Source : Jean-Luc Lavallée, Le Journal de Québec, le 22 juin 2009

Des commerçants ont décidé de s’impliquer financièrement et d’inviter leurs pairs à en faire autant pour attirer de grands événements à Québec, en contribuant aux Fonds des événements spéciaux, initié par le maire Labeaume.

Le nouveau mouvement, Ça bouge! Des gens d’affaires pour une ville de Québec festive a été lancé en conférence de presse, lundi matin et souhaite recueillir un demi-million de dollars par année, pendant cinq ans. Les commerçants Alain Girard (Château Laurier), Robert Plamondon (L’Échaudé) et Denis Pelletier (Maurice Night Club) vont solliciter les restaurateurs, hôteliers et autres commerçants dans les prochaines semaines.

«Aujourd’hui, on convie les gens d’affaires, tous ceux qui ont une porte sur la rue… C’est un mouvement de cœur, parce qu’on est fiers de ce qui s’est passé l’an dernier. On a goûté au 400e, on a pu savourer ce que le 400e amenait et on aimerait ça continue encore quelques années», a déclaré le propriétaire du restaurant L’Échaudé.

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très bonne nouvelle que de voir les gens de Québec s’impliquer sans qu’on les pousse à faire…vraiment une nouvelle « odeur » flotte sur Québec…tournons tous ensemble la roue dans le même sens….

Source : Marie-Michelle Gagné, Québec Hebdo, le 20 juin 2009

Malgré le mauvais temps annoncé, c’est près de 2000 personnes qui se sont déplacées sur la terrasse Dufferin samedi après-midi, afin de célébrer les 130 ans d’existence du Funiculaire du Vieux Québec Inc.
Pour l’occasion, Parcs Canada, propriétaire de la terrasse Dufferin qui souligne également son 130e anniversaire, a invité la population à venir redécouvrir celle-ci. Plus de 1000 portions de gâteau ont été distribuées pour souligner l’événement.

Entre juin et octobre, plusieurs activités gratuites seront aussi offertes au public. Prestation de l’ensemble de cuivres et de percussions Les Diplomates, concert de musique militaire, parade celtique, conférence et animation costumée seront au programme. La population pourra également visiter les vestiges archéologiques des forts et châteaux Saint-Louis, situés sous la terrasse Dufferin.

«Nous avons décidé de célébré malgré la pluie annoncée et nous avons bien fait puisque c’est près de 2000 personnes qui sont passées sur la terrasse pour l’occasion», déclare Renald Gauthier, gestionnaire de sites pour l’Arrondissement historique de Québec.

l’article

l’historique du funiculaire sur le site web;on a toutefois « gommé » le triste événement d’octobre 1996

Turnbull, avenue

Mise à jour : 9 juin 2009
Période Du 19 mai au 17 juillet 2009 (9 semaines)
Emplacement
Entre le boulevard René-Lévesque et la Grande Allée
Arrondissement de La Cité
Restrictions
Une voie d’accès aux résidences et aux commerces sera maintenue durant les travaux.
Nature des travaux
Réfection de la structure de la chaussée, des réseaux d’aqueduc et d’égout, des puisards et du revêtement bitumineux.
Détails (PDF : 834 Ko)
Modifications aux parcours du RTC
Les travaux effectués dans cette artère ont une incidence sur un ou plusieurs des parcours du Réseau de transport de la capitale. Consultez la section Travaux routiers du site Internet du RTC pour être informé des détours qu’ils occasionnent.
Investissement 1 900 000 $

tiré de ce site;

ces travaux sur cette rue n’entraine peu de soucis (sinon bien entendu pour les gens de la rue Turnbull eux-mêmes…) mais la ville est présentement sous haute tension vu le nombre élevé de chantiers routiers d’importance…le calme est de rigueur…

À l’occasion de son Assemblée générale annuelle (AGA), Accès transports viables invite les nombreux lecteurs de Québec Urbain intéressés par la mobilité durable à une conférence sur la campagne Québec en Mouvement, mercredi le 17 juin, 17h30

Thèmes abordés
* Portrait de la ville de Québec – où en est la mobilité durable?
* Le processus de consultations publiques lancé par la Ville de Québec
* La campagne Québec en mouvement d’Accès transports viables
* Les grandes positions pour favoriser la mobilité durable à Québec
* L’urgence d’agir pour construire la ville de demain
* Discussions et échanges

L’activité est gratuite et ouverte à tous, mais l’inscription est obligatoire.
Contactez Catherine Gélinas : acces@transportsviables.org / (418) 648-1242.

