La Ville de Québec célèbre ses 408 ans!

Toutes les informations

Source : Ville de Québec

Québec, le 14 juin 2016 – La Ville de Québec tient à offrir ses condoléances à la famille de l’Honorable Gilles Lamontagne, un des importants maires que Québec a connu, qui est décédé aujourd’hui. Le maire de Québec, M. Régis Labeaume, et tous les conseillers municipaux sont attristés par son décès.

« Je suis profondément triste du décès d’un des grands maires de Québec, a souligné M. Régis Labeaume. Cet homme s’est investi avec cœur et passion dans sa fonction de maire ainsi que dans tous ses engagements dans la communauté tout au long de sa vie. Il a permis à Québec de se positionner parmi les grandes villes pendant son règne comme maire. Son départ laisse un grand vide dans l’histoire de notre ville. Je suis bouleversé. J’aimais particulièrement ce sage de qui je m’inspirais dans mes fonctions et comme être humain. »

« Je suis en contact avec la famille afin de convenir avec eux des funérailles. Nous nous assurerons de proposer aux citoyens un moment pour se recueillir à sa mémoire et offrir leurs condoléances aux proches et amis de l’Honorable Gilles Lamontagne. Je me rendrai disponible ainsi que toute l’organisation pour rendre un hommage digne de ce grand personnage.

La Ville de Québec mettra en berne son drapeau d’ici les prochaines heures, et ce, jusqu’au soir des funérailles. Tous les détails concernant les funérailles seront communiqués au cours des prochains jours à la population.

Rappelons que l’Honorable Gilles Lamontagne a été maire de Québec de 1965 à 1977, ministre fédéral de 1977 à 1983 et lieutenant-gouverneur du Québec de 1984 à 1990.

le communiqué

http://youtu.be/JUeBgzwHktw

Québec Urbain était présent ce matin à la conférence de presse fort attendue quant à ce PPU. C’est un avant-projet qui va faire l’objet d’une séance d’information mardi le 21 juin (19h) au Club social Victoria. Par la suite, les gens auront jusqu’au jeudi 15 septembre (16h) pour déposer un mémoire. Enfin, une séance d’audition des opinions aura lieu le jeudi 22 septembre dans un lieu à confirmer.

Toutes les informations relatives à cet avant-projet sont disponibles sur cette page du site de la Ville de Québec.

Ajoutons toutefois les informations suivantes: le vaste stationnement Dorchester dont Québec Urbain a parlé dans ce billet est propriété de Kevlar. La Ville y voit un projet immobilier d’une hauteur de 7-8 étages, les derniers étant en retrait par-rapport à la rue. Toutefois, elle est décidée à convaincre le propriétaire de construire, car autrement, l’expropriation est envisagée tout comme le nouveau pouvoir de taxation des terrains vacants contenu dans le projet de loi 109.

Ajoutons également que le projet de GM Développement sur l’îlot Omer de Serres serait limité à 7-9 étages au lieu de 12 tel que demandé.

Enfin, à une question d’un journaliste, le maire de Québec a répondu qu’un lien mécanique entre la basse-ville et la haute-ville était envisagé à la hauteur du terrain vacant St-Vincent-de-Paul.

Le communiqué officiel

PPU secteur sud: un vent de fraîcheur ? * Suzie Genest (Monlimoilou)

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Déplacer son véhicule avant l’expiration de la limite de temps affichée sur les panneaux de stationnement est suffisant pour remettre le compteur à zéro et s’éviter une contravention, vient de trancher un juge de la cour municipale de la Ville de Québec après que lui et ses collègues eurent constaté le flou de la réglementation municipale.

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Le jugement

Québec urbain est de retour à la radio aujourd’hui à 11:00 sur Énergie 98,9 avec l’animateur Mario Tremblay. Comme les fois précédentes, un bon tour de l’actualité urbanistique est au menu.

Québec, le 8 juin 2016 – La Ville de Québec vit aujourd’hui un moment historique avec le dépôt, par le gouvernement, du projet de loi sur la capitale nationale du Québec, et la signature d’une entente d’engagements. Après plus de deux ans d’échanges et du travail accompli par la table de concertation et de consultation, ce projet de loi et les engagements du gouvernement reconnaissent le statut de capitale de la Ville et visent à accroître ses pouvoirs afin de lui permettre de jouer pleinement son rôle et d’avoir les moyens de se développer.

