Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Planification urbaine »

Québec: nouvelle carte interactive

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 24 février 2010 27 commentaires

J’ai remarqué aujourd’hui que la Ville de Québec a récemment mis en ligne une nouvelle carte interactive. Cette fois-ci, on peut réellement la qualifier d’interactive. Ça vaut le détour! (et ça risque d’en intéresser quelques- uns sur Québec Urbain):

La carte interactive

Outre la navigation qui est maintenant « à la 2010 » et l’affichage des différentes couches en transparence (le tout me semble utiliser un moteur de cartographique du genre Google Earth, ou « keyhole server », mais sans la navigation 3D), on a maintenant accès à l’information de zonage. Ça n’a peut-être pas l’air pertinent pour le commun des mortels, mais ça fera peut-être un outil pour ceux qui déménagent quelque part pour ensuite se plaindre qu’un bloc à logement de 4 ou 6 étages a poussé près de chez eux alors qu’ils étaient « certains » que ça allait être des bungalows. On peut aussi faire des trouvailles intéressantes, commes les zones entre les rues Marais, de la Roselière et des Géraniums, qui demandent 80 à 100% des espaces de stationnement sous-terrain selon la zone.

Jusqu’à ce jour, l’information de zonage n’était pas accessible par le Web, sauf dans le dernier règlement d’urbanisme, ou tout était disponible (cartes et grilles d’information pour chaque zone), en grosses « briques » PDF. Non seulement fallait-il savoir où fouiller dans ces briques, mais il fallait d’abord réussir à les trouver sur le site Web de la ville! De plus, le zonage a déjà changé à plusieurs endroits depuis, et le seul moyen d’obtenir les renseignements à jour était de se présenter à la Division du territoire à Vanier, en 9h et 12h ou 13h et 16h (quelque chose d’innaccessible du genre…).

Mais dorénavant, tout est directement accessible… après quelques minutes de pratique du moins.

Finalement, les données photographiques datent de septembre 2009, avec un résolution au sol de 30cm, donc plus récentes et aussi (sinon plus) précises que ce que nous offre Google ou Microsoft. Toutefois, l’interface ne permet pas un zoom plus grand que la résolution de base. Bien sûr, on n’obtiendrait pas plus d’information en s’approchant davantage du sol, mais au moins, les détails seraient plus visible sans avoir à se coller le nez à l’écran. Autrement dit, ça permettrait de « grossir les pixels ». Mais bon… pour l’instant je ne m’en plains pas!

Seul petit défaut que j’ai remarqué à ce jour : le pourtour de la « boussole », qu’on peut cliquer et glisser pour tourner la carte, ne fonctionne vraiment pas correctement.

Alors voilà, en espérant que ça intéresse quelqu’un!

Manu

Merci à Manu de m’avoir communiqué cette découverte. C’est à essayer. Très convivial et plein de renseignements.

Voir aussi : Publications & ressources Internet, Québec La cité.

Pollution sonore des autoroutes: quatre quartiers touchés

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 février 2010 6 commentaires

Souce : Pierre-André Normandin, Le Soleil, 23 février 2010

Les voisins de l’autoroute Laurentienne poursuivant pour 30 millions $ le ministère des Transports (MTQ) sont loin d’être les seuls à subir une intense pollution sonore à Québec. Des documents obtenus par Le Soleil révèlent que les résidants d’au moins quatre quartiers doivent vivre avec de bruyants axes routiers. Au péril de leur santé.

(…) Dans les rapports obtenus en vertu de la Loi sur l’accès à l’information, les relevés montrent à plusieurs endroits des moyennes de bruit supérieures à 65 décibels. C’est à cette limite que le MTQ considère que le trafic occasionne une «forte gêne»

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Voir aussi : Qualité et milieu de vie.

Des travaux de 460 M$ dans la Capitale-Nationale

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 février 2010 8 commentaires

Souce : Denis Fortin, Québec Hebdo, 23 février 2010

Les principaux projets gouvernementaux seront les suivants : Route 175 (réaménagement à quatre voies séparées de la Route 175 dont quatre nouveaux tronçons à Stoneham-et-Tewkesbury pour un montant de 172 M$, réfection des ponts d’étagement de l’autoroute Dufferin-Montmorency pour 10,7 M$, reconstruction des ponts d’étagement du CN et de l’avenue Blaise-Pascal de l’autoroute Duplessis pour 11,6 M$, réaménagement de l’échangeur des autoroutes Charest/Robert-Bourassa pour 74 M$, réaménagement des intersections Saint-Sacrement et Frank-Carrel/Cyrille-Duquet pour 8,8 M$, etc.).

Lire l’article

Précédemment : Début de la reconstruction de l’échangeur Charest/Robert-Bourassa à l’été 2009.

Voir aussi : Message d'intérêt public, Qualité et milieu de vie.

«La Ville que nous voulons» à la défense des boisés de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 février 2010 12 commentaires

Luc Fournier
Québec-Hebdo

La grogne monte chez les comités de défense des arbres de Québec. Alliés en collectif, les organismes Aux arbres citoyens, Forêt y voir, les comités des arbres de Charlesbourg et de Sainte-Foy–Sillery ainsi que la Coalition pour l’arrondissement historique de Sillery veulent faire reculer la Ville de Québec avec son projet de règlement (R.A.V.Q. 492) qui propose d’agrandir le potentiel de développement du territoire de la ville de Québec «à même une partie de certaines aires d’affectation forestière», peut-on lire dans le règlement.

