* Le 18 juillet 2011, a été adopté le projet de Règlement modifiant le Règlement sur le Plan directeur d’aménagement et de développement relativement au développement du secteur situé au nord de l’avenue Chauveau et à l’est de l’autoroute Henri-IV, R.V.Q. 1842

La firme Alpha, propriétaire d’environ 270 hectares de terrains à l’est de l’autoroute Henri-IV et au nord de l’avenue Chauveau, a déposé un plan concept de développement élaboré selon les paramètres édictés par les unités administratives de la Ville reliées au module du Développement durable et l’arrondissement de La Haute-Saint-Charles. Il s’agit d’un secteur qui avait été qualifié de développement différé dans le plan directeur en 2005, mais qui est maintenant prêt à être mis en valeur.

Une modification au plan directeur est requise afin que ce plan concept soit traduit au niveau des grandes affectations du sol et des densités et que soit par la suite élaborée la modification à la réglementation d’urbanisme qui encadrera finement l’aménagement et le développement.

Le développement de ce site contribuera à répondre au besoin de nouveaux espaces à des fins résidentielles et industrielles sur le territoire de la ville. Il s’agira également d’une opération de consolidation et de densification dans le secteur du boulevard de l’Ormière où on retrouve plusieurs commerces, services et écoles. Le secteur est aussi bien desservi en transport en commun, et le projet de Métrobus 804 améliorera encore plus la situation.

Le plan concept prévoit que la superficie développable est dévolue à 60 % à des fins résidentielles et à 40 % à des fins surtout industrielles, mais aussi commerciales et administratives.

Plus de 4000 logements de tous les types sont prévus à terme, de façon à ce qu’une diversité soit offerte. Une densité nette de plus de 40 logements à l’hectare serait globalement atteinte.

Les établissements industriels, administratifs et commerciaux pourraient pour leur part accueillir plusieurs emplois.

L’artère principale relierait l’avenue Chauveau et le boulevard Saint-Claude. Le premier tronçon de cette artère à partir de l’avenue Chauveau prendrait place dans une aire d’affectation mixte pouvant comprendre des usages commerciaux (5000 mètres carrés maximum par bâtiment et 4000 mètres carrés maximum par établissement), des édifices résidentiels de haute densité (au moins 65 logements à l’hectare), des usages administratifs et de services (3000 mètres carrés maximum par bâtiment qui ne seraient permis au règlement d’urbanisme qu’aux étages au-dessus du rez-de-chaussée seulement) et des établissements industriels de faible contrainte.

C’est dans cette aire d’affectation que la circulation est ensuite dirigée, soit vers l’aire industrielle longeant l’autoroute Henri-IV, soit vers l’aire résidentielle-urbaine située dans la partie nord-est du site où une grande partie des logements seront implantés.

L’aire industrielle comprendrait pour sa part surtout des établissements industriels à contrainte faible ou modérée. Elle pourrait aussi comprendre des bâtiments commerciaux et administratifs ayant moins de 1000 mètres carrés.

Finalement, l’aire résidentielle-urbaine sera surtout occupée par de l’habitation d’une densité nette d’au moins 30 logements à l’hectare. Les bâtiments administratifs de moins de 1000 mètres carrés pourraient y être implantés. Les bâtiments commerciaux de moins de 1000 mètres carrés pourraient aussi y être réalisés, ce seuil pouvant être excédé jusqu’à concurrence de 2500 mètres carrés, pourvu que chaque établissement n’excède pas 1000 mètres carrés, afin de permettre l’aménagement de petits centres de voisinage à une ou deux intersections appropriées.

* La firme Alpha porte pour nom maintenant « Le Groupe Dallaire » de la famille du même nom qui est à l’origine de Cominar. Le Groupe Dallaire se spécialise dans le résidentiel alors que Cominar œuvre dans le commercial.

C’est un véritable «miniquartier DIX30» qui verra bientôt le jour à Val-Bélair. Le projet de 50 millions$ qui sera annoncé ce matin prévoit l’arrivée d’une vingtaine de nouveaux commerces dans ce secteur au cours des prochaines années.

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Source : Isabelle Chabot, Journal L’Actuel, 21 septembre 2011

Après plusieurs années de tergiversations, l’Association pour la protection de l’environnement du lac Saint-Charles et des Marais du Nord (APEL) aura droit à de nouveaux locaux. Le bâtiment qui hébergera l’APEL et le bureau d’accueil pour les visites du parc linéaire de la rivière Saint-Charles devrait être construit à l’été 2012.

L’édifice d’une superficie de 250 mètres carrés sera érigé au 433, rue Delage, selon les principes de développement durable. La gestion de l’eau sera effectuée à l’aide de récupérateurs d’eau de pluie et un toit vert sera aménagé, selon les informations obtenues de la part de la Ville de Québec. Le coût de la construction est évalué à 1,1 M$.

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Source : Isabelle Chabot, Journal L’Actuel, 20 septembre 2011

Malgré les difficultés qu’amène un projet de revitalisation d’une artère maintenant moins fréquentée, des bons coups ressortent inévitablement du lot. La rue Racine à Loretteville a, pour sa part, la Mascarade, la Boîte animée et la carte touristique.

(…) Souvent mentionnée par les intervenants interrogés au cours des entrevues liées à la série, la Boîte animée semble être un exemple de réussite en matière de gestes posés pour la revitalisation. Les activités tenues sur le site devant le bureau d’arrondissement de La Haute-Saint-Charles ont dynamisé l’artère. Les projections d’œuvres audiovisuelles ont lieu pour une deuxième année. Autrefois appelée familièrement l’aquarium, la façade sert de toile de projection ou plutôt rétroprojection, puisque le projecteur est situé à l’intérieur du bâtiment.

