Source: Desautels (Radio-Canada), 28 mars 2008.

Dans le cadre de l’événement Une heure pour la Terre, des millions de personnes d’un peu partout dans le monde éteindront leurs lumières de 20 h à 21 h, heure locale, le 29 mars. L’objectif est de sensibiliser les gens à la pollution et aux changements climatiques.

Amorcé à Sydney, en Australie, l’an dernier, le projet du Fonds mondial pour la nature s’étend maintenant à des dizaines de pays, dont le Canada. Plus de 2 millions de Sydneysiders y ont participé en 2007.

Quelque 150 villes canadiennes, dont Montréal, Toronto et Vancouver, y prendront part, et 55 000 Canadiens s’y sont inscrits. À l’origine, seul un projet pilote était prévu cette année dans la Ville Reine, mais des gens de tout le pays ont voulu se joindre à l’effort. (…)

La suite. À consulter: www.earthhour.org. Aussi, ce billet: Pollution lumineuse.

Source: Radio-Canada (Québec), 27 mars 2008.

La Cour Suprême du Canada entend jeudi [hier] la cause opposant Ciment St-Laurent et un regroupement de citoyens de l’arrondissement Beauport à Québec. Ciment St-Laurent tente d’annuler la décision de deux tribunaux qui l’oblige à verser 12 millions de dollars à 2000 résidents vivant à proximité de l’ancienne usine. Ces sommes sont destinées à les dédommager pour les problèmes de bruit et de poussière liés aux activités de l’entreprise. (…)

La suite. Aussi, ces deux billets: Réduction des indemnités consenties aux voisins de Ciment St-Laurent et Poursuites stratégiques pour contrer la participation citoyenne.

Encore une nouvelle importante au plan municipal et qui risque de faire jaser… ;-)

Source: Radio-Canada (Québec), 25 mars 2008.

À l’issue d’un débat, lors d’une séance extraordinaire du conseil municipal de Québec mardi matin, les élus du Renouveau municipal de Québec (RMQ) maintiennent leur décision de mettre fin à la fluoration de l’eau de Québec. La fluoration devra donc cesser à Québec à compter du premier avril.

Le maire de Québec, Régis Labeaume, ainsi que des conseillers indépendants et de l’Action civique réclamaient la prolongation du moratoire jusqu’au mois de novembre, soit jusqu’à l’ouverture de deux nouvelles usines d’épuration. (…)

La suite. À consulter, ce billet: Fluoration : Québec devra faire son choix bientôt.

Oui, j’ai bien lu: 84%! Il y a de ces « mystères », dans ma ville… Je vous laisse le soin de m’expliquer pourquoi un tel pourcentage de satisfaction! ;-)

À lire aussi, en lien avec ce billet et toujours dans le cadre de ce sondage: 78 % des gens en faveur de la fluoration.

Source: Ian Bussières, Le Soleil, 25 mars 2008.

Avec 84% des personnes interrogées lors d’un sondage UniMarketing–Le Soleil–Le 93,3 qui se déclarent satisfaites du travail de Régis Labeaume, la lune de miel entre le maire et la population de Québec se poursuit trois mois après son élection. (…)

La suite. À consulter, ce billet: Conseil municipal: L’opposition vide son sac.

Source: Renée Larochelle, Au fil des événements, 13 mars 2008.

Branle-bas de combat en ce samedi matin de mars chez les Tremblay de Sainte-Foy, une famille de quatre personnes comptant deux ados et leurs parents. Alors que Maude, 15 ans, doit être au gymnase de la polyvalente de L’Ancienne-Lorette à 9 h pour jouer un match de basket-ball, Camille, sa soeur, a un tournoi de soccer à Beauport. Pendant que leur mère leur crie de se dépêcher et sort en trombe avant de démarrer la voiture, le téléphone sonne. C’est Florence, l’amie de Maude, qui habite à quelques rues de chez elle. Pourrait-on la prendre en passant? Merci. Et vroum!

