Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Planification urbaine »

Des secteurs résidentiels interdits aux enfants (dossier)

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 novembre 2006 7 commentaires

Source: Julie Vaillancourt (journaliste) et Roger Archambault (réalisateur), Radio-Canada (émission La Facture, 17 octobre 2006).

Un consommateur cherche une maison. Dans un quartier de la banlieue de Montréal, il voit une grande affiche sur laquelle il est inscrit: « Interdit aux enfants! ». Une telle affiche n’existe pas, car la loi interdit formellement ce genre de discrimination. Des quartiers qui refusent les enfants, il y en a toutefois au Québec. La facture en a trouvé deux dans la région montréalaise. (…)

La suite.

Voir aussi : Qualité et milieu de vie.

Alcool au volant: Nez rouge entreprend sa 23e campagne

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 2 novembre 2006 Commentaires fermés sur Alcool au volant: Nez rouge entreprend sa 23e campagne

Source: Radio-Canada (Québec), 1er novembre 2006.

Opération Nez rouge offrira pour une 23e année son service de raccompagnement pour les personnes qui ont consommé de l’alcool.

L’organisation insiste encore en 2006 sur l’importance de recruter des bénévoles pour que l’opération soit un succès. L’an dernier, plus de 44 000 personnes ont accepté de devenir, pour quelques soirs, raccompagnatrices. (…)

La suite. Aussi, ce billet.

Voir aussi : Qualité et milieu de vie.

Réduction des indemnités consenties aux voisins de Ciment St-Laurent

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 31 octobre 2006 1 commentaire

On sait que ce dossier a fait couler beaucoup d’encre à la fin des années 90. Aujourd’hui, sur le site de la cimenterie Saint-Laurent, d’importants projets d’immeubles [billet] sont sur le point de se réaliser…

Source: Radio-Canada (Québec), 31 octobre 2006.

La Cour d’appel réduit d’environ 20 % les indemnités consenties à près de 2000 résidents de l’arrondissement Beauport voisins de la cimenterie Ciment St-Laurent, fermée en 1997.

Les sommes accordées aux propriétaires et locataires des habitations entre les années 1991 et 1997 passent ainsi de 15 à environ 12 millions de dollars. Les juges estiment que le bruit n’a pas réellement été un inconvénient pour la majorité.

De plus, l’indemnité octroyée en regard de la poussière et des odeurs est aussi réduite afin d’être proportionnelle aux rendements des équipements antipollution de la cimenterie. La requête en recours collectif avait été déposée en 1993.

Voir aussi : Arrondissement Beauport, Environnement, Qualité et milieu de vie.

Zone Accès Public Québec.

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 26 octobre 2006 5 commentaires

Permettez moi une toute petite annonce, puisque je suis certain que ça vous intéressera: le site de Zone Accès Public Québec est maintenant en ligne.

ZAP c’est le nom officiel du projet né sous le nom de Québec sans fil, il y a quelques semaines. ZAP c’est la traduction française de hotspot, selon l’Office de la langue française. Premiers points d’accès: d’ici la fin de l’année.

Voir aussi : Qualité et milieu de vie.

Le vélo, une nuisance aux yeux des fonctionnaires de la Ville de Québec?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 25 octobre 2006 3 commentaires

Grand format 800X600. Secteur Limoilou. Photo: Jean Cazes, 6 octobre 2006.

Je reviens sur ce sujet que j’ai abordé l’an dernier [billet]: jusqu’à quel point Québec considère-t-elle la bicyclette comme un mode de transport alternatif à développer considérant que le gros bon sens dicte que notre ville devrait « fermer » ses pistes cyclables le 1er novembre… au plus tôt?

Ceci dit, vous en avez ras-le-bol de vous faire faire la morale sur le casque obligatoire, en particulier de la part d’esclaves du volant qui ne prennent même pas la peine de marcher cinq minutes pour aller acheter leur cartouche de cigarettes? Consultez ce site français! Par ailleurs, la perspective de suer [billet] en montant en haute-ville freine votre ardeur d’utiliser ce mode de transport convivial, économique, excellent pour la santé et ce, un bon huit mois par année? Faite comme moi à l’exemple de ce brave type ci-bas: grimpez les côtes à pied! ;-)

Voir aussi ce billet.

