Québec, le mercredi 24 septembre 2014 – Les membres du conseil d’administration du Réseau de transport de la Capitale (RTC) ont pris aujourd’hui, lors de l’assemblée du conseil, des décisions importantes pour hausser le service, améliorer le confort de la clientèle et soutenir la mobilité durable. Entre autres, le RTC annonce qu’il procédera à l’achat d’autobus articulés hybrides pour desservir en 2016 le très populaire parcours 7 et mettre en place le Métrobus 804. Aussi, le RTC va de l’avant avec l’acquisition de midibus hybrides pour circuler au cœur de la ville de Québec dans environ deux ans.
« S’attaquer à la congestion routière est un défi d’envergure et l’un des moyens privilégiés pour y arriver est le transport en commun. Les services d’autobus doivent être plus attrayants, non seulement au regard de la fiabilité, de l’accessibilité et de la rapidité, mais aussi du confort. C’est en mettant en place de telles conditions que les gens de la région pourront intégrer l’autobus dans leurs habitudes de déplacement. C’est le pari que nous faisons. Les décisions prises aujourd’hui démontrent notre volonté et nos efforts pour répondre davantage aux exigences des clients actuels et potentiels », a précisé le président du RTC, M. Rémy Normand.
En 2016 : parcours 7 en autobus articulés et mise en place du Métrobus 804
Au cours des prochaines semaines, le RTC lancera l’appel d’offres d’acquisition de 38 autobus articulés hybrides. Prévu au Programme triennal des immobilisations (PTI) 2014-2016, cet achat est nécessaire pour que le parcours 7 soit desservi en articulés et que le Métrobus 804 soit implanté en 2016. Troisième parcours en importance, le parcours 7 connaît un fort achalandage. Pour répondre à la demande et assurer le confort de la clientèle, il est essentiel d’y affecter des véhicules de plus forte capacité. Ainsi, à compter de 2016, le RTC utilisera sur ce parcours 23 autobus articulés plutôt que des véhicules standards. Desservant plusieurs quartiers et pôles d’emploi de la colline Parlementaire à la pointe de Sainte-Foy, le 7 fera également l’objet d’une révision en profondeur dans les prochains mois. L’objectif : élever son efficacité et la satisfaction de la clientèle. De plus, pour la mise en service du Métrobus 804 en 2016, qui reliera le secteur nord-ouest de l’agglomération de Québec au centre de Sainte-Foy, le RTC requiert l’achat de 15 autobus articulés. Le 804 complètera le réseau Métrobus, qui offre un service à haute fréquence et nécessite aussi des véhicules de grande capacité.
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