Tirée de la vie d’une famille québécoise, cette scène illustre bien à quel point l’automobile est devenue indispensable dans nos vies. Pour la majorité des gens en effet, tout tourne autour de cette véritable reine du foyer, sans laquelle rien n’est possible, et ce, même si son utilisation coûte cher, même si l’autobus ne passe pas si loin de la maison, même si on devrait marcher pour sa santé, même si… (…)

La suite. À consulter, ce billet: Rouler à l’électricité�… ou la fuite en avant?.

Encore une fois, ici, il n’est nullement question de remettre en cause un mode de vie: notre dépendance à l’automobile en ville, particulièrement à Québec…

Et en passant, je vous invite à écouter en reprise, ce soir, ce convaincant reportage de ENQUÊTE, qui prouve à quel point la production d’éthanol, comme carburant dit alternatif, est un non-sens incroyable aux plans environnemental et humain!

ROULER À L’ÉLECTRICITÉ: Du rêve à la réalité. (Source: Paul-Robert Raymond, Le Soleil, 1er mars 2008.

L’auto électrique fait rêver, depuis longtemps. À la fin du XIXe et au début du XXe siècle, des véhicules électriques sillon­naient les routes de l’époque. Cependant, ils valaient 10 fois le prix d’une maison. L’essence bon marché et le prix des autos avec un moteur à combustion ont eu raison de la voiture électrique.

Aujourd’hui, qui ne rêverait pas de ne plus pouvoir mettre une goutte de carburant dans son automobile? Qui peut prédire combien coûtera le litre d’essence ou le baril de pétrole dans 5, 10 ou 15 ans? Selon les prévisions de l’Association for the Study of Peak Oil & Gas (ASPO), le pic pétrolier serait présentement atteint, donc l’ère du baril de pétrole bon marché serait terminée. (…)

La suite. À consulter aussi, ce billet: La fin du pétrole, pas de la voiture.

Parlant de « muselage » de prises de positions « citoyennes », entre autres sur les blogues, cet exemple parmi tant d’autres qui laisse songeur:
Citoyens de Rawdon bâillonnés: d’autres réactions…

Source: Éric Boucher, Québec Hebdo, 25 février 2008.

Vous réalisez qu’une entreprise dans votre quartier rejette des déchets dans le ruisseau avoisinant, vous en faites part au ministère de l’Environnement. Rien ne bouge.Vous organisez une marche avec vos voisins et alertez les médias locaux. Dans l’état actuel de la loi, vous pourriez vous retrouver à la rue. Plusieurs groupes sociaux et environnementaux demandaient au gouvernement cette semaine que le droit à la participation citoyenne et la libre expression soit protégé des poursuites abusives.

Une soixantaine d’organisations non gouvernementales (ONG) tenaient, la semaine dernière, à se faire entendre lors d’une Commission parlementaire, à l’Assemblée nationale, sur les impacts des poursuites stratégiques – plus communément appelées SLAPP (Strategic Lawsuit Against Public Participation) – contre la mobilisation populaire. (…)

« La possibilité d’une SLAPP, telle une épée de Damoclès, risque de décourager la participation citoyenne, d’une façon libre et consciente, à la vie démocratique face à des personnes ou des entreprises qui disposent de très grands moyens financiers pour faire taire les citoyens. C’est rien de moins qu’un détournement de la finalité de la justice », estime Lucie Lemonde, professeure à l’UQAM et spécialiste en droits et libertés de la personne.
Le Réseau Québécois des Groupes Écologistes (RQGE) prône, entre autres, l’ajout du droit à la participation publique à la charte québécoise des droits et libertés, le renversement du fardeau de la preuve et l’accélération du processus pour faire reconnaître un recours en justice constituant une SLAPP.

La suite. À consulter aussi, ce billet: Héros «slappés».

Je vous propose de prendre connaissance d’un article fort intéressant paru dans la revue Contact, publiée par l’Université Laval. Plusieurs autres textes dans le même numéro sont à lire également.

En voici un extrait : « Ramener les banlieusards en ville, alors? «Les rurbains, comme nous appelons les résidants des banlieues lointaines, ne reviendront pas massivement vers les quartiers centraux, répond Mme Després. S’ils vivent où ils sont, c’est qu’ils aiment cela.» Certes, avec le ralentissement démographique, l’étalement ne pourra se poursuivre indéfiniment. Mais rien n’indique que l’appétit pour la rurbanité et pour la voiture va s’atténuer. L’augmentation de 15% de la circulation sur les autoroutes de l’agglomération entre 1996 et 2000 (dernier portrait disponible) est assez éloquente à cet égard.

Au moins, on ne devrait plus construire de nouvelles autoroutes, prévoit Marie-Hélène Vandersmissen: «Pour des raisons d’environnement entre autres, ce n’est plus dans les cartons des décideurs.» Témoins le récent prolongement de l’autoroute Robert-Bourrassa (ex-Du Vallon) en boulevard urbain et le boulevard Champlain complètement remanié en une artère conviviale. » (…)

La suite du document

Bonne lecture :)

Un complément d’information sur un précédent billet…

On apprend entre autres dans l’article ci-bas que « déjà, les deux tiers des 156 unités du projet Le Sommet ont trouvé preneurs. Les travaux de ce complexe évalué à 31 M$ débuteront en mars prochain pour livraison à l’automne 2009. »

Source: Jacques Bélanger, le Journal de l’Habitation, 14 février 2008.

La réputation de la certification Novoclimat n’est plus à faire auprès des acheteurs de résidences unifamiliales, qui se sont fait construire selon cette formule. Désormais, ceux qui préfèrent la formule en copropriété peuvent également profiter de ce programme, instauré par l’Agence de l’efficacité énergétique (AEE) du Québec. Marc Lachance et Régent Bouffard, de l’entreprise Construction Club des Villas, comptent parmi les pionniers avec leur projet Le Sommet Condominiums entre ville et montagne, le premier projet immobilier de grande hauteur Novoclimat au Québec. (…)

La suite. À consulter aussi, ce billet: Nouveau projet de condominiums, arrondissement Charlesbourg.

J’ai bien connu le chroniqueur lors de mes études en sciences de l’environnement à l’UQAM. Hier, j’ai lu par hasard son commentaire dans le Journal « du » Québec: laissez-moi vous dire que je juge son propos des plus pertinents… et inquiétant!

La slapp, une menace directe à notre démocratie et au travail des militants?

Source: Daniel Green, Canoë, 24 février 2008.

Une slapp (1), c’est une poursuite sans fondements, préparée par des avocats bien payés, et dont le seul but est de ruiner les citoyens et les empêcher de parler. Une slapp fonctionne par la peur et ses seules cibles et victimes sont les citoyens qui n’ont pas l’argent pour se défendre.

Un boomerang

Une slapp est vicieuse. C’est un boomerang. Constatant que l’État n’applique pas la loi, un citoyen se bat pour protéger ses concitoyens. Et le boomerang revient le slapper en plein visage: c’est lui, et non l’État fautif, qui est puni et détruit par une poursuite personnelle. L’État s’en lave les mains.

Les Slappeurs sont des promoteurs, parfois l’État lui-même. Des fermiers de Saint-Hyacinthe, inquiets des aller-venues des gens du projet de pipeline Ultramar sur leur terre ancestrale, n’ont reçu à leurs questions que la visite d’huissiers livrant des lettres des avocats d’Ultramar. (…)

La suite. À consulter aussi, ce billet: Poursuite: L’AQLPA contrainte de fermer ses portes et ce sujet dans Wikipedia: Strategic lawsuit against public participation.