Québec, le 8 août 2023 – Alors qu’àVélo en est seulement à sa mi-saison, l’objectif d’enregistrer 350 000 déplacements au terme de la saison a déjà été atteint. Rappelons que cette année, ce sont 74 stations et 780 vélos qui sont disponibles.
« Atteindre l’objectif de déplacements si tôt témoigne de la demande grandissante pour àVélo, qui fait désormais partie des habitudes de déplacements de plusieurs. L’engouement pour ce service n’est plus à prouver, et nous allons poursuivre son déploiement pour que de plus en plus de citoyens puissent faire le choix de la mobilité active » a souligné Maude Mercier Larouche, présidente du RTC.
Afin d’optimiser l’expérience des clients, plusieurs améliorations ont été apportées au service depuis le 1er mai. Les stations du Parc de la Francophonie, de la Place Jacques-Cartier et du Parc Roger-Lemelin ont été agrandies pour pouvoir répondre à une plus grande demande. De plus, en collaboration avec la Ville de Québec, 12 stations ont été électrifiées afin d’améliorer l’expérience des clients. Électrifier les stations permet aux batteries de se recharger à même les ancrages, ce qui bonifie la disponibilité des vélos et facilite l’exploitation du service. Les travaux pour électrifier les stations vont se poursuivre dans les prochaines semaines, avec l’objectif d’avoir près de 50 % des stations électrifiées dans les prochaines années.
Le service àVélo est disponible jusqu’au 31 octobre prochain. Au terme de la saison, un bilan complet sera publié.
* Il ne manque qu’une entente RTC/Commission de la capitale nationale pour que àVélo soit présent le long du boulevard Champlain. Avec les nouvelles stations qui sont extrêmement populaires, un circuit d’autobus uniquement en fin de semaine (et dont on cherche les arrêts), et des stationnements pleins (75 places à la Station de la plage qui est un succès monstre, 140 places à la Station de la voile un peu plus loin et un stationnement en bas de la Côte de Sillery toujours pleinement occupé), les vélos électriques seraient fort appréciés
9 août 2023 à 08 h 56
la preuve que le transport individuel reste le premier choix
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9 août 2023 à 13 h 13
Vrai qu’avec des lunettes toute québécoise, votre remarque est juste.
Mais elle peut être reconsidérée en changeant le contexte.
À New York, la voiture individuelle compte pour 23% des déplacements. Cette proportion sous les 50% existe aussi pour pleins d’autres villes du monde au réseau routier étouffé et/où il existe une vision courageuse afin de rendre le TEC compétitif avec la voiture.
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9 août 2023 à 19 h 21
oui : tout les villes travaille a plus de transport individuel une solution a la congestion du trafic auto
NYC DOT Taking New Steps to Expand Bike Infrastructure and Encourage Safe Operation of E-bikes as Overall Bike Ridership Reaches All-time High
https://www.nyc.gov/html/dot/html/pr2023/dot-expand-bike-infrastructure.shtml#:~:text=NYC%20DOT%20is%20on%20track,safe%20operation%20of%20e%2Dbikes.
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