Source : Patricia Cloutier, Le Soleil, le 4 mars 2016

(Québec) La Ville de Québec a conclu une entente à l’amiable avec la compagnie Evonik Degussa Canada qui lui permet de mettre la main sur le terrain qui accueillera son usine de biométhanisation.

Ce terrain de 71 000 mètres carrés qui donne sur le boulevard Henri-Bourassa est situé dans l’arrière-cour du port de Québec. La Ville avait entamé des procédures judiciaires d’expropriation du propriétaire actuel en 2011. À l’époque, Evonik Degussa Canada, une multinationale de produits chimiques, estimait que son terrain valait davantage que son évaluation, alors fixée à 1,2 million $.

Dans le sommaire décisionnel publié jeudi par la Ville, il est indiqué que la compagnie exigeait au départ 2,3 millions $ à titre d’indemnité globale. Les deux parties se sont finalement entendues pour un montant global et final de 850 000 $, ce qui met fin au litige devant les tribunaux.

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Un pas de plus en vue de l’usine de biométhanisation

Source : Stéphanie Martin, Le Journal de Québec, le 26 février 2016

Les citoyens de Québec appuient Régis Labeaume dans deux projets nécessitant des investissements majeurs: le service rapide par bus et la protection des sources d’eau potable.

Le projet de service rapide par bus (SRB) recueille l’appui des trois quarts des répondants d’un sondage Léger, réalisé pour le compte d’Équipe Labeaume et dont Le Journal a obtenu copie.

C’est dans les arrondissements centraux où le projet de 1,1 milliard $ recueille la plus large adhésion, alors que dans les banlieues nord, l’appui, bien que majoritaire, est moins fort.

Le SRB rallie davantage la population que le tramway au coût de 2 milliards $, qui recueillait l’appui de 65 % de la population en 2011. «Le SRB apparaît peut-être plus réaliste dans l’esprit des citoyens. Ce qu’on comprend aussi, c’est que les citoyens veulent de l’amélioration dans le transport en commun. Il y a un signal qui dit qu’on doit trouver une façon d’améliorer ce service. Le SRB apparaît pour eux comme une solution potentielle», indique Caroline Roy, vice-présidente de Léger à Québec.

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Des immeubles menacés de disparition par le projet de corridor du RTC

Pierre Lahoud
Serge Viau

Québec est une ville «qui se marche», une ville de piétons et de promeneurs, malgré toutes ses côtes. Les quartiers anciens offrent de multiples circuits tous aussi conviviaux les uns que les autres, grâce à une échelle du bâti dense et réduite; des circuits qui proposent de multiples découvertes urbaines, des points d’intérêt singuliers, des points de vue surprenants, des espaces publics magiques. Dans les territoires nouveaux, les grands parcs linéaires le long des rivières et des escarpements procurent un environnement naturel d’une grande diversité biologique, riche en paysages pittoresques, ponctué d’aires calmes et reposantes. Dans On a marché dans la ville, les auteurs s’attardent à faire connaître ces espaces, à montrer comment certains ont évolué au fil du temps ou comment on a transformé l’espace pour les créer, parfois de manière draconienne, parfois plus subtilement. Les quelque 250 photographies couleur qui illustrent ce livre ainsi que les nombreuses photographies d’archives qui permettent de présenter des images avant-après aident à percevoir l’incidence de ces aménagements sur leur milieu.

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Source : Radio-Canada

L’homme d’affaires Alexandre Taillefer affirme qu’il lancera à Québec une flotte de taxis électriques Téo Taxi, comme il l’a fait à Montréal à l’automne.

Alexandre Taillefer confirme que le service sera implanté dans la capitale d’ici la fin 2016. Il en a discuté avec le maire de Québec, Régis Labeaume.

« J’ai eu hier des indications de la part de M. Labeaume qu’il souhaitait qu’on vienne s’implanter sur le marché chez vous. Ce sont des taxis qui opèrent aujourd’hui à Québec et qu’on va convaincre de joindre un modèle qui nous permet de faire des économies substantielles à cause de l’électrification des voitures. »

Selon lui, cela permet de récupérer des coûts d’exploitation d’environ 15 %.

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Une application de taxi pour Québec

Premier rapport de suivi et de mise en oeuvre

Après trois ans de mise en œuvre, les élus de la CMQ ont pris acte d’un premier rapport de monitorage du PMAD. Ce dernier permet de constater les progrès accomplis de même que les défis qui demeurent afin d’en arriver à un développement du territoire qui soit mieux structuré, durable et attractif. Outre plusieurs indicateurs quantifiables, le rapport met en lumière les nombreuses actions métropolitaines, locales et régionales menées par les MRC et les municipalités du territoire de la CMQ en cohérence avec le PMAD : adoption de règlements de concordance au PMAD, adoption de plans de réduction des gaz à effet de serre, inventaire des milieux naturels, financement de projets en lien avec la trame verte et bleue métropolitaine, projets d’écoquartiers, etc.

