Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « S’inspirer d’ailleurs »

La reconversion originale d’une église à New York

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 29 septembre 2014 Commentaires fermés sur La reconversion originale d’une église à New York

Alors qu’on se demande au Québec ce qu’on fera de nos églises abandonnées, un restaurateur a eu l’audace de transformer un lieu de culte du 19e siècle en pizzéria. Il semble d’ailleurs que ce soit la plus grosse pizzéria des États-Unis!

 

Juste à côté du populaire Times Square, vous pouvez facilement aller voir cela lors de votre prochain voyage.

Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs.

Une rue jardin

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 26 septembre 2014 5 commentaires

http://www.youtube.com/watch?v=GU4oqk06oLg&sns=em

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Revitalisation du secteur de la traverse à Lévis – état des travaux

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 14 septembre 2014 5 commentaires

Un petit écart de territoire, que vous me pardonnerez, mais ça bouge dans le secteur de la traverse de Lévis. Et puis, comme Lévis est le meilleur point de vue pour admirer Québec, je crois que l’on peut faire cette digression et vous montrer ces deux photos prises du traversier.

Gare fluviale Lévis (1)Gare fluviale Lévis (2)

La traverse Québec Lévis.

Un traversier Québec-Lévis pour piétons et cyclistes.

Sur Google Maps.

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Is it Time to Get Rid of Parking Minimums?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 30 août 2014 Commentaires fermés sur Is it Time to Get Rid of Parking Minimums?

Brandon Donelly
Développeur
Sustainable Cities Collective

The cost of a parking spot in downtown Toronto has reached as high as $60,000 (per stall) in some new construction projects. If you convert that to a per square foot price (which is typically how people measure condo prices), you’re looking at over $350 per square foot for that parking stall. Is it worth it?

Most cities around the world have what is called a parking minimum. This means that to build, say a new residential condo, developers need to provide a certain number of parking stalls. In Toronto, those minimums will depend on your unit mix. Bigger units have more stringent parking requirements.

In some cities, though it’s much rarer, they actually have parking maximums. Portland, for instance, has a maximum number of parking stalls that you’re allowed to build, which fluctuates based on the development’s proximity to transit.

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Istanbul forcée de détruire 3 tours à condos de luxe pour préserver son skyline

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 août 2014 2 commentaires

Alors que débutait en 2011 la construction de trois tours à appartements de luxe, l’avocat Cihat Gökdemir dépose une poursuite contre la ville. Il demande l’arrêt des constructions, arguant qu’elles détruisait le skyline* historique de la ville, principalement sa Mosquée Bleue.

Alors que les tours viennent tout juste d’être terminés et que la vente des appartements est pratiquement complétée, le jugement vient d’être rendu en faveur du plaignant.

La ville doit donc procéder à la démolition des trois immeubles.

La ville avait par le passé été menacée par l’UNESCO de se voir retirer de la liste des sites du patrimoine de l’humanité pour son incapacité à protéger.

Articles en anglais et photos de tout cela ici et .

* Il est difficile de traduire le mot skyline. Le skyline d’une ville est sa silhouette, sa ligne d’horizon, créé par la géographie naturelle et les différents bâtiments vus d’un point de vue particulier.

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Passerelle piétonne

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 24 juillet 2014 4 commentaires

Passerelle Passerelle Passerelle Passerelle Passerelle

* Crédit photos: François Descôteaux

Avec cette nouvelle passerelle, la Ville de Candiac, située en banlieue de Montréal, voulait se doter d’une identité visuelle forte et en profiter pour relier ses secteurs nord et sud, divisés par une importante autoroute. La passerelle, porte d’entrée symbolique de cette ville en pleine croissance, devait également s’intégrer au paysage de manière harmonieuse.

Conçue pour les piétons et les cyclistes, la passerelle puise son originalité dans un concept architectural qui engendre un mouvement, une dynamique, une expérience cinétique et scénographique. L’effet obtenu, tant pour les usagers de l’autoroute que pour les utilisateurs et utilisatrices de la passerelle, est créé par la superposition de deux écrans métalliques, en mouvement inverse, situés de part et d’autre de ce lien qui enjambe les voies de circulation. Les lattes posées à la verticale forment des écrans protecteurs qui laissent entrevoir le paysage. Enfin, l’utilisation de la couleur ocre rappelle les graminées qui poussent abondamment sur le territoire.

La suite sur v2com

Les architectes du projet

Voir aussi : Architecture urbaine, S'inspirer d'ailleurs.

L’art abstrait des banlieues américaines

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 7 juillet 2014 1 commentaire

Sur le blogue photo du Journal de Montréal, un certain Francis Vachon présente le travail du photographe Christoph Gielen.

Ceux qui apprécient les photos aériennes et/ou la planification urbaine apprécieront.

Voir aussi : Étalement urbain, S'inspirer d'ailleurs.

Un concept de hub de transport à New York

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 28 avril 2014 4 commentaires

La firme AMLGM vient de dévoiler un concept de transport hub pour New York. Et c’est assez spectaculaire!

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S’inspirer d’ailleurs

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 29 janvier 2014 9 commentaires

Immeuble (ciel rouge)

Fubiz

L’agence d’architecture Ciel Rouge , basée à Tokyo, a conçu cet immeuble de locations dans la ville d’Okazaki. Cette bâtisse apporte de la couleur et de la joie au quartier avec son association du vert, orange, jaune, bleu et mauve. Plus de photos du projet à découvrir dans la suite de l’article

Voir aussi : Architecture urbaine, S'inspirer d'ailleurs.