Le projet « Le Phare » provoque de nombreuses réactions. Voici un texte qui m’a été remis par un architecte qui est aussi un ami.
Il a oeuvré à Québec avec le renommé Pierre Thibault et est actuellement à l’emploi d’une firme internationale d’architectes à Montréal.
En 2013, Québec Urbain avait publié sa vision de l’autoroute laurentienne dans ce billet sans oublier cet autre portant sur la tête des ponts.
Nicolas Labrie est également fondateur du Collectif du design au Québec
Bonne lecture et vos commentaires seront très appréciés.
Des extraits du texte:
Il faut dire qu’un effort substantiel a été fait de la part du promoteur depuis la dernière mouture kitch du Phare de Québec, esthétiquement du moins (…) Mais voici où le bât blesse, malgré les améliorations, le choix du site demeure non pertinent et hautement critiquable (…) Le projet demeure hors d’échelle, mais au-delà de cela, surtout d’une échelle inutile et évitable dans le développement d’une vie agréable et à échelle humaine (…) Le Phare, localisé près du centre-ville, aurait déjà gagné naturellement en bienfaits et retombées positives. Un phare, par exemple, est souvent situé près d’un port de mer dans plusieurs cas de figure… Le Vieux-Port de Québec près du bassin Louise aurait d’ailleurs bien besoin d’un peu de vitalité pour redynamiser le coin et faire transiter son passé industriel et son marché public en perte de vitesse vers le redéveloppement des potentiels extraordinaires que ces lieux détiennent. Les alentours et le fond de la cuve du bassin Louise offrent un potentiel de visibilité très intéressant, tout en étant à proximité de la gare Centrale et des transports collectifs et actifs
Critique du projet « Le Phare »
* Ce texte ne représente que l’opinion personnelle de l’auteur et non celle de son employeur
