Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Nouveau projet: Cumulus condos-hôtel

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 30 septembre 2025 11 commentaires

Au 304 Charest est

En plein centre de Saint-Roch, quartier en pleine effervescence, Cumulus Condos-Hôtel offre bien plus qu’un investissement immobilier : c’est l’opportunité de faire partie d’un milieu vibrant, où innovation, design et qualité de vie se rencontrent.

Voir aussi : 0 - Contenu original, Arrondissement La Cité-Limoilou, Commercial.

Un immeuble de bureaux sera converti: plus de 300 nouveaux appartements dans Montcalm. Vente du 880, chemin Sainte-Fo

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 25 septembre 2025 1 commentaire

Diane Tremblay
Journal de Québec

La société Immostar procédera à la requalification de l’immeuble de bureaux situé au 880, chemin Sainte-Foy, dans le quartier Montcalm, pour offrir plus de 300 appartements, à la suite d’une transaction réalisée au cours des derniers jours.

Immostar, dont le siège social est à Québec, investira près de 125 M$ pour réaliser cette requalification, incluant le coût d’acquisition de l’immeuble, qui était la propriété d’Industrielle Alliance.

La suite

Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement La Cité-Limoilou, Logement locatif ou social.

Marchand veut faire ralentir les automobilistes dans les quartiers

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 25 septembre 2025 4 commentaires

Émilie Pelletier
Le Soleil

Devant la pression des familles pour des quartiers plus «sécuritaires», le maire sortant Bruno Marchand s’engage à faire ralentir les automobilistes, en accélérant l’installation de centaines de dos d’âne partout en ville.

(…)

Citant des résultats «au-delà de nos espérances» pour la réduction de la vitesse dans les rues, le parti Québec forte et fière fait donc la promesse d’installer 400 ralentisseurs d’ici 2029.

Le parti politique promet d’en ajouter une centaine de plus en zone résidentielle chaque année au cours du prochain mandat.

Une mesure de sécurité routière évaluée à 2 millions de dollars, alors que chacun des seuils coûte en moyenne 5000 $.

La suite

Voir aussi : 0 - Revue de presse, Transport.

Autres billets récents