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Québec Urbain en a parlé

Voir aussi : Qualité et milieu de vie, Québec La cité.

L’étalement urbain dans la région de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 21 février 2010 11 commentaires

L’étalement urbain est au coeur d’un débat récurrent qui s’est intensifié dans les médias à l’hiver 2009. Ce débat inclut un grand nombre d’acteurs incluant spécialistes du territoire, chercheurs, citoyens, élus, organismes environnementaux et de transport, ou encore acteurs des domaines agricole et immobilier, oeuvrant à des échelles géographiques et administratives souvent différentes. Face à ce constat la Chaire de recherche du Canada en aide à la décision territoriale de l’Université Laval a souhaité contribuer à la construction d’une vision d’ensemble sur l’étalement urbain et ses conséquences dans la région de Québec. L’étalement urbain est-il un problème? Si oui, en quoi? Quels en seraient les principaux mécanismes? Quelles réponses pourraient être apportées?

Une invitation à participer à une journée de réflexion a été lancée auprès des 80 acteurs identifiés par une revue de presse sur l’étalement urbain. 35 individus ont répondu présents à ce Forum « à guichets fermés » pour échanger leur vision.

Le rapport

Voir aussi : Étalement urbain, Publications & ressources Internet, Québec La cité, Transport en commun.

Giffard et Montmorency : des quartiers pauvres

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 18 février 2010 10 commentaires

Source : Michel Bédard, Beauport Express, 12 février 2010

Selon les données recueillies par L’Approche Territoriale Intégrée Giffard-Montmorency lors d’une étude de situation, le quartier Montmorency représente, avec celui de Giffard, un des secteurs le plus affecté par la pauvreté et l’exclusion sociale dans l’arrondissement de Beauport.

Lire l’article

Voir aussi : Arrondissement Beauport, Qualité et milieu de vie.

Le Sky Train : une option de transport réaliste pour la région ?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 17 février 2010 94 commentaires

Source : Journal de Québec, le 17 février 2010

QUÉBEC – Le président de Bombardier Transport, M. Raymond Bachant, rêve non seulement de tramways à Québec, mais également d’un skytrain qui viendrait compléter l’offre de transport en commun jusqu’à Lévis et d’un TGV jusqu’à Windsor.

«Le skytrain est complémentaire. Il y a des projets pour relier Québec et Lévis et, évidemment, le tramway n’est pas la solution. Le skytrain peut être envisagé», a dit M. Bachant à l’issue d’une conférence qu’il prononçait, mardi, devant les membres de la Chambre de commerce de Québec.

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Le Sky Train de Vancouver.

Le Sky Train à Québec…un rêve ?

Voir aussi : Étalement urbain, Nouvel urbanisme, Qualité et milieu de vie, Tramway à Québec.

Une nouvelle école privée dans le Vieux-Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 février 2010 4 commentaires

Source : Radio-Canada.ca, 16 février 2009

Le ministère de l’Éducation autorise l’ouverture d’une nouvelle école privée pour garçons dans le Vieux-Québec : l’école primaire Hébert-Couillard.

Cette décision fait suite à la requête des parents de l’école Saint-Louis-de-Gonzague, qui s’étaient mobilisés après avoir appris le déménagement de l’institution à la fin de la présente année scolaire.

La nouvelle école sera donc installée dans les locaux du Petit Séminaire de Québec. D’ici là, la direction s’affaire aux préparatifs pour la rentrée, en septembre prochain.

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Site web de l’école Hébert-Couillard

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Vieux-Québec, Qualité et milieu de vie.

Vivre seul en ville

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 février 2010 12 commentaires

Vivre seul dans un logement semble la dernière nouvelle tendance dans les quartiers centraux des grandes villes. Dans ce domaine, Montréal et les autres grandes villes canadiennes ne font que rattraper un mouvement déjà très présent dans les grandes capitales occidentales depuis quelques décennies. Cette tendance semble là pour rester ; elle est d’ailleurs tout à fait dans l’esprit de nos sociétés de plus en plus centrées sur l’individu. Le choix de vivre seul concerne maintenant tous les âges de la vie. Pourtant, on ne sait pas comment vivent les gens qui habitent seuls ; de plus, on a peu réfléchi aux conséquences collectives de ces choix individuels. Comment le marché du logement répond-il à ces pressions grandissantes ?

Le livre

Voir aussi : Art de vivre en ville, Publications & ressources Internet.

Party de la St-Sylvestre : dépense justifiée ?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 février 2010 5 commentaires

Source : Karine Gagnon, Journal de Québec, le 16 février 2010

La subvention accordée par la Ville de Québec à l’organisme Action Promotion Grande-Allée pour organiser les célébrations de fin d’année a augmenté de 45 000 $ depuis 2009, totalisant 575 662 $ jusqu’en 2011. Le conseiller Yvon Bussières a réclamé des explications, désireux de savoir s’il y aurait plus d’artistes ou d’écrans.

« C’est bien simple, c’est un événement qui a attiré beaucoup de monde et on veut que ce soit bonifié d’année en année », a soumis Richard Côté, vice-président du comité exécutif. La Grande-Allée sera notamment plus animée entre 19 heures et minuit.

l’article

Fêtez la St-Sylvestre à Québec : une tradition apparue grâce au 400e. Doit-on économiser nos sous et revenir à une absence de célébrations pour défoncer l’année ou est-il possible de fêter à moindre coût ?

Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Fêtes populaires et événements publics, Message d'intérêt public, Qualité et milieu de vie.