Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…

Couper la route en deux; La Ville songe à inciter les automobilistes à se stationner en périphérie

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 septembre 2004 4 commentaires

Si on ne peut empêcher les automobilistes de prendre leur véhicule pour aller au travail, autant les arrêter à mi-parcours. Une idée qui chemine à la Ville de Québec consiste à inciter les conducteurs à se stationner en périphérie pour ensuite utiliser le transport en commun jusqu’en ville.

« On n’a pas encore de projet définitif à mettre en place demain matin, mais je pense que ce serait assez facile à implanter », indique Ann Bourget, conseillère municipale responsable des dossiers de l’environnement, au sujet de l’idée dont la paternité revient au maire Jean-Paul L’Allier.

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Voir aussi : Transport en commun.

Cartes à puce et GPS dans les bus de Québec; Le RTC prépare de grands changements

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 septembre 2004 19 commentaires

Fin 2005, ce sera fini les laissez-passer et les billets dans les autobus de Québec. Des cartes à puce électronique rechargeables les remplaceront. En 2006, autre changement majeur : chacun des 425 bus en service sera muni d’un système GPS pour qu’on puisse les suivre à la trace dans les rues de Québec.

Les projets se bousculent au Réseau de transport de la Capitale, sous la gouverne de Paul Shoiry. Entre 2008 et 2011, le RTC veut inaugurer deux nouvelles lignes de métrobus et disposer d’une soixantaine d’autobus articulés à 60 passagers. Le pdg doit déposer ces derniers projets, demain, à son conseil d’administration.

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Voir aussi : Transport en commun.

Défi vélo-auto-autobus; Le vélo haut la main

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 22 septembre 2004 2 commentaires

A l’heure de pointe, à 8h le matin, le vélo l’emporte haut la main, à Québec, sur les autres modes de transport. Le trajet entre Sainte-Foy et la place D’Youville prend 12 minutes de moins à vélo qu’en auto et sept de moins qu’en bus.

De Beauport, le vélo l’emporte sur le bus par cinq minutes et sur l’auto par dix minutes. L’auto demeure toutefois plus rapide que le vélo ou le bus pour se rendre de Lévis à Québec où les horaires de bus sont moins flexibles. La course débutait à 8h et le bus pour Québec passait à 7h55… selon l’organisateur de cette course originale, Christian Savard.

Trois équipes à vélo, en bus et en auto partaient de Sainte-Foy, Beauport et Lévis pour se rendre à la place D’Youville, explique ce porte-parole de l’organisme Accès transports viables. Ce défi était lancé à l’occasion de la semaine des transports alternatifs. On reprendra la course l’an prochain et le point d’arrivée sera modifié ; ce sera l’Université Laval.


21 septembre 2004. Reproduit avec autorisation

Voir aussi : Message d'intérêt public.

Deux parcs

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 21 septembre 2004 6 commentaires

Le projet directeur de la Ville de Québec prévoyait, dans les années 90, un parc merveilleux pour remplacer le stationnement situé face au Musée de la civilisation. Pluram avait dessiné des plans qui prévoyaient deux étages de garages souterrains, (on doublait le stationnement) et en surface, les croisiéristes avaient une vue de la ville de Québec vers le Château et cet espace vert invitant, avec une fontaine au centre, invitant les touristes vers la place Royale ou la rue Saint-Paul. Le parc prévu à la Pointe à Carcy, disparu avec le terminal de croisière, pourrait être remplacé par ce projet qui profiterait tant aux Québécois qu’aux touristes. La place de Paris aménagée sur le Marché-Finlay est un véritable désastre avec son monument que je ne saurais qualifier pour ne pas manquer de respect à la France. Quand allons-nous mieux exploiter un espace naturel si exceptionnel ? Pourquoi ne pas terminer une fois pour toutes d’aménager l’espace adjacent au fleuve et à la place Royale ? Merci enfin au maire Jean-Paul l’Allier pour tous les efforts déployés pour embellir notre ville !

Margot S. Fortier, « courrier du lecteur », 21 septembre 2004. Reproduit avec autorisation

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Champlain / Vieux-port, Parc.

Projet immobilier chez les Dominicains de la Grande Allée; Bientôt 10 condos haut de gamme en chantier

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 21 septembre 2004 3 commentaires

Le projet de restaurer une partie du couvent des Dominicains de la Grande Allée pour construire des maisons de ville ou condos haut de gamme dans un décor unique avance rapidement et sûrement.

Le promoteur, l’Industrielle-Alliance, parle maintenant de 10 unités d’habitation au lieu de huit et pense pouvoir dire bientôt si le marché local reçoit bien ce projet immobilier sensible dans ce quartier si représentatif de la haute ville de Québec.

(suite…)

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Condo.

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