Le maire de Québec ouvre la porte à l’étalement urbain

Par Gérald Gobeil le 26 mars 2009 51 commentaires

Le maire de Québec ouvre la porte à l’étalement urbain. Régis Labeaume s’oppose à ce que le Comité sur la mobilité qu’il préside privilégie le développement du transport au centre-ville par rapport à la périphérie. « Il faut que la majorité des gens qui habitent Québec, qu’ils habitent le centre-ville ou la banlieue, qu’ils soient capables de se transporter facilement au moindre coût possible », déclare le maire.

Il exclut ainsi un projet de tramway et laisse une porte ouverte à un train léger. Le maire affirme qu’il ne veut imposer aucune mesure restrictive qui pourrait décourager de jeunes ménages de s’établir en périphérie plutôt qu’au centre-ville. Il prône le libre-choix

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Voir aussi : Québec La cité, Tramway à Québec, Trolleybus à Québec?.

Transport en commun: Québec fait piètre figure

Par Francis Vachon le 26 mars 2009 36 commentaires

Pierre-André Normandin
Le Soleil

Le plus récent portrait du transport en commun fait par la Communauté métropolitaine de Québec fait bien mal paraître la capitale.

Une compilation d’études publiée hier indique notamment que la région est celle offrant le moins de services à ses citoyens au Canada

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Voir aussi : Transport en commun.

Transport en commun: un autre réseau pour l’est de la région

Par Francis Vachon le 26 mars 2009 39 commentaires

Pierre-André Normandin
Le Soleil

La région de Québec n’aura pas trois, mais bien quatre systèmes de transport en commun. En plus de la MRC de la Jacques-Cartier, la Côte-de-Beaupré planche aussi sur son propre réseau d’autobus qui couvriraient au passage l’île d’Orléans. Et l’idée d’implanter un train de banlieue commence aussi à faire son chemin dans l’est.

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Voir aussi : Transport en commun.

Le Cégep de Limoilou : exemple de développement durable en milieu scolaire

Par Martin Otis le 25 mars 2009 7 commentaires

Source : Éric Moreault, Le Soleil, le 25 mars 2009

(Québec) Le Cégep Limoilou se tourne vers la géothermie et le chauffage solaire de l’air pour améliorer sa performance énergétique. Une fois l’ensemble des mesures vertes de 4,5 millions $ complétées, le coût d’énergie de l’établissement sera environ du tiers inférieur à la moyenne des cégeps.

Ce projet sera autofinancé à même les économies générées. Il permettra aussi de diminuer de 13 % les émissions annuelles de gaz à effet de serre (GES), soit 905 tonnes de CO2 ou l’équivalent de 328 autos.

Le Cégep, qui veut être perçu comme un modèle d’établissement «écoresponsable», devait redoubler d’efforts puisque la consommation d’énergie était déjà basse. Pas moins de 18 mesures seront implantées, dont un système de géothermie au campus de Québec. La géothermie utilise l’eau chaude enfouie dans les profondeurs du sol pour chauffer ou climatiser.

Un mur solaire sera installé au campus de Charlesbourg et des capteurs solaires à celui de Québec. On mise aussi sur l’installation de hottes intelligentes dans les cuisines, qui modulent en fonction du type d’activités de cuisson, de même que de détecteurs de mouvement dans les classes, qui ferment l’éclairage mais aussi diminuent le chauffage et la climatisation quand il n’y a plus personne.

Ces travaux majeurs «visent l’amélioration du confort des usagers tout en diminuant les impacts sur l’environnement», peut-on lire dans le bulletin interne du Cégep.

l’article

un autre projet de développement durable dans la région, c’est ici

Voir aussi : Architecture urbaine, Arrondissement Limoilou, Environnement, Qualité et milieu de vie.