« C’est à Québec, notre capitale, que l’histoire collective de tous a commencé. Aujourd’hui, nous vivons un moment historique. La Ville de Québec se voit reconnue et gagne en autonomie avec le projet de loi sur la capitale nationale et les engagements fermes du gouvernement, a déclaré le maire de Québec, M. Régis Labeaume. Je remercie le Premier ministre et son équipe qui nous donnent les moyens de nos ambitions par de nouveaux pouvoirs qui visent à nous rendre plus efficaces et à assurer notre développement. »

Faits saillants du projet de loi sur la capitale nationale

Statut de capitale nationale

Renommer la Charte de la Ville de Québec : « Loi sur la capitale nationale du Québec »

Reconnaître pour la Ville de Québec son statut de capitale nationale, de berceau de la francophonie nord-américaine et de ville du patrimoine mondial de l’UNESCO
Prévoir que tout nouveau premier ministre du Québec soit reçu à l’hôtel de ville de la capitale pour en être fait maire honoraire
Affirmer que la Ville est le lieu privilégié et prioritaire pour l’accueil des dignitaires étrangers, les rencontres diplomatiques et politiques, les sommets gouvernementaux et les négociations importantes
Accroissement de l’autonomie, de l’efficience et des pouvoirs de la Ville

Aménagement et urbanisme

Supprimer l’approbation référendaire en matière d’urbanisme (de multiples étapes de consultation publique étant présentes en amont)
Doubler les amendes en cas de démolition illégale

Gouvernance et fiscalité

Permettre à la Ville de se déclarer compétente pour tout ou partie d’une compétence d’arrondissement (afin de permettre la transversalité et le décloisonnement des équipes)
Supprimer le pouvoir de désaveu du ministre des Transports en matière de limites de vitesse
Accorder à la Ville un pouvoir général de taxation (sous réserve de limites)
Créer trois catégories additionnelles d’immeubles non résidentiels aux fins de taxation foncière
Accorder à la Ville davantage de pouvoirs pour forcer l’entretien des immeubles détériorés

Culture et de patrimoine

Déléguer à la Ville l’application de la Politique d’intégration des arts à l’architecture (1 %)
Déléguer à la Ville l’application du régime de gestion des sites patrimoniaux

Développement économique

Instituer le Fonds de la Capitale nationale et de sa région, ayant pour objet de contribuer au dynamisme, à la vitalité, au développement et l’essor économique, ainsi qu’au rayonnement de la capitale nationale et de sa région
Les éléments de nature administrative ou nécessitant des modifications législatives autres sont inscrits à l’intérieur d’une entente avec le gouvernement.

« La Ville de Québec trace la voie pour l’ensemble des municipalités québécoises qui sont toutes gagnantes aujourd’hui avec les engagements que le gouvernement prend publiquement, notamment en matière de gouvernance et de simplification administrative et réglementaire, a ajouté le maire de Québec, M. Régis Labeaume. Je salue le courage et l’audace du gouvernement qui change enfin le paradigme dans lequel les municipalités étaient confinées. »

Faits saillants de l’entente sur les engagements du gouvernement

Accroître jusqu’à 25 M$, d’ici 5 ans, l’aide financière versée à la Ville de Québec dans le cadre de la mise en place et la dotation du Fonds de la Capitale nationale et de sa région
Accorder à la Ville davantage de pouvoirs pour forcer l’entretien des immeubles détériorés, dont la prise en charge, par la Ville, pour cession à un tiers
Proposer une hausse à 100 000 $ des seuils d’autorisations pour certains contrats de gré à gré
Engager le ministre de la Culture et des Communications à conclure avec la Ville une entente de développement culturel d’une durée de 3 ans
Arrimer les actions de l’ensemble des intervenants, incluant ceux de la Ville, en matière d’itinérance et d’intégration des immigrants à la société québécoise
Permettre à la Ville d’assumer davantage de responsabilités et d’exercer certains pouvoirs en matière d’environnement
Reconnaître le rôle stratégique de l’Aéroport de Québec

