Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…

Archives pour la catégorie « Transport »

Quand le tramway défiait les pentes de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 6 janvier 2013 18 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Trop côteuse pour un tramway, la ville de Québec? Il y a un siècle, ce n’était pourtant pas un problème.

À la suggestion d’un lecteur, Le Soleil a parcouru le livre Les tramways de Québec, rédigé par Jacques Pharand en 1998. Le bouquin, abondamment illustré, retrace l’histoire des tramways à Québec, de la première sortie d’une rame tirée par des chevaux (tramway hippomobile) le 18 août 1865 jusqu’à la dernière procession vers le garage de Limoilou, le 26 mai 1948.

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Voir aussi : Tramway à Québec.

20 bougies pour le Métrobus

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 30 décembre 2012 11 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Le Métrobus a 20 ans. Imaginé dans l’urgence, lancé dans l’allégresse, le réseau à haute fréquence du transporteur public de la région de Québec a connu plus de hauts que de bas et connaît enfin le développement dont ses concepteurs rêvaient pour lui. (…) Pour franchir ces 30 kilomètres dans le moins de temps possible, il fallait toutefois des corridors réservés. Hier comme aujourd’hui, retirer des voies aux automobilistes pour les donner aux autobus n’était pas politiquement populaire. Pour ajouter à la complexité, la CTCUQ devait convaincre non pas une, mais quatre villes et autant de conseils municipaux du bien-fondé de la mesure

Parcours 800 et 801 (créés en 1992): 50 000 passagers par jour de semaine
Parcours 802 (créé en 2008): 8473 passagers par jour de semaine
Parcours 803 (créé en 2011) : 6500 passagers par jour de semaine

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Voir aussi : Transport en commun.

Le Métrobus 804

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 27 décembre 2012 39 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Le Métrobus 804, qui reliera éventuellement Loretteville à Sainte-Foy, a d’abord été annoncé pour 2010, puis 2012 et ensuite 2014. Les plus récentes prévisions budgétaires du Réseau de transport de la Capitale (RTC) font maintenant référence à 2016. Le moins que l’on puisse dire, c’est que l’autobus est en retard.

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Voir aussi : Transport en commun.

RTC : Nomade en temps réel

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 décembre 2012 33 commentaires

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=pRcOjEFdql0

En savoir plus sur le site du RTC.

Et ce midi, tout juste en embarquant dans le Métrobus (autobus 1161) en direction du terminus Marly, j’ai réalisé que j’avais pris l’autobus en question :

Voir aussi : Transport en commun.

Voie réservée dans la bretelle Félix-Leclerc Ouest vers Robert-Bourassa Sud

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 14 décembre 2012 8 commentaires

François Cattapan
Québec Hebdo

Depuis ce vendredi 14 décembre, une voie réservée aux autobus ainsi qu’aux minibus du transport adapté entre en service dans la bretelle menant de l’autoroute Félix-Leclerc (40) direction ouest vers l’autoroute Robert-Bourassa (740) direction sud.

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Voir aussi : Transport en commun.

Les clients fidèles du RTC et de la STM pourront utiliser gratuitement les deux systèmes de transport en commum

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 13 décembre 2012 2 commentaires

La Société de transport de Montréal (STM) et le Réseau de transport de la Capitale (RTC) sont heureux d’annoncer que pour la première fois, des clients fidèles de la STM pourront voyager gratuitement grâce à leur carte OPUS à bord du réseau du RTC, alors que des clients du RTC pourront faire de même à bord du réseau de la STM. Ce privilège sera offert dès janvier 2013 exclusivement aux clients abonnés à des programmes spécifiques et engagés à long terme pour le transport collectif.

Voir le communiqué de presse de la STM

Voir aussi : Transport en commun.

Pas de Parc-O-Bus sous les bretelles à Montmorency

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 12 décembre 2012 3 commentaires

Michel Bédard
Beauport Express

En raison de coûts plus élevés que prévus pour le réaménagement du site, le Réseau de transport de la Capitale (RTC) a finalement décidé de retirer son projet de Parc-O-Bus sous les bretelles de l’autoroute Félix-Leclerc, dans le quartier Montmorency, à proximité de la 121e Rue.

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Un billet précédent

* Merci à un très fidèle lecteur (André Bernatchez)

Voir aussi : Arrondissement Beauport, Transport en commun.

Transport en commun – La Ville de Québec s’octroie une pause

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 12 décembre 2012 17 commentaires

Isabelle Porter
Le Devoir

La Ville de Québec prend « une pause » dans ses investissements en transport en commun. Le maire Régis Labeaume refuse toutefois d’y voir un recul et dit devoir ralentir pour s’arrimer au grand projet de tramway.

Le patron du Réseau de transport en commun (RTC), Raymond Dion, a parlé de «pause» et de la nécessité de «réfléchir» mardi.

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Nouveaux tarifs 2013

Avec une hausse moyenne de 2,9 %, les aînés représentent le groupe d’usagers qui goûtera à la plus forte hausse sur le prix de leur laissez-passer, lequel passera de 35,50 $ à 39,50 $

La réaction d’Accès Transports Viables

Voir aussi : Transport en commun.

Un monorail électrique entre Québec et Montréal ?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 7 décembre 2012 49 commentaires

David Penven
QMI

La coopérative TrensQuébec caresse le rêve d’un monorail électrique suspendu, pouvant accueillir entre 60 et 70 passagers, se déplaçant à 250 km/h et effectuant la liaison Montréal-Québec en une heure environ.

Les représentants de la coopérative sillonnent la province en vue de faire connaître leur projet et chercher le financement qui s’y rattache. Ils étaient récemment de passage à la réunion des maires de la MRC du Roussillon à Saint-Constant.

L’instigateur du projet, Jean-Paul Marchand, originaire de Québec et ancien député du Bloc québécois est persuadé que ce type de transport représente le moyen de locomotion de l’avenir.

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Voir aussi : Transport en commun.

Écolobus: La fin ?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 7 décembre 2012 10 commentaires

Marc-André Gagnon
QMI

Le maire de Québec, Régis Labeaume, a mis fin au suspense concernant le renouvellement possible de la flotte d’Écolobus en 2015. «Oubliez ça», a-t-il assuré vendredi.

Parole du maire Labeaume, les Écolobus, comme on les connaît aujourd’hui, ne seront plus jamais achetés par le Réseau de transport de la Capitale (RTC).

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Et il semblerait que non * Véronique Demers (Québec Hebdo)

Voir aussi : Transport en commun.

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