Le plan proposera de nouvelles orientations pour les 10 prochaines années afin de guider l’urbanisation et le développement des modes de transport dans une perspective de développement durable.
Le plan proposera de nouvelles orientations pour les 10 prochaines années afin de guider l’urbanisation et le développement des modes de transport dans une perspective de développement durable.
Voir aussi : Transport en commun, Vélo.
Pierre-André Normandin
Le Soleil
(Québec) Québec suspend sa consultation publique prévue en juin sur la piste cyclable devant relier l’Université Laval à la colline parlementaire. Surpris et déçu d’apprendre que le Réseau de transport de la Capitale (RTC) repousse d’un an son étude sur les voies réservées, l’administration Labeaume refuse d’aller de l’avant sans l’appui de son transporteur.
«À moins que le RTC nous dise qu’il nous accompagne, je n’irai pas devant la population sans avoir le RTC à côté de moi, sans son appui fort», dit François Picard, vice-président du comité exécutif. Le Soleil révélait la semaine dernière que le transporteur a repoussé d’un an la publication de son rapport sur l’avenir des voies réservées.
Or, cette décision bouleverse les plans de l’administration Labeaume qui envisage d’implanter sa piste cyclable à même cette chaussée prioritaire sur le boulevard René-Lévesque. Chose qui ne sera pas aisée, un tronçon d’environ 600 mètres étant déjà jugé trop étroit.
Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Transport en commun, Vélo.
Pierre-André Normandin
Le Soleil
(Québec) Les commerçants du secteur Cartier craignant de voir disparaître jusqu’à 350 places de stationnement sur le boulevard René-Lévesque peuvent souffler un peu. Le Réseau de transport de la Capitale repousse à l’an prochain son projet d’améliorer ses voies réservées.
Ses autobus étant souvent pris dans le trafic malgré une chaussée prioritaire, le transporteur cherchait à mettre de l’avant une solution permanente dès l’été 2009. Un mandat avait ainsi été confié à la firme Génivar en octobre 2006 afin de trouver une solution. Le rapport final était attendu en mars dernier.
Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Transport en commun.
Annie St-Pierre
Journal de Québec
Les gens d’affaires de Québec rêvent d’une région entièrement repensée au niveau des transports avec un réseau intégré de tramways et de train électrique aérien qui relierait les deux rives.
Visionnaire n’est-ce pas ? Mais tout à fait réaliste pour un regroupement de 200 représentants du milieu économique qui ont élaboré un plan d’action afin d’assurer le développement de la capitale d’ici 2025.
Réunis pour le forum économique annuel, mercredi, ces gens d’affaires ont totalement endossé la proposition du consultant Jacques Castonguay. Parmi une douzaine de visionnaires de la région, il a lancé l’idée d’implanter un train aérien électrique qui surplomberait les deux rives. Le lien permettrait aussi aux piétons et aux cyclistes de traverser le fleuve avec ce skytrain.
Voir aussi : Québec La cité, Transport en commun.
Pierre-André Normandin
Le Soleil
(Québec) Après la livraison à domicile, voici que des restaurateurs se lancent dans le transport en commun. Des commerçants ont mis sur pied un service de navette pour aller chercher des travailleurs directement à leur bureau afin de les attirer dans leur salle à manger. Et la recette fait fureur.
Depuis un mois, les employés du ministère du Revenu travaillant au pied de la côte Saint-Sacrement peuvent prendre gratuitement un autobus tous les mercredis et jeudis midi pour aller manger «en haut», sur le chemin Sainte-Foy. Même si à peine 600 mètres séparent les bureaux des commerces, peu de travailleurs osaient faire le trajet. «Ça se marche bien… sauf quand c’est glacé ou qu’il pleut. Alors autant dire qu’on oublie ça huit mois par année», dit Mario Laberge rencontré hier midi à bord de la navette.
Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Commercial, Transport en commun.
Un commentateur assidu, soit Fernand, y a assisté. Je l’en remercie.
Ses propos sauront sans doute vous éclairer sur le contenu de l’évènement.
Voir aussi : Conférences / évènements, Québec La cité, Transport en commun.
Pierrre-André Normandin
Le Soleil
(Québec) À peine 650 mètres séparent les avenues Turnbull et des Érables. C’est pourtant sur ce petit tronçon du boulevard René-Lévesque que le Réseau de transport de la Capitale (RTC) enregistre le plus grand nombre d’accidents. Alors que l’administration Labeaume propose d’inclure une piste cyclable à même la voie réservée aux autobus, Le Soleil est allé constater sur le terrain ce qui coince.
D’abord les chiffres. Depuis cinq ans, le RTC a comptabilisé pas moins de 61 accrochages sur le seul tronçon Turnbull-des Érables, soit en moyenne un par mois. Par kilomètre, celui-ci présente donc un taux de 19 accidents par année.
En comparaison, le transporteur a dénombré 26 collisions entre les avenues des Érables et Myrand, un segment pourtant long de 3,3 km. Par kilomètre, ce tronçon présente ainsi un taux d’accidents de 1,6 par année. Autant dire que les accrochages sont 12 fois plus fréquents dans le secteur de la rue Cartier qu’ailleurs sur René-Lévesque.
Voir aussi : Arrondissement La Cité - Haute-ville, Transport en commun.
À compter de mai 2009, l’abonnement mensuel au tarif Aîné sera vendu sur la carte OPUS. Toute personne âgée de 65 ans et plus qui veut continuer à bénéficier du tarif réduit sur les titres de transport du RTC devra se procurer une carte OPUS « Aîné » avec photo.
tiré de ce site
Voir aussi : Message d'intérêt public, Transport en commun.
En 2008, la navette a été utilisée par près de 700 000 personnes, soit sept fois le nombre d’utilisateurs prévu au départ par les initiateurs du projet, le Réseau de transport de la Capitale et la Commission de la capitale nationale du Québec.
Réouverture des installations à la promenade
Le pavillon d’interprétation et la tour d’observation du quai des Cageux : À compter du 10 avril, tous les jours de 7 h à 22 h
Toilettes publiques du pavillon du boisé de Tequenonday :
À compter du 1er mai, tous les jours de 7 h à 22 h
Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Québec La cité, Transport en commun.