Valérie Gaudreau
Le Soleil

(Québec) La Ville de Québec aura davantage les coudées franches pour éviter la tenue d’un référendum lors de la construction de gros bâtiments. Elle pourra aussi imposer des amendes plus salées pour les démolitions illégales d’immeubles et se voit reconnue comme capitale nationale. (…) Parmi les dispositions, cette loi ferait passer de 25 000 m2 à 15 000 m2 la taille des projets immobiliers qui peuvent être soustraits d’une consultation référendaire. Cette modification s’applique à ce qui était jusqu’ici l’article 74,4 de la charte de la Ville de Québec.

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Le projet de loi 109

Source : Ville de Québec

Programme particulier d’urbanisme

Québec, le 8 juin 2016 – La Ville de Québec rappelle à la population que les démarches de consultation de l’avant-projet du Programme particulier d’urbanisme (PPU) pour le pôle urbain Belvédère commencent dès demain.

Séance d’information
Jeudi 9 juin, à 19 h
École secondaire Quebec High School
945, avenue Belvédère
Lieu desservi par les Métrobus 800, 801 et 802 ainsi que par le corridor cyclable Père-Marquette
Stationnement accessible par la rue Père-Marquette

Dans le cadre de la démarche consultative qui a lieu en amont de la consultation réglementaire, cette première étape d’information prévoit la présentation des quatre thématiques de PPU pour l’avant-projet pour le pôle urbain Belvédère.

Par la suite, des séances d’audition des opinions se dérouleront en septembre.

Date limite d’inscription pour s’exprimer ou déposer un mémoire
Jeudi 1er septembre, à 16 h

Séance d’audition des opinions
Jeudi 8 septembre, de 13 h 30 à 16 h 30 et de 19 h à 22 h
Lieu à confirmer

Des séances supplémentaires pourraient s’ajouter si besoin.

Un projet de PPU pour le pôle urbain Belvédère sera ensuite élaboré et soumis à la consultation publique réglementaire.

Qu’est-ce qu’un PPU?
Un programme particulier d’urbanisme (PPU) est un outil de planification du territoire permettant d’orienter le développement futur d’un secteur stratégique de la ville en y présentant une vision d’avenir.

À ces fins, l’avant-projet pour le pôle urbain Belvédère aborde les quatre thématiques : les activités et la vocation du territoire, le cadre bâti, la mobilité et les déplacements ainsi que l’aménagement des rues, des parcs et des espaces publics.

En somme, un PPU permet de préciser, d’encadrer et d’harmoniser les interventions futures de développement, tant publiques que privées, dans un secteur.

le communiqué

Depuis 2006, les Plaines d’Abraham permettent à des citoyens et à des citoyennes (les compagnies sont exclues) de faire apposer sur un banc une plaque (voir les photos) moyennant un don de 1500 $. On peut aussi utiliser un arbre au coût de 500 $ (1000 $ pour la plantation d’un arbre nouveau).

Au moment des présentes, aucun banc n’est disponible sur les 54 dédiés (43 arbres ont fait aussi l’objet de tels dons). On m’a toutefois précisé que 12 nouveaux bancs de ce genre seraient installés le long du nouveau pavillon Pierre Lassonde. Alors si vous voulez prendre les devants …

On peut voir ces bancs et lire ainsi les plaques tant au Jardin Jeanne-D’Arc qu’à la terrasse Grey.

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Mathieu Dessureault
Le fil

L’Université Laval devient le premier établissement d’enseignement supérieur au Québec à offrir un service d’autopartage avec et sans réservation. Les étudiants et les employés ont désormais accès à un point de chute du service Auto-mobile de Communauto. Ce système, qui remporte un grand succès depuis un an, permet de louer une voiture sans réservation. Les utilisateurs peuvent se déplacer d’un endroit à l’autre sans devoir spécifier l’heure de retour ou rapporter le véhicule au point de départ. Il s’agit d’une option intéressante en plus du transport en commun et des services de covoiturage, de location de voitures avec réservation et de location de vélos déjà offerts sur le campus. L’Université Laval devient le premier établissement d’enseignement supérieur au Québec à offrir un service d’autopartage avec et sans réservation.

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