Pour plus d’informations visitez www.quebecenmouvement.com

Ça ne paraît pas trop, mais vous remarquerez aujourd’hui quelques changements à votre site préféré:

– possibilité de s’enregistrer (en haut à droite) avec un profil.
– possibilité une fois connecté de modifier vos commentaires (enfin!).
– possibilité une fois connecté de dénoncer des commentaires inapropriés.
– possibilité de commenter sur des commentaires.
– fils rss pour les commentaires. (attention! il y en a beaucoup!)
– page d’accueil un peu plus compacte. (charge plus rapidement)
– nouveau bandeau d’entête.

Source : Pierre-Olivier Fortin, Le Soleil, le 10 juin 2009

(Québec) La société Skylink, qui souhaite implanter un système de télécabines urbaines à Montréal entre le Vieux-Port et Saint-Lambert, un projet qui ne fait pas l’unanimité, a entrepris des discussions pour l’implantation d’un système similaire entre le Vieux-Québec et le Vieux-Lévis.

Des discussions qui devraient s’intensifier, d’autant plus que la société s’impatiente et demande une réponse claire de Montréal d’ici la semaine prochaine. «S’il y a un clin d’oeil des deux côtés [Québec et Lévis], et si Montréal ne prend pas de décision, ce sera facile de bouger du côté de Québec», déclare Luc Harvey, porte-parole de Skylink et ancien député conservateur de Louis-Hébert.

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belle idée à la base, mais celle-çi change beaucoup le « paysage » et je ne suis pas certain que bien des gens soient prêts à sacrifier notre « carte postale » actuelle pour un « joujou coûteux »…

Source : Véronique Demers, Québec Hebdo, le 4 juin 2009

Le Regroupement de citoyenNEs de l’arrondissement Limoilou souhaite voir l’artère Henri-Bourassa se convertir boulevard urbain. Exit le camionnage lourd. Bienvenue la verdure.
Le Regroupement a fait valoir sa position le 30 mai dernier, au Cégep de Limoilou, lors de la première consultation publique du comité sur la mobilité durable, présidé par le maire Labeaume.

Le porte-parole du Regroupement, Jean-Yves Desgagnés, a évoqué quatre solutions: une réduction de 6 à 4 voies de circulation, la construction de bâtiments résidentiels verts créés sur l’espace libéré, l’interdiction du camionnage lourd en transit vers le Port de Québec à partir de la sortie Henri-Bourassa sur l’autoroute de la Capitale, ainsi que la construction d’un lien direct de la zone industrielle La Canardière à l’autoroute Dufferin-Montmorency.

«Le comité nous a écoutés. C’est plus tard que l’on saura ce que ça va donner», a indiqué au Québec Express M. Desgagnés.

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çà sera certainement un plus pour les piétons qui doivent s’aventurer dans ce secteur, pour retisser la trame urbaine entre les deux secteurs d et aussi freiner les ardeurs de certains automobilistes…

Source : Pierre-André Normandin, Le Soleil, le 27 mai 2009

Québec) Ses autobus roulant souvent vides dans les quartiers résidentiels, le Réseau de transport de la Capitale (RTC) étudie la possibilité d’acheter des minibus pour desservir certains secteurs. Si de tels véhicules promettent d’être moins dérangeants, reste encore à prouver s’ils peuvent également être plus économiques.

«Nous sommes à analyser l’impact que pourrait avoir un service avec des autobus moins gros dans les quartiers résidentiels», confirme au Soleil Claude Lévesque, porte-parole du RTC. L’idée est assez simple : de petits véhicules feraient des boucles dans les secteurs résidentiels pour ensuite aller déposer leurs passagers sur des circuits plus achalandés, comme les Métrobus.

Cette étude lancée voilà deux semaines fait suite à une remarque du conseiller François Picard, vice-président du comité exécutif, qui se désolait de voir des autobus pratiquement vides sillonner son quartier de Lebourgneuf. «Je trouve ça un peu anormal. Je suis pour des nouveaux circuits, mais celui-ci n’est pas performant. Les citoyens ont l’impression que leur argent n’est pas bien dépensé, en plus du bruit et de la vitesse de ces autobus», indique l’élu.

