Voilà un autre projet de terminé.
Archives pour la catégorie « Transport »
Abribus à l’immeuble Jules-Dallaire – Projet terminé
Par 
Martin Otis le 28 décembre 2011 14 commentaires
Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Transport en commun.
Un « temps d’arrêt » au RTC
Par Martin Otis le 19 décembre 2011 37 commentaires
Source : Samuel Auger, Le Soleil, le 19 décembre 2011
(Québec) Pour la première fois en près de 10 ans, le budget du Réseau de transport de la capitale sera gelé en 2012. Les parcours du transporteur seront aussi scrutés à la loupe dès l’an prochain.
Ce gel budgétaire annoncé lundi dans le budget municipal de l’administration Labeaume équivaut à une compression en tenant compte de l’augmentation prévue des salaires du personnel du RTC et de la hausse prévisible de l’essence en 2012.
Le maire de Québec, Régis Labeaume, a défendu ce choix en disant qu’il était temps de mettre un frein aux augmentations budgétaires consacrés au RTC. «Je pense qu’il était temps de prendre une pause», a tranché le maire de Québec, lundi midi.
Voir aussi : Québec La cité, Transport en commun.
Les Parc-O-Bus débordent dans plusieurs arrondissements de la ville
Par Gérald Gobeil le 11 décembre 2011 45 commentaires
Samuel Auger
Le Soleil
(Québec) Stationnements pleins à craquer, débordement dans les rues résidentielles, temps de marche de plus en plus longs : les Parc-O-Bus de Québec sont victimes de leur succès. Et des élus de la banlieue réclament plus de stationnements pour leurs usagers du transport en commun.
Voir aussi : Transport en commun.
Internet sans fil dans les autobus de Québec
Par Gérald Gobeil le 1er décembre 2011 8 commentaires
Le projet pilote visant à offrir Internet sans fil à bord des autobus du RTC s’est mis en branle aujourd’hui. Jusqu’à la fin du mois de février, deux véhicules disposeront ainsi de l’équipement nécessaire pour offrir Internet sans fil aux usagers du transport en commun.
Un billet précédent et un autre projet de Zap Québec, cet organisme remarquable de Québec.
Voir aussi : Transport en commun.
Remonte-pentes pour les vélos aux oubliettes
Par Gérald Gobeil le 1er décembre 2011 24 commentaires
Annie Morin
Le Soleil
(Québec) Québec enterre l’idée de doter ses côtes abruptes de remonte-pentes pour les vélos.
Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Vélo.
Le vélo boulevard sur Père-Marquette: Pétition contre la voie cyclable partagée
Par Gérald Gobeil le 25 novembre 2011 43 commentaires
Annie Morin
Le Soleil
(Québec) Des citoyens vivant en bordure de la voie cyclable partagée en rodage sur Père-Marquette réclament l’abandon du projet dans une pétition.
Yves Laframboise, qui habite sur Moncton, à la hauteur de Père-Marquette, a pris l’initiative de parler à ses voisins après avoir réalisé que les blocs de béton utilisés cet été pour dévier la circulation allaient passer l’hiver au coin de sa rue.
La suite
* Mise à jour: Au secours de la voie cyclable partagée Annie Morin (Le Soleil)
Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Vélo.
Sondage: deux personnes sur trois appuient le tramway de Québec
Par Gérald Gobeil le 24 novembre 2011 27 commentaires
Annie Morin
Le Soleil
(Québec) Deux personnes sur trois appuient le tramway dans la région de Québec, selon un sondage commandé par Accès Transports Viables.
Ce n’est pas la première fois que l’organisme, qui fait la promotion des transports collectifs, mesure l’adhésion des citoyens de la région métropolitaine de Québec au projet de tramway. Depuis octobre 2006, une dizaine de coups de sonde ont permis de mesurer un appui populaire variant entre 54 et 67 %.
Voir aussi : Tramway à Québec.
Forum national sur le financement des transports collectifs
Par Gérald Gobeil le 23 novembre 2011 Commentaires fermés sur Forum national sur le financement des transports collectifs
Les 28 et 30 novembre 2011, l’association Transport 2000 Québec convie les institutions, les regroupements nationaux (Québec) et métropolitains ainsi que les usagers des transports (Montréal), à un forum national sur les retombées du financement du transport des personnes, dans le contexte du renouvellement de la Politique de financement du transport collectif.
Lieu : Québec, École Nationale d’Administration publique (ENAP)
Adresse : 555, boulevard Charest Est, auditorium
Date: Lundi 28 novembre de 8h30 à 16h00
Réservations (gratuit): 1 (800) 932-8211
Voir aussi : Conférences / évènements, Transport en commun.
Laval lorgnerait du côté du tramway aérien
Par Martin Otis le 22 novembre 2011 24 commentaires
Source : Véronique Prince, TVA Nouvelles, le 22 novembre 2011
La ville de Laval pense avoir trouvé une solution pour régler ses problèmes de congestion: un tramway aérien! Le projet semble peut-être inusité, mais le maire Gilles Vaillancourt est sérieux. Il va même lancer une étude de faisabilité cette semaine avec la Société de transport de Laval, Hydro-Québec et l’Agence métropolitaine de transport.
Le tramway aérien ressemblerait à un téléphérique. Plusieurs grandes villes telles que New York, Lisbonne, Singapour et Portland en possède un. Celui de Laval pourrait se situer dans le quartier de l’Agora, au centre-ville.
Une seule cabine pourrait transporter une trentaine de personnes, ce qui signifie 6000 passagers par heure, par direction. 27 km/h est la vitesse estimée pour un déplacement. « À toutes les 15 secondes, il y a une cabine de disponible pour embarquer dedans », explique Jean-Jacques Beldié, le président du conseil d’administration de la Société de transport de Laval (STL).
Voir aussi : Nouvel urbanisme, S'inspirer d'ailleurs, Transport en commun.
Un outil pour l’urbanisme durable
Par Gérald Gobeil le 21 novembre 2011 Commentaires fermés sur Un outil pour l’urbanisme durable
Yvon Larose
Au fil des évènements
Deux chercheurs de l’Université réalisent la toute première étude sur la mobilité urbaine sous l’angle des émissions de gaz à effet de serre.
En semaine, dans leurs déplacements quotidiens en voiture ou en autobus, c’est le vendredi que les résidents de la région de Québec produisent un maximum d’émissions de gaz à effet de serre (GES), soit plus de 25 % comparé au lundi. Un citoyen vivant à la périphérie de la capitale produit en moyenne 70 % plus de GES que celui qui présente les mêmes caractéristiques mais qui vit au centre-ville. Et un revenu supérieur à 60 000 $ par an peut signifier un niveau d’émissions plus élevé de 20 %. (…) À Québec, les 65 ans et plus devraient passer de 15,8 % en 2006 à 23,6 % en 2021. «Selon notre analyse, poursuit le chercheur, les personnes de plus de 65 ans qui sont retraitées produisent jusqu’à 50 % moins de GES liés à la mobilité quotidienne. On peut donc s’attendre à ce que le vieillissement de la population favorise une réduction des émissions.»
Voir aussi : Publications & ressources Internet, Transport en commun.
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Un projet de :
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- Éditeur : Carl-Frédéric de Celles
- Rédacteur en chef : Francis Vachon
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