Source : Kathleen Frenette et Alain Rochefort, Le Journal de Québec, le 3 juillet 2009

Régis Labeaume rêve d’un parc d’attraction permanent à Québec, un peu comme La Ronde à Montréal.

«Pourquoi on aurait seulement 10 jours de manèges dans le temps d’Expo Québec? Pourquoi ce ne serait pas 4 ou 5 mois par année? Pourquoi ce ne serait pas à l’intérieur éventuellement?», questionnait M. Labeaume sur les ondes du FM 93,3, hier matin, dans le cadre des célébrations de la fête de Québec.

Selon le cabinet du maire, M. Labeaume, qui est une véritable machine à projet, aurait déjà abordé le sujet avec Six Flags, une multinationale américaine qui possède le lucratif parc d’amusement La Ronde dans la métropole.

« Le maire a effectivement rencontré une personne de la compagnie il y a quelques temps», a confirmé Paul-Christian Nolin, l’attaché de presse du maire.

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je suis un peu sans voix m’attendant à voir d’autres projets priorisés…voyons voir comment ce projet évoluera…

Source : Régys Caron, Le Journal de Québec, le 2 juillet 2009

Disparu de Québec depuis 2002, le YMCA veut reprendre pied dans la capitale en construisant un centre communautaire dans Saint-Roch. L’administration Labeaume compte sur l’organisme pour améliorer l’offre de loisirs dans la basse-ville.

La Ville de Québec vient d’accorder une subvention de 48 000 dollars à l’Association des YMCA du Québec pour financer une étude des besoins en loisirs communautaires. L’étude a été confiée à la firme Price Water house pour dresser un inventaire de l’offre de services existants en matière de sport, de loisirs culturels, communautaires et scientifiques. L’étude livrera aussi un portrait démographique et économique de l’arrondissement La Cité-Limoilou.

Le maire Régis Labeaume a déploré à plusieurs reprises au conseil municipal que les quartiers de la basse-ville de Québec étaient démunis en matière d’équipements et d’offre en activités de loisirs. Il faudra cependant attendre de longs mois avant de voir le YMCA combler les besoins puisqu’une autre étude de marché sera effectuée si la carence en offre de loisirs devait être démontrée dans le centre-ville de Québec.

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rappelons-nous le YMCA de la rue Laurier a été démoli pour faire place à ce projet que l’on connait maintenant tous… çà serait un bel ajout pour St-Roch, mais de la façon dont on en parle ce ne sera pas pour demain…mais bon on a été patient dans d’autres dossiers et nous sommes présentement récompensés…

Source : Jean-Luc Lavallée, Le Journal de Québec, le 22 juin 2009

Des commerçants ont décidé de s’impliquer financièrement et d’inviter leurs pairs à en faire autant pour attirer de grands événements à Québec, en contribuant aux Fonds des événements spéciaux, initié par le maire Labeaume.

Le nouveau mouvement, Ça bouge! Des gens d’affaires pour une ville de Québec festive a été lancé en conférence de presse, lundi matin et souhaite recueillir un demi-million de dollars par année, pendant cinq ans. Les commerçants Alain Girard (Château Laurier), Robert Plamondon (L’Échaudé) et Denis Pelletier (Maurice Night Club) vont solliciter les restaurateurs, hôteliers et autres commerçants dans les prochaines semaines.

«Aujourd’hui, on convie les gens d’affaires, tous ceux qui ont une porte sur la rue… C’est un mouvement de cœur, parce qu’on est fiers de ce qui s’est passé l’an dernier. On a goûté au 400e, on a pu savourer ce que le 400e amenait et on aimerait ça continue encore quelques années», a déclaré le propriétaire du restaurant L’Échaudé.

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très bonne nouvelle que de voir les gens de Québec s’impliquer sans qu’on les pousse à faire…vraiment une nouvelle « odeur » flotte sur Québec…tournons tous ensemble la roue dans le même sens….

Source : Marie-Michelle Gagné, Québec Hebdo, le 20 juin 2009

Malgré le mauvais temps annoncé, c’est près de 2000 personnes qui se sont déplacées sur la terrasse Dufferin samedi après-midi, afin de célébrer les 130 ans d’existence du Funiculaire du Vieux Québec Inc.
Pour l’occasion, Parcs Canada, propriétaire de la terrasse Dufferin qui souligne également son 130e anniversaire, a invité la population à venir redécouvrir celle-ci. Plus de 1000 portions de gâteau ont été distribuées pour souligner l’événement.

Entre juin et octobre, plusieurs activités gratuites seront aussi offertes au public. Prestation de l’ensemble de cuivres et de percussions Les Diplomates, concert de musique militaire, parade celtique, conférence et animation costumée seront au programme. La population pourra également visiter les vestiges archéologiques des forts et châteaux Saint-Louis, situés sous la terrasse Dufferin.

«Nous avons décidé de célébré malgré la pluie annoncée et nous avons bien fait puisque c’est près de 2000 personnes qui sont passées sur la terrasse pour l’occasion», déclare Renald Gauthier, gestionnaire de sites pour l’Arrondissement historique de Québec.

l’article

l’historique du funiculaire sur le site web;on a toutefois « gommé » le triste événement d’octobre 1996