Grand format 800X600. Vieux-Québec. Photo: Jean Cazes, 28 septembre 2006.

Voir aussi : Qualité et milieu de vie, Vélo.

Bilan de santé: Une bonne espérance de vie dans la capitale nationale

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 25 octobre 2006 Commentaires fermés sur Bilan de santé: Une bonne espérance de vie dans la capitale nationale

Source: Radio-Canada (Québec).

Source: Radio-Canada (Québec), 25 octobre 2006.

Selon le rapport sur l’état de santé des Québécois dévoilé mercredi par le directeur national de santé publique, même si la population de la capitale nationale vieillit plus vite que dans le reste de la province, l’espérance de vie en bonne santé est l’une des plus élevées au Québec. Elle est de 77 ans pour les hommes et de 82 ans pour les femmes.

La prévalence du diabète est faible, tout comme les décès associés au tabagisme ou la mortalité liée à des problèmes cardiaques.

L’étude révèle également que les habitudes de vie des résidents de la capitale nationale sont meilleures que celles des résidents des autres régions. (…)

La suite de l’article. Voir également ce billet.

Voir aussi : Qualité et milieu de vie.

Pauvreté: Les coûts de l’itinérance

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 24 octobre 2006 3 commentaires

Source: Radio-Canada (Québec).

Source: Radio-Canada (Québec), 24 octobre 2006.

Selon une étude récente effectuée dans la capitale, les itinérants coûtent deux fois plus cher à la société en services publics que des individus ayant un mode de vie itinérant, mais vivant en logement. (…)

La suite. Aussi, ce billet.

Voir aussi : Qualité et milieu de vie.

Ballots de paille et maisons saines : un mariage de plus en plus populaire

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 24 octobre 2006 2 commentaires

Elle est pour d’aucuns l’ultime caricature d’un hippisme hilarant et obsolète, l’incarnation du «nec plus granola». Malgré la modestie du matériau, la paille s’avère pourtant un trésor de plus en plus convoité pour l’isolation des maisons: en plus d’être saine et d’une grande efficacité, elle a le mérite d’épargner nos forêts. Ce serait d’ailleurs en raison de la rareté du bois et de l’avènement de la botteleuse automatique que l’utilisation du ballot de paille dans la construction serait née au Nebraska au XIXe siècle.

L’utilisation de ce matériau s’est depuis répandue sur tous les continents. Selon le magazine Internet Québec urbain, on en compterait quelques centaines au Québec, soit beaucoup moins qu’en Ontario et en Colombie-Britannique. Son utilisation serait pourtant des plus pertinente en raison de nos rapides variations climatiques. Une organisation internationale (International Straw Bale Building) propose des conférences tous les deux ans; la dernière se tenait en septembre dernier en Ontario.

[Suite de l’article sur le site du Devoir]

Voir aussi : Environnement, Qualité et milieu de vie, Résidentiel, S'inspirer d'ailleurs.

Le Bassin de rétention Victoria

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 20 octobre 2006 Commentaires fermés sur Le Bassin de rétention Victoria

Grand format 800X600. Près du parc Victoria. Photo: Jean Cazes, 6 octobre 2006.

Près du parc du même nom, voici l’un des profonds « cratères » creusés en basse-ville dans le cadre du projet d’assainissement de la Saint-Charles.

Aussi, ce billet.

Voir aussi : Arrondissement La Cité - St-Sauveur, Qualité et milieu de vie.

Réseau routier: Des militaires réclament un tronçon de route

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 octobre 2006 19 commentaires

Source: Radio-Canada Québec, 15 octobre 2006

Des citoyens de la couronne nord de Québec ont manifesté samedi, aux limites de Saint-Émile et de Lac Saint-Charles, pour réclamer la construction d’un axe routier est-ouest entre le boulevard Valcartier et la rue De la Colline. e tronçon, de moins de 2 kilomètres, est réclamé depuis près de 30 ans par des centaines de familles de militaires qui habitent les environs. Ces derniers doivent faire chaque jour un détour de 15 kilomètres pour rejoindre la base de Valcartier.
(suite…)

Voir aussi : Étalement urbain.