Red Bull Crashed Ice: Signé jusqu’en 2013

Par Gérald Gobeil le 7 mars 2011 2 commentaires

Québec, le 7 mars 2011 – Le maire de Québec, Régis Labeaume, et le député de Jean-Lesage, André Drolet, au nom de la ministre du Tourisme, Nicole Ménard, et au nom du ministre des Transports et ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale, Sam Hamad, ont annoncé cet après-midi la signature d’une entente avec Gestev pour la tenue du Red Bull Crashed Ice à Québec jusqu’en 2013.

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Voir aussi : Arrondissement La Cité - Champlain / Vieux-port, Fêtes populaires et événements publics.

Piétons et automobilistes se renvoient la balle

Par Gérald Gobeil le 7 mars 2011 19 commentaires

Bruno Bisson
La Presse

L’attitude des piétons et des automobilistes les uns envers les autres n’a pas évolué depuis un an, malgré les efforts de sensibilisation et une campagne de publicité menée en 2010 par la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ).

La quasi-totalité des piétons (99%) estiment qu’ils sont prudents quand ils traversent les rues. Et presque tous les conducteurs (98%) affirment avoir été courtois envers les piétons, au cours de la dernière année. Malgré cela, un peu plus d’un Québécois sur quatre (27%) «juge qu’en 2010, il est moins sécuritaire pour les piétons de circuler dans les rues de leur municipalité», selon un rapport réalisé par Léger Marketing sur les impacts de la campagne de sensibilisation menée par la SAAQ

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Voir aussi : Transport en commun.

Le déclin des artères commerciales

Par Gérald Gobeil le 7 mars 2011 8 commentaires

Il est difficile de croire que la reprise économique est en marche quand on arpente les rues commerciales de Montréal. Dans plusieurs quartiers, les locaux vacants se multiplient. Ailleurs dans la province, toutefois, les rues principales tirent leur épingle du jeu.

Les problèmes auxquels sont confrontées les artères commerciales de Montréal s’accumulent. Hausses de taxes foncières, augmentation du prix des parcomètres, amélioration de l’offre commerciale et culturelle en banlieue, présence de sans-abris, travaux d’infrastructure interminables. Conséquence : les revenus des détaillants chutent et plusieurs ferment leurs porte (…)

» La situation de Québec, économiquement, est différente de celle de Montréal. On a moins ressenti la crise économique. D’ailleurs, trois ou quatre boutiques vont ouvrir sur notre territoire au cours de la prochaine année. En 2010, il n’y a eu qu’une seule fermeture. Évidemment, nous avons encore des locaux vides depuis l’enlèvement du toit sur la rue Saint-Roch, en 2007. Notre taux d’inoccupation est de 10 %, ce qui est encore beaucoup, mais c’est moins que les 15 ou 20 % d’il y a trois ans. Notre but est de trouver des commerces de destination qui vont justifier les déplacements. »

– Stéphan Sabourin, directeur général de la SDC Centre-ville de Québec.

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* Merci à un lecteur (P. Huot)

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Commercial.

Le covoiturage

Par Gérald Gobeil le 6 mars 2011 6 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Le covoiturage est un thème à la mode, surtout dans la région de Québec, où le maire Régis Labeaume et le ministère des Transports songent à permettre aux adeptes de circuler dans les voies réservées au transport en commun. Bonne pour le portefeuille, bonne pour la planète, la pratique est-elle aussi bonne pour réduire la congestion? Rien n’est moins sûr.

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Voies réservées: attention danger (Le Soleil. Annie Morin) « L’un des principaux promoteurs du transport en commun à Québec conclut qu’il est risqué de permettre le covoiturage dans les voies réservées aux autobus, comme cela se discute pour l’autoroute Robert-Bourassa. »

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Voir aussi : Transport en commun.