Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Transport en commun »

Communauto et carte OPUS

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 18 octobre 2012 Commentaires fermés sur Communauto et carte OPUS

Merci à M. Jacques Martin qui me signale ce projet pilote d’une durée de 4 mois.

Projet pilote de 4 mois
Ce projet permettra aux clients du RTC, aussi abonnés de l’autopartage, d’utiliser leur carte OPUS pour accéder aux automobiles en libre-service de Communauto.

Six voitures électriques seront équipées d’un nouveau dispositif de lecture qui permettra d’identifier les membres par le passage de la carte OPUS.

Si le projet pilote est concluant, tout le parc de Communauto sera équipé de ce lecteur de carte OPUS et permettra aux clients de déverrouiller les portes et de faire démarrer le véhicule.

Pour en savoir plus : www.communauto.com

Voir aussi : Transport en commun.

Environnement 1, automobile 0

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 17 octobre 2012 13 commentaires

Yvan Larose
Le Fil

Des villes comme Seattle, Curitiba ou Zurich démontrent qu’il est possible de relever les défis du transport urbain durable

Dans le dossier des gaz à effet de serre responsables des changements climatiques, le transport urbain représente un enjeu majeur. Pourquoi? Parce que ce secteur est celui où le contrôle de la progression s’avère le plus difficile.

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* Merci à un très fidèle lecteur (André Bernatchez)

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Transport en commun.

Congestion dans les Parc-O-Bus de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 octobre 2012 10 commentaires

Radio-Canada (Québec)

En plus d’être victimes de leur succès, les Parc-O-Bus de Québec sont utilisés à tort par des automobilistes au détriment des usagers du Réseau de transport de la capitale (RTC).

Le Parc-O-Bus du Terminus Pie-XII, situé à l’intersection du boulevard Pie-XII et du chemin des Quatre-Bourgeois, se remplit vers 7 h 30 le matin.

Lundi, une équipe de Radio-Canada a pu constater que plusieurs automobilistes travaillant dans le secteur utilisent le stationnement en raison du manque de places dans les rues, plutôt que pour le RTC.

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* Commentaire d’un lecteur:

Qu’on charge 50$ par année pour stationner dans les Parc-O-Bus en échange d’une vignette. La vignette doit être liée à un laissez-passer du RTC. Les fonds ramassées, plutôt que nos taxes, paieront pour le déneigement l’hiver.

Utilisateur payeur. Pas de vignette, pas de stationnement.

Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Message d'intérêt public, Transport en commun.

Laissez-passer métropolitain de transport en commun: Hausse importante

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 14 octobre 2012 Commentaires fermés sur Laissez-passer métropolitain de transport en commun: Hausse importante

La Communauté métropolitaine de Québec (CMQ) est fière d’annoncer que les ventes du laissez-passer métropolitain de transport en commun ont augmenté de 18,8 % de janvier à juillet 2012 par rapport à la même période en 2011.

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Voir aussi : Transport en commun.

Autos et tramway

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 29 septembre 2012 39 commentaires

Source : Valérie Gaudreau, Le Soleil, le 29 septembre 2012

(Québec) Si Régis Labeaume se réjouit de voir le nouveau ministre des Transports appuyer vivement le projet de tramway, il «aime moins» le fait que Sylvain Gaudreault semble mettre en question l’élargissement de l’autoroute Henri-IV.

«Il n’est pas question de coercition envers les automobilistes», a lancé le maire de Québec lors d’une mêlée de presse hier.

Souhaiter un tramway ne doit pas exclure des investissements dans le réseau routier, a tranché le maire. «Ce qu’il ne faut pas faire est d’opposer l’un à l’autre.»

«Le plan de mobilité de la Ville de Québec inclut totalement une fluidité des artères. Une fluidité pour l’auto. C’est pas juste le tramway, c’est pas juste les voies rapides. C’est aussi des grandes artères. C’est essentiel», a martelé le maire.

M. Labeaume réagissait ainsi aux propos tenus par le nouveau ministre des Transports et des Affaires municipales.

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Tramway: Le projet grimpe à 2,3 G$.

Le tramway à Québec: Études de faisabilité.

Voir aussi : Tramway à Québec, Transport en commun.

Le Métro de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 18 septembre 2012 38 commentaires

Radio-Canada
Québec

Et si Montréal n’était pas la seule ville au Québec à posséder un métro? Pour souligner la Semaine des transports collectifs et actifs, nous nous sommes demandé à quoi pourrait ressembler le réseau du métro de la ville de Québec s’il voyait le jour.

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* Merci à un fidèle lecteur (Nicolas Labrie)

Voir aussi : Transport en commun.

Prendre l’autobus, c’est cool

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 14 septembre 2012 9 commentaires

Voici les pubs du service de transport en commun de Copenhague. Disons que ça nous change des pub « moi j’bus mon quotidien » du RTC qui manque un peu d’ambition…

Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs, Transport en commun.

Projet de Parc-O-Bus dans le quartier Montmorency

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 12 septembre 2012 8 commentaires

* Maquettes: Agence Groupe/a Annexe\U
* Merci au RTC pour sa collaboration et à un très fidèle lecteur (André Bernatchez)

Michel Bédard
Beauport Express

Qualifié d’enfant pauvre en services de transport en commun depuis plusieurs années, le quartier Montmorency devrait améliorer cette problématique en 2013. C’est la mission que s’est donné le Réseau de transport de la Capitale (RTC) avec le projet d’aménagement d’un Parc-O-Bus sous les bretelles de l’autoroute Félix-Leclerc, à proximité de la 121e Rue.

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Tous les Parc-O-Bus du RTC

Voir aussi : Arrondissement Beauport, Transport en commun.

Problème de congestion ? Une question d’espace

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 28 août 2012 Commentaires fermés sur Problème de congestion ? Une question d’espace

Question d’espace se veut une réflexion sur notre conception et notre gestion de l’espace dans un contexte de mobilité. En comparant, grâce à des photographies, la place qu’occupent des véhicules par rapport à des piétons, des cyclistes et des autobus dans un endroit public connu, on comprend mieux l’importance qu’on accorde à chacun de ces modes dans notre urbanisme comme dans nos modes de vie. On voit également avec plus de lucidité le potentiel de diminution de la congestion automobile grâce aux transferts modaux durables.

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* Cet événement unique qui aura lieu le 16 septembre prochain, de 13h à 17h30. Pour la réussite de cette prise de photographies, nous avons besoin de 40 automobiles et de 48 cyclistes qui poseront avec leur mode de transport respectif sur l’une des principales artères de la ville, en l’occurrence Grande-Allée, à la hauteur de la place George V.

Voir aussi : Conférences / évènements, Transport en commun.