(…) Une autre activité ayant remporté un succès indéniable est la Mascarade de l’Halloween. L’événement qui en sera à sa dixième édition attire les foules annuellement. Une centaine de bénévoles ne ménagent pas les efforts afin de faire de cette soirée une fête monstrueusement inoubliable pour les jeunes et moins jeunes. Ils sont des milliers de personnes à fouler les rues Racine et Bastien à la recherche de bonbons. «La Mascarade de l’Halloween est un exemple de succès que plusieurs regroupements aimeraient bien rapatrier chez eux», révèle le directeur des services de développement local au CLD de Québec, Donald Perron.

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Précédemment : La rue Racine a-t-elle un avenir?

La revitalisation de la rue Racine à Loretteville est un dossier discuté depuis longtemps. Les belles années 40-50-60 du centre-ville semblent être révolues. Comment faire pour que l’artère s’anime comme à la belle époque? L’Actuel publiera au cours des prochaines semaines une série d’articles sur le sujet. Voici le premier texte proposant différentes visions citoyennes.

La méthode utilisée pour revitaliser la rue Racine à Loretteville est contestée. Lors d’une assemblée extraordinaire du conseil de quartier de Loretteville sur une demande d’opinion au sujet d’un projet de modification des grilles de zonage, des citoyens se sont montrés en désaccord avec les choix de l’administration municipale afin de redonner vie à l’artère.

via Québec Hebdo.

Source : Isabelle Chabot, Journal L’Actuel, 25 juillet 2011

Le projet de construction à l’intersection de l’avenue Chauveau et du boulevard de l’Ormière prend forme sur les limites des districts de Neufchâtel et Des Châtels. La fin des travaux est prévue pour le mois d’octobre. Jusqu’ici, l’arrivée de cinq commerces a été confirmée par le promoteur Denis Serré.

Un deuxième projet commercial verra le jour en 2012. La structure (9115, boul. de l’Ormière) abritant l’ancien restaurant Pizza Hut sera démolie. Le nouveau bâtiment, plus grand, aura une superficie de 6000 pieds carrés.

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Isabelle Chabot
Québec Hebdo

Un petit village prendra forme dans le quartier Des Châtels. À partir des prochains mois, un chantier de construction sera lancé afin de faire place à 420 habitations à moyen terme. Le Domaine du Ruisseau est le nouveau bébé de l’entreprise Placements PM, le développeur des terrains. Le projet résidentiel, l’un des plus gros dans l’arrondissement de La Haute-Saint-Charles, nécessitera des investissements de 80 M$.

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L’eau potable et les égouts comptent pour une très grande proportion de vos taxes municipales. Toutefois, c’est un sujet qu’on entend peu parler. C’est sous la terre et c’est probablement tenu pour acquis. Saviez-vous que la Ville de Québec puise principalement son eau de consommation à Loretteville dans la rivière Saint-Charles depuis 1852 et la traite depuis 1969? L’eau de cette rivière provient du lac du même nom au nord.

L’urbanisation autour du lac Saint-Charles a toujours été une menace environnementale pour la Ville de Québec.  Ce n’est pas surprenant que cette municipalité de périphérie ait été incluse dans les récentes fusions malgré la distance qui sépare les 2 villes. Cet article du Soleil nous apprend que les menaces sont toujours là et des efforts pour les atténuées sont planifiés cette année.

La Ville de Québec a d’ailleurs adopté en juin 2008 un règlement sur la restauration des ber­ges, forçant les riverains à planter arbres et arbustes sur une bande riveraine de 10 à 15 mètres sur le pourtour du lac. La cinquantaine de riverains qui s’opposaient au règlement a récemment été déboutée en cour. La Ville de Québec a contacté ses citoyens, et les travaux – pour la plupart effectués par la municipalité – débuteront à l’automne, indique Marjorie Potvin, porte-parole à la Ville de Québec. Les riverains peuvent aussi faire eux-mêmes les travaux, selon un plan d’aménagement strict.

Des 250 riverains, la grande majorité avait déjà emboîté le pas, sachant l’importance de cette ban­de naturelle pour la santé de leur lac. Les terrains appartenant à la Ville de Québec ont déjà retrouvé leur rive naturelle dans les années 90. «Quand on se promène sur le lac, on voit une différence depuis une dizaine d’années», remarque Mélanie Deslongchamps, directrice gé­nérale de l’Association de la protection de l’environnement du lac Saint-Charles et des Marais du Nord (APEL), organisme mandaté par la Ville de Québec pour surveiller le lac et y faire des tests. «C’était les résistants qui restaient.»

via Luc Fournier du Soleil.

Des citoyens de Val Bélair réclament à la Ville de Québec qu’elle asphalte une dizaine de nouvelles rues sur lesquels ils habitent.

Normalement quand un nouveau quartier est développé, qui paie les infrastructures (aqueduc, égout) et les rues? Quelqu’un le sait? Sont-ils dans leur droit d’exiger ça à la Ville?

Ainsi, la Ville, en tentant de «normaliser» la situation, voulait un traitement équitable pour les propriétaires qui demeurent dans des quartiers où les rues ont été construites par des promoteurs privés. Promoteurs qui refilent ensuite la facture aux acheteurs domiciliaires. C’est dans cette optique d’équité que les travaux ont été suspendus.
Bref, pour les propriétaires qui résident dans de nouvelles rues, la facture de leur maison a été plus importante, puisqu’ils devaient en quelque sorte payer aussi pour la construction de leur rue

via Luc Fournier de Québec Hebdo.