Le rapport permet de constater que le territoire s’oriente de plus en plus vers les objectifs fondamentaux de PMAD, soit une saine gestion de l’urbanisation, la mise en valeur des attraits naturels et récréatifs ainsi qu’une utilisation accrue du transport en commun par une planification intégrée de l’aménagement du territoire et du transport. Bien que des efforts restent à faire, notamment pour accroitre les parts modales associées au transport en commun, ce rapport permet de constater les progrès réalisés dans l’atteinte d’un développement plus durable du territoire.

Le rapport intégral

Source et crédits : Mashable; By Johnny Lieu

Like many drinkers on the weekend, you might find yourself busting for a pee but conscious of doing it on the street. Fear no more, if you’re in Australia.

Perth City Council has unleashed what’s believed to be the country’s first pop-up urinal in the city’s suburb of Northbridge, according to Seven News. It will appear on Friday and Saturday evenings for the late-night crowd and then tuck away underground during the day.

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Et pourquoi pas à Québec ?

Les toilettes publiques dans le Vieux-Québec

Vieux-Québec: des toilettes publiques peu invitantes

Québec, le 15 février 2016 – Le numéro de février du bulletin municipal Ma ville – D’un arrondissement à l’autre sera distribué dans tous les foyers à compter de demain, le mardi 16 février.

En plus de présenter un cahier spécial de quatre pages sur la protection des sources d’eau, ce numéro traitera notamment des sujets suivants :

Le programme triennal d’immobilisations 2016-2017-2018 et les grands chantiers qui verront le jour à Québec au cours des prochaines années;

le budget 2016 et la facture de taxes résidentielles;
les nombreuses activités qui seront offertes aux familles durant la semaine de la relâche scolaire;

la programmation des loisirs printemps-été 2016 qui sera disponible dès le 8 mars en kiosque et sur le site internet de la Ville de Québec;

la nouvelle vision de la gestion animalière à Québec;
des idées de sorties et des endroits à découvrir;
des nouvelles locales, propres à chaque arrondissement.

Produit par le Service des communications, le bulletin municipal paraît quatre fois par année. Il est distribué par la poste; chaque foyer en reçoit un exemplaire dans sa boîte aux lettres.

Le bulletin municipal

Le journaliste François Bourque (Le Soleil) en parlait ce matin dans cet article. Très intéressant.

Voici donc ce site

Radio-Canada

Québec occupe le deuxième rang des villes les plus populeuses de la province, derrière Montréal, avec 542 000 habitants en juillet dernier. Les données de l’Institut de la statistique du Québec montrent que la population de Québec grandit plus vite qu’à Montréal depuis 10 ans. Par contre, d’autres villes attirent davantage de gens. Laval, Gatineau, Sherbrooke, Terrebonne et même Lévis observent des taux d’accroissement annuels plus élevés que Québec pour la même période.

Source : Valérie Gaudreau, Le Soleil, le 8 février 2016

(Québec) Régis Labeaume a révélé en décembre vouloir redonner la rivière Saint-Charles aux citoyens en s’attaquant ces prochaines années aux sédiments qui empêchent des activités comme le kayak, la pêche ou le patin sur le cours d’eau au coeur de la basse ville. Le maire de Québec a assuré qu’il existait une solution «naturelle» pour régler ce vaste problème. Laquelle? L’hypothèse privilégiée pour l’instant: ouvrir grandes les vannes du barrage Joseph-Samson et utiliser les marées du fleuve pour nettoyer le tout. Une solution «porteuse», mais qui comporte certaines limites.

«Il est temps que les gens jouissent de la rivière», a déclaré le maire de Québec au Soleil lors d’une entrevue de fin d’année le 17 décembre. Mais avant toute chose, il faudra contrer l’envasement actuel des berges et les sédiments qui remplissent le fond de la rivière à la hauteur des quartiers Saint-Sauveur et Saint-Roch.

Un problème notoire, connu des experts de la Ville et des chercheurs depuis des années. Et que M. Labeaume s’est mis en tête de régler une fois pour toutes. Mais comment?

Le maire s’était bien gardé de dévoiler la méthode envisagée pour libérer le cours d’eau de ses tonnes de vases et d’autres substances. Mais, avait-il assuré, la Ville pourrait aller de l’avant sans avoir besoin de permis du ministère de l’Environnement.

«On n’aura pas besoin de permis. Attendez un peu, mais quand je serai prêt, vous allez voir que la nature fait bien les choses», avait avancé M. Labeaume.

Dans ce contexte, le scénario le plus plausible – le seul, en fait – est celui d’ouvrir plus souvent le barrage Joseph-Samson et de laisser entrer temporairement l’eau du fleuve.

À la Ville de Québec, on a testé sporadiquement l’ouverture des vannes depuis 2011. «On a fait des projets expérimentaux de l’utilisation des marées. Ça a donné des résultats concrets, mais ce n’est pas assez», note toutefois le porte-parole de la Ville, Jacques Perron.

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Canot et kayak sur la St-Charles