Situé dans l’arrondissement de Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge, le tronçon 7 (T-7), long d’environ 2 km, se situe majoritairement dans l’axe du boulevard Laurier, entre l’avenue de la Médecine à l’est et les propriétés longeant le côté ouest de la route de l’Église. À ce parcours s’ajoute l’extrémité sud de l’avenue de la Médecine sur le campus de l’Université Laval, sur une longueur d’environ 400 m. Les abords du T-7 regroupent une trentaine d’édifices, dont un seul figurait dans la banque de données GPTM de la Ville de Québec avant la réalisation du présent rapport (le 2475, boulevard Laurier).
Une douzaine de bâtiments sont « impactés » par le parcours prévu pour le tramway dans le T-7. De ce nombre :
– un bâtiment subira un impact direct (une station-service, au 2831, boulevard
Laurier) ;
– cinq verront leur terrain amputé d’au moins 2 mètres ;
– six subiront un impact en ce qui concerne le stationnement.
À l’exception de la station-service construite vers 1951-1952, tous les édifices
« impactés » ont été jugés sans intérêt architectural. Aussi, seule la station-service fera l’objet d’une analyse individuelle.
Le T-7 regroupe surtout des édifices commerciaux et des immeubles de bureaux, principalement érigés à compter du début des années 1960. S’ajoutent à cela quelques édifices résidentiels à l’est de l’avenue Jean-De Quen, qui ne sont cependant pas impactés par le projet de tramway
Le document très intéressant (38 pages).