Turnbull, avenue

Mise à jour : 9 juin 2009
Période Du 19 mai au 17 juillet 2009 (9 semaines)
Emplacement
Entre le boulevard René-Lévesque et la Grande Allée
Arrondissement de La Cité
Restrictions
Une voie d’accès aux résidences et aux commerces sera maintenue durant les travaux.
Nature des travaux
Réfection de la structure de la chaussée, des réseaux d’aqueduc et d’égout, des puisards et du revêtement bitumineux.
Détails (PDF : 834 Ko)
Modifications aux parcours du RTC
Les travaux effectués dans cette artère ont une incidence sur un ou plusieurs des parcours du Réseau de transport de la capitale. Consultez la section Travaux routiers du site Internet du RTC pour être informé des détours qu’ils occasionnent.
Investissement 1 900 000 $

tiré de ce site;

ces travaux sur cette rue n’entraine peu de soucis (sinon bien entendu pour les gens de la rue Turnbull eux-mêmes…) mais la ville est présentement sous haute tension vu le nombre élevé de chantiers routiers d’importance…le calme est de rigueur…

À l’occasion de son Assemblée générale annuelle (AGA), Accès transports viables invite les nombreux lecteurs de Québec Urbain intéressés par la mobilité durable à une conférence sur la campagne Québec en Mouvement, mercredi le 17 juin, 17h30

Thèmes abordés
* Portrait de la ville de Québec – où en est la mobilité durable?
* Le processus de consultations publiques lancé par la Ville de Québec
* La campagne Québec en mouvement d’Accès transports viables
* Les grandes positions pour favoriser la mobilité durable à Québec
* L’urgence d’agir pour construire la ville de demain
* Discussions et échanges

L’activité est gratuite et ouverte à tous, mais l’inscription est obligatoire.
Contactez Catherine Gélinas : acces@transportsviables.org / (418) 648-1242.

Pour plus d’informations visitez www.quebecenmouvement.com

Ça ne paraît pas trop, mais vous remarquerez aujourd’hui quelques changements à votre site préféré:

– possibilité de s’enregistrer (en haut à droite) avec un profil.
– possibilité une fois connecté de modifier vos commentaires (enfin!).
– possibilité une fois connecté de dénoncer des commentaires inapropriés.
– possibilité de commenter sur des commentaires.
– fils rss pour les commentaires. (attention! il y en a beaucoup!)
– page d’accueil un peu plus compacte. (charge plus rapidement)
– nouveau bandeau d’entête.

Source : Pierre-Olivier Fortin, Le Soleil, le 10 juin 2009

(Québec) La société Skylink, qui souhaite implanter un système de télécabines urbaines à Montréal entre le Vieux-Port et Saint-Lambert, un projet qui ne fait pas l’unanimité, a entrepris des discussions pour l’implantation d’un système similaire entre le Vieux-Québec et le Vieux-Lévis.

Des discussions qui devraient s’intensifier, d’autant plus que la société s’impatiente et demande une réponse claire de Montréal d’ici la semaine prochaine. «S’il y a un clin d’oeil des deux côtés [Québec et Lévis], et si Montréal ne prend pas de décision, ce sera facile de bouger du côté de Québec», déclare Luc Harvey, porte-parole de Skylink et ancien député conservateur de Louis-Hébert.

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belle idée à la base, mais celle-çi change beaucoup le « paysage » et je ne suis pas certain que bien des gens soient prêts à sacrifier notre « carte postale » actuelle pour un « joujou coûteux »…

Source : Véronique Demers, Québec Hebdo, le 4 juin 2009

Le Regroupement de citoyenNEs de l’arrondissement Limoilou souhaite voir l’artère Henri-Bourassa se convertir boulevard urbain. Exit le camionnage lourd. Bienvenue la verdure.
Le Regroupement a fait valoir sa position le 30 mai dernier, au Cégep de Limoilou, lors de la première consultation publique du comité sur la mobilité durable, présidé par le maire Labeaume.

Le porte-parole du Regroupement, Jean-Yves Desgagnés, a évoqué quatre solutions: une réduction de 6 à 4 voies de circulation, la construction de bâtiments résidentiels verts créés sur l’espace libéré, l’interdiction du camionnage lourd en transit vers le Port de Québec à partir de la sortie Henri-Bourassa sur l’autoroute de la Capitale, ainsi que la construction d’un lien direct de la zone industrielle La Canardière à l’autoroute Dufferin-Montmorency.

«Le comité nous a écoutés. C’est plus tard que l’on saura ce que ça va donner», a indiqué au Québec Express M. Desgagnés.

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çà sera certainement un plus pour les piétons qui doivent s’aventurer dans ce secteur, pour retisser la trame urbaine entre les deux secteurs d et aussi freiner les ardeurs de certains automobilistes…

Source : Pierre-André Normandin, Le Soleil, le 27 mai 2009

Québec) Ses autobus roulant souvent vides dans les quartiers résidentiels, le Réseau de transport de la Capitale (RTC) étudie la possibilité d’acheter des minibus pour desservir certains secteurs. Si de tels véhicules promettent d’être moins dérangeants, reste encore à prouver s’ils peuvent également être plus économiques.

«Nous sommes à analyser l’impact que pourrait avoir un service avec des autobus moins gros dans les quartiers résidentiels», confirme au Soleil Claude Lévesque, porte-parole du RTC. L’idée est assez simple : de petits véhicules feraient des boucles dans les secteurs résidentiels pour ensuite aller déposer leurs passagers sur des circuits plus achalandés, comme les Métrobus.

Cette étude lancée voilà deux semaines fait suite à une remarque du conseiller François Picard, vice-président du comité exécutif, qui se désolait de voir des autobus pratiquement vides sillonner son quartier de Lebourgneuf. «Je trouve ça un peu anormal. Je suis pour des nouveaux circuits, mais celui-ci n’est pas performant. Les citoyens ont l’impression que leur argent n’est pas bien dépensé, en plus du bruit et de la vitesse de ces autobus», indique l’élu.

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et ici on parlait du trolleybus

cette nouvelle donne aussi le goût d’aller découvrir le nouveau garage du Parc Armand-Viau…