Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Transport en commun »

Les Écolobus reprendront du service en juin

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 8 mai 2012 24 commentaires

Michel Bédard
Québec Hebdo

Retirés de la circulation en août 2011 à la suite d’un problème d’emballement thermique qui a entraîné une surchauffe de batterie, les minibus électriques du Réseau de transport de la Capitale (RTC), communément appelés les Écolobus, reprendront du service en juin prochain. Pour assurer la sécurité des usagers, les batteries d’origine ont été remplacées par des piles de nouvelle génération et le tracé a été modifié à quelques endroits pour réduire le nombre d’accélérations et de montées

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D’autres informations sur le site du RTC

Un nouveau parcours

* Merci à un très fidèle lecteur (André Bernatchez)

Voir aussi : Transport en commun.

Québec aura son tramway avant Montréal

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 30 avril 2012 35 commentaires

Jessica Nadeau
Le Devoir

La ville de Québec mise sur les écoquartiers et le tramway pour devenir une ville encore plus verte. C’est, pour la Vieille Capitale, la voie de l’avenir, prédit Marie-Christine Magnan, conseillère municipale de Québec.

Les écoquartiers ont certainement la cote à Québec. En plus de tous les projets privés qui ont déjà commencé à se développer, la Ville s’apprête à lancer la construction de deux écoquartiers qui totalisent près de 3000 logements, le premier à Pointe-d’Estimauville, près des chutes Montmorency, à l’est de la ville, et le deuxième à Pointe-aux-Lièvres, au nord du quartier Saint-Roch. Et elle envisage déjà de nouveaux projets à la hauteur de ses ambitions

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* Merci à un lecteur (Patrick Hacikyan)

N.B. Marie-Christine Magnan n’est pas conseillère municipale mais conseillère en communication pour la Ville de Québec.

Voir aussi : Tramway à Québec.

Hausse de 12,4 % de l’achalandage au Réseau de transport de la Capitale

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 avril 2012 1 commentaire

Michel Bédard
Québec Hebdo

Le nombre de citoyens qui ont utilisé le transport en commun pour se déplacer en embarquant dans les autobus du Réseau de transport de la Capitale (RTC) est passé de 40 millions à 45 millions au cours des cinq dernières années à Québec

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Le prix de l’essence à Québec


* Merci à un très fidèle lecteur (André Bernatchez)

Voir aussi : Transport en commun.

Le transport en commun dépasse les cibles fixées

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 avril 2012 9 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) La première politique québécoise du transport collectif visait une augmentation globale de 8% de l’achalandage et de 16% de l’offre de services entre 2006 et 2011. L’achalandage a plutôt grimpé de 11%, le nombre d’heures de services de 19% et le nombre de kilomètres parcourus en autobus et en métro de 23% en cinq ans. À Québec, le Réseau de transport de la Capitale a fait légèrement mieux que cette moyenne.

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Voir aussi : Transport en commun.

« CTCUQ »

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 10 avril 2012 12 commentaires

En allant faire mon épicerie je suis tombé nez-à- nez avec un vestige du passé…

Voyage dans le temps: autobus de la CTCUQ (1975)

Une petite recherche Google m’a permis de découvrir cet article sur la CTCUQ :

Création de la CTCUQ, 1 er janvier 1970

crédit : Jean Breton

Voir aussi : Histoire, Transport en commun, Voyage dans le temps.

Abribus multiservice

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 31 mars 2012 9 commentaires

Source : Caroline Sallé, Le Figaro, le 30 mars 2012

Début mai, la Régie inaugurera une station expérimentale à la gare de Lyon, boulevard Diderot. Bouquiner, prendre un café, se remaquiller… le designer Marc Aurel l’a pensée comme un lieu de vie dans la ville.

Les Abribus prennent un nouveau départ. Début mai, La RATP va installer sur le boulevard Diderot, en face de la gare de Lyon (XIIe), une station «kingsize» de 80 m2 totalement innovante… mais pas pour autant truffée d’écrans plats hypertechnologiques. Au contraire.

Imaginé par le designer Marc Aurel, cet Abribus d’un genre nouveau ressemblera davantage à un «salon d’extérieur», où seront centralisés de multiples services. Autant de «petites attentions», selon Marc Aurel, destinées à faciliter au maximum le quotidien des usagers.

À savoir? Des prises électriques pour recharger son téléphone portable. Le Wi-Fi pour rester connecté à son ordinateur. Un distributeur de titres de transport afin d’éviter l’attente – et le surcoût – dans le bus. Pratique aussi, un point-colis, permettant de récupérer un achat effectué préalablement sur Internet en sortant du travail. Sans oublier un espace de vente, façon kiosque mobile, où acheter, selon l’heure de la journée, un bon café chaud et des croissants, les journaux, un hot-dog…

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Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs, Transport en commun.

La voie réservée sur Robert-Bourassa aura ses propres bus

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 29 mars 2012 59 commentaires

Isabelle Porter
Le Devoir

Québec — Une nouvelle ligne d’autobus dite 500 fera son apparition dans la voie réservée de l’autoroute Robert-Bourassa, à Québec. (…) Le RTC a dévoilé hier une hausse significative de son achalandage. Les déplacements ont augmenté de 7,5 % en janvier et février par rapport à l’an dernier, soit l’équivalent de 546 000 déplacements de plus.

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Voir aussi : Transport en commun.

Et pourquoi pas? Des téléphériques comme moyen de transport collectif « de fin de mile »

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 10 mars 2012 10 commentaires

Over the top: Transit planners look to gondolas to put an end to urban gridlock

Calgary’s Foothills Medical Centre, the largest hospital in Alberta, suffers from what transit planners call a “last mile” problem. The city’s LRT line can get commuters within sight of the hospital at the University of Calgary, but the remaining two kilometres are a maddening jumble of freeways and suburbs. To close the gap, it is either a half-hour walk or a winding bus trip that stops at the hospital’s front curb. Annoying during the summer months, the trip is downright miserable in a minus 40 windchill.

Toronto-based urban planner Steven Dale came last month to Calgary with a pitch: Why not simply leapfrog over the road network? While buses and trains slip and stall in the slush below, a cable-suspended gondola could soar above the congestion, depositing commuters into a receiving area built right into the hospital building.

Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs, Transport en commun.

RTC: Des livres dans les autobus

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 21 février 2012 3 commentaires

Joany Dufresne
Québec Hebdo

Depuis ce matin, les usagers des services de transport en commun de la région de Québec sont témoins et acteurs d’un nouveau mouvement de partage de livres. Livres collectifs dans le traficvise à promouvoir les transports en commun et à encourager la lecture. Initiative d’Accès transports viables, cette offensive contribue à l’expansion du mouvement de partage de livres à grande échelle dans la Ville de Québec instauré par Libérez les livres l’automne dernier.

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Voir aussi : Transport en commun.

Le retour des Écolobus encore retardé

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 février 2012 9 commentaires

Radio-Canada
Québec

Le retour des Écolobus dans les rues du Vieux-Québec n’est pas pour demain. Le Réseau de transport de la capitale (RTC) doit présenter un rapport complet à l’administration Labeaume avant d’obtenir l’autorisation de remettre les véhicules sur la route.

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Voir aussi : Transport en commun.