Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Panorama urbain (14): édifice Marly (Revenu Québec)

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 12 juin 2008 Commentaires fermés sur Panorama urbain (14): édifice Marly (Revenu Québec)

Vue panoramique N-E. Photo: Jean Cazes, 12 juin 2008.

À consulter, entre autres billets: Panorama urbain (12)… et L’édifice “en orâ€? de Sainte-Foy.

Extrait Google Maps.

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Scènes urbaines.

Deux T3 pour la police: 10 cents par jour

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 12 juin 2008 8 commentaires

Les policiers Sandra Dion et Daniel Lemire se sont bien amusés au volant de leur nouveau joujou. Photo - Jean-François Desgagnés.

Je suis peut-être « dans les patates », mais à l’exemple du segway, il me semble que ce type de moyen de transport, pour les policiers, fait plutôt « gadget » à comparer au vélo… ou les pieds!

Ce nouveau joujou sera-t-il effectivement efficace au travers d’une foule comme celle qu’on verra au quotidien sur la rue Saint-Jean lors du Festival d’été?

Source: Thais Martel, MédiaMatin Québec, 12 juin 2008.

La Ville de Québec a fait l’achat de deux véhicules électriques T3 pour son service de police. Les petits véhicules, véritables trottinettes motorisées à trois roues, seront utilisés par les policiers dans les rues du centre-ville de Québec et au cours d’événements qui attirent des foules.

Le Service de police de la ville de Québec (SPVQ) devient ainsi le premier corps policier de la province à utiliser les petits engins. (…)

La suite.

Voir aussi : Qualité et milieu de vie, Québec La cité.

Montréal priorise le tramway

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 11 juin 2008 27 commentaires

À Montréal, on embarque. À Québec? On laisse passer le train…

Source: Alexis Beauchamp, Les Affaires, 11 juin 2008.

L’administration Tremblay veut « réinventer » la ville de Montréal autour du transport, et sa priorité est d’instaurer un réseau de tramway de 20 km au centre-ville.

Le comité exécutif a donné le feu vert aux études de faisabilité de cette première ligne de tramway, dont le coût est évalué à 260 millions de dollars. (…)

La suite. À consulter, entre autres billets: Tramway: pendant ce temps, dans l’autre capitale….

Voir aussi : Qualité et milieu de vie, Scènes urbaines, Tramway à Québec, Transport en commun.

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