint-Joseph en 1866. Enfin, la place du marché est agrandie vers le nord en 1875.

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* Notons que la statue de Jacques Cartier, présentement entreposée dans un stationnement extérieur, sera en octobre déplacée dans le parc Jean-Déry (Cap-Rouge)

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Histoire.

Musée des plaines d’Abraham: Batailles 1759-1760

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 30 septembre 2015 Commentaires fermés sur Musée des plaines d’Abraham: Batailles 1759-1760

La Commission des champs de bataille nationaux inaugurait ce matin au Musée des plaines d’Abraham, auprès des médias de la région, l’exposition permanente Batailles 1759-1760. Transportés dans l’univers des batailles des plaines d’Abraham de 1759 et de Sainte-Foy de 1760 ainsi que du siège de Québec, les invités ont eu droit à une exposition originale et authentique qui saura assurément captiver les visiteurs du Musée. La population est maintenant conviée à profiter de cette exposition et de sa nouvelle projection immersive unique à Québec, où histoire et technologies se marient à merveille!

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* J’y étais ce matin. L’expérience est à la fois fort captivante et instructive. Les concepteurs y ont manifestement mis beaucoup de créativité et de rigueur historique

Voir aussi : Conférences / évènements, Histoire.

La rue Saint-Louis (vers 1830)

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 25 septembre 2015 Commentaires fermés sur La rue Saint-Louis (vers 1830)

Rue St-Louis 1830

* James Pattison Cockburn, vers 1830, MIKAN no 2895731, BAC.

Jérôme Ouellet
Vues anciennes de Québec

Vers 1830, James Pattison Cockburn réalise cette aquarelle représentant la rue Saint-Louis en direction de la porte du même nom. Cette voie, tracée dès le XVIIe siècle, doit son nom au fort construit par Samuel de Champlain en 1620. Deux siècles plus tard, elle est devenue un lieu de résidence recherché : « La rue Saint-Louis, parallèle à la rue Saint-Jean, est beaucoup plus élevée, bien aérée et agréable et c’est de beaucoup la partie la plus belle de la ville; aussi la plupart des principaux membres du gouvernement de la province, et des personnes du premier rang, y résident»[1]. La portion comprise entre la rue Sainte-Ursule (au premier plan) et les fortifications ne fait pas exception si l’on en croit l’œuvre de Cockburn : on aperçoit notamment, à droite, la résidence d’inspiration palladienne de Thomas Aston Coffin, édifiée en 1795-1796.

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* Merci à un fidèle lecteur (André Bernatchez)

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Histoire.

Les Trésors de la capitale

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 25 septembre 2015 Commentaires fermés sur Les Trésors de la capitale

Découvrez les trésors de la collection nationale en histoire, en théâtre et
 en musique.

Chaque saison, six objets mystérieux ou inusités vous dévoileront leurs secrets et vous plongeront dans l’histoire de la capitale nationale.

La Commission de la capitale nationale du Québec et les Musées de la civilisation de Québec sont fiers de présenter la deuxième saison de la série de spectacles historiques, théâtraux et musicaux, Les Trésors de la capitale, présentée au Palais Montcalm. Dans cette série de spectacles, la Commission et les Musées de la civilisation de Québec vous proposent de visiter les trésors des collections nationales par la mise en valeur d’un objet par spectacle. Cette nouvelle série de spectacles succède à celle du Tribunal de l’Histoire, présentée par la Commission depuis 2001 et ayant rejoint plus de 40 000 spectateurs.

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Voir aussi : Conférences / évènements, Histoire.