Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Transport en commun »

Toronto en photos (2 de 3): les tramways

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 août 2007 5 commentaires

Grand format 800X600. Photo 1: