Québec 100% féérique

Valérie Gamache
Journal de Québec

Les 175 bornes de paiement qui remplacent les vieux parcomètres de Québec depuis 2012 sont payantes pour la Ville. Leur coût d’exploitation est évalué à 360 000 $, mais elles ont engrangé des revenus de l’ordre 5,8 millions $ en 2013

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* Faudrait en mettre partout ?

Un billet précédent en 2012

Source : Le Carrefour de Québec (12 décembre 2014)

Dès le 15 décembre, les automobilistes doivent se rendre de l’autre côté du boulevard Sainte-Anne pour se garer au Parc-O-Bus D’Estimauville. Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) a déménagé le site et profité de ce changement pour mettre en place un projet-pilote visant à réserver les cases à ses usagers.

La Ville de Québec désirant développer le secteur, le RTC a dû aménager un autre terrain situé presque en face de l’ancien espace, à côté du futur édifice fédéral. Cet emplacement comporte 200 places, soit une centaine de moins qu’auparavant.

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Québec, le 8 décembre 2014 – La Ville de Québec a présenté aujourd’hui le budget d’investissement 2015 (programme triennal d’immobilisations (PTI) 2015-2016-2017) qui continue de tabler sur les mêmes assises que les années précédentes, en proposant des investissements réfléchis qui respectent le cadre financier établi et en exécutant une stratégie de gestion de la dette qui fait preuve d’une vision à long terme.

Le budget d’investissement prévoit le développement des infrastructures pour 853,5 M$, principalement socioculturelles et sportives et le maintien de la pérennité des infrastructures publiques existantes pour 729,5 M$.

Le PTI représente des investissements totalisant 1 583 M$, en incluant le Réseau de transport de la Capitale.

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Un article de Valérie Gaudreau (Le Soleil) où on apprend que le projet d’une nouvelle centrale de police est tabletté.

Ça m’a fait penser au métro de Montréal comme comparaison.

Nomade – décembre 2014

Sur le site du RTC.

RTC: Nomade en temps réel.

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Surprise! Tandis que les résidents de la Rive-Sud se plaignent de l’augmentation du trafic sur les ponts de Québec et Pierre-Laporte depuis quelques années, le ministère des Transports oppose des chiffres qui vont plutôt dans le sens d’une stagnation, voire d’une diminution des traversées du fleuve Saint-Laurent. (…) En septembre, l’hebdomadaire La Voix du Sud a tout de même mis la main sur une des principales conclusions de ce rapport fort attendu : les déplacements entre les deux rives ont baissé entre 2006 et 2011. Aucun ordre de grandeur n’a été avancé, mais le MTQ a alors confirmé les faits.

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Le Carrefour de Québec

Sainte-Foy – L’ancienne bibliothèque Monique-Corriveau a un nouveau propriétaire. Le terrain et l’édifice sont passés entre les mains du seul soumissionnaire, Gestion Cromwell Québec Inc., pour 3,75 M$ plus taxes. Le comité exécutif a entériné la décision le 3 novembre.

Il n’est actuellement pas possible de savoir ce que projette l’entreprise pour cet espace situé à l’intersection de la route de l’Église et de l’avenue Roland-Beaudin. «Le promoteur veut maximiser son investissement. Nous sommes en train d’évaluer les possibilités», indique LOUIS CÔTÉ, gérant de projet chez Garoy. Joint au lendemain de la décision, il mentionne qu’il est trop tôt pour s’avancer sur la nature du projet.

Gestion Cromwell détient déjà à Québec le 500 Grande Allée Est et le 3075 chemin des Quatre-Bourgeois.

Gilbert Leduc
Le Soleil

(Québec) Deux tendances s’affirment dans la région de Québec en matière d’habitation. L’étalement urbain se poursuit du côté des MRC de La Jacques-Cartier et de La Côte-de-Beaupré. Du même souffle, une densification s’intensifie dans les zones d’emploi en forte croissance que sont devenus les secteurs Les Rivières, Sainte-Foy-Sillery et Lévis au cours des dernières années. (…) L’émergence de ces nouvelles zones d’emploi a eu un effet sur le marché de l’habitation.

«En effet, 65 % des logements collectifs mis en chantier dans la région de Québec entre 2010 et 2014 l’ont été à proximité des trois nouveaux pôles d’emploi», fait remarquer Étienne Pinel.

Dans le secteur Les Rivières, la SCHL a enregistré plus de 3000 mises en chantier entre janvier 2010 et juin 2014.

En plus de cette «densification importante» du côté des secteurs Les Rivières, Sainte-Foy-Sillery et Lévis, le conférencier note que l’étalement urbain continue de progresser.

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C’est devant un auditoire clairsemé (20 personnes dont 3 représentant la SAQ) que s’est tenue cette consultation publique. Peu d’interventions au micro (4) dont une seule manifestait son désaccord (un permis de construction refusé par la Commission d’urbanisme). Aucune intervention du conseiller Bussières. Quant à la conseillère Guérette, elle est manifestement d’accord même si sa position finale sera connue au conseil d’arrondissement. Le conseil de quartier s’est prononcé favorable sans aucune dissention. D’ailleurs le président a déclaré que l’acceptation sociale du projet était évidente vu l’assistance peu nombreuse.

Le projet gardera (dans une autre forme) les bancs actuels, l’arbre, et une terrasse située sur l’agrandissement permettra aux occupants de l’immeuble (condos) de relaxer. Le vide sanitaire sous l’immeuble a grand besoin d’être aménagé en sous-sol car sa situation actuelle laisse à désirer (humidité, etc).

A noter que le consentement donné (plus de 300 mètres carrés) ne l’est que pour ce projet.

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Alexandra Perron
Le Soleil

(Québec) Sous la pluie, les dirigeants d’ABB Québec ont procédé jeudi à la première pelletée de terre d’un nouvel édifice pour accueillir ses 200 employés et poursuivre sa croissance. Le projet de construction de plus de 20 millions $ lance par le fait même le nouveau parc technologique appelé l’Espace d’innovation Michelet, situé à l’angle des autoroutes Félix-Leclerc et Henri-IV.

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* Merci à un très fidèle lecteur (Jean-François Cormier)