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et ici on parlait du trolleybus

cette nouvelle donne aussi le goût d’aller découvrir le nouveau garage du Parc Armand-Viau…

Il y avait une cinquantaine de personnes présentes à 19h dans la salle du Conseil du bureau d’arrondissement de Ste-Foy-Sillery pour la première journée de consultation préliminaire concernant l’élaboration d’un plan de mobilité durable intitulé  « Vivre et se déplacer à Québec ».  La mandat général du groupe de travail composé de 17 personnes est de développer des orientations guidant l’urbanisme et les modes de transport à Québec.  Liguori Hinse et Yvon Boudreau, respectivement directeur et secrétaire de ce groupe de travail, ont  présenté les grandes lignes du plan de mobilité durable en présence de François Picard du comité éxécutif de la Ville de Québec.

Au niveau de la démographie, la population de la Ville de Québec qui comptait 498 062 habitants en 2008, selon l’Institut de la statistique du Québec, devrait connaître un accroissement qui pourrait atteindre 564 272 personnes en 2016 et 575 680 en 2021. Les défis futurs concernent notamment la création d’emplois, une offre diversifiée au niveau de l’habitation, l’amélioration de la qualité de vie et le développement de moyens de transport efficaces.

Au point de vue économique, le Conference board  (Metropolitan outlook – Hiver 2009) prévoit une croissance annualisée de l’emploi de l’ordre de 1.3% pour la Ville de Québec ainsi que la création d’environ 20 000 emplois d’ici 2013.  Québec doit donc demeurer attirante pour les investisseurs, consolider les secteurs forts de l’économie, continuer de livrer un bonne concurence dans le domaine des emplois de savoir et d’innovation, attirer la main-d’oeuvre et développer des systèmes de transports efficaces.

Les défis urbanistiques qui ont été mentionnés lors de cette soirée sont relatifs à contrer l’étalement urbain, à la création d’un équilibre entre les pôles de développement (Ste-Foy, d’Estimauville, Lebourgneuf et centre-ville) et au développement des axes de tranport collectifs. Il est également question de prévoir les besoins des personnes agées, de revitaliser les premières banlieues etd’offrir des nouveaux concepts d’habitation. Tout cela dans une perspective de développement durable.

En ce qui a trait aux transports, quoique 72% des déplacements se font toujours en automobile, l’achalandage du RTC est passé, toujours selon les chiffres fournis lors de cette soirée, de 37.5 millions de passagers en 2004 à 45.6 millions en 2008 pour un taux d’utilisation de 8.6% sur 24h, ce qui ce situe dans la moyenne canadienne.

D’autres consultations préliminaires auront lieu les 28 et 30 mai prochains. Les consultations publiques se tiendront de mars à avril 2010 et l’élaboration du plan de mobilité se fera de mai à juin 2010 selon le calendrier prévu.

Jean-Philippe Dumont

Québec, le 21 mai 2009 – La Ville de Québec offrira deux mille arbres à ses citoyens le samedi 23 mai, à compter de 9 h, dans quatre points de distribution sur son territoire.

Les essences qui seront offertes sont le chêne, l’érable, le lilas japonais et le tilleul. Ces essences ont été privilégiées notamment pour leur résistance aux maladies et leur bonne adaptation au milieu urbain.

« Cet événement a été mis sur pied dans le but d’encourager la plantation d’arbres sur notre territoire et ainsi renforcer son couvert végétal », indique M. Raymond Dion, membre du comité exécutif de la Ville de Québec et responsable des dossiers de l’environnement.

Les arbres remis mesureront 1,2 mètre de hauteur et seront dans des pots de deux gallons. Afin d’assurer leur bon soin, des conseils pratiques pour leur plantation et leur entretien seront également partagés.

Les citoyens de Québec pourront se procurer leur arbre dans l’un des points de distribution suivants :

l’Arpidrome, accès par la 79e Rue Est (Charlesbourg);
la base de plein air de Sainte-Foy, 3180, rue Laberge (Laurentien);
le stationnement du stade municipal du parc Victoria, 100, rue du Cardinal-Maurice-Roy (La Cité);
le Pavillon des sports de Loretteville, 86, boulevard des Étudiants (La Haute-Saint-Charles).

Il est à noter qu’une preuve de résidence sera exigée. Aussi, un seul arbre sera remis par personne.

(Communiqué de la Ville de Québec)

Et 800 plants d’arbres distribués dimanche le 24 mai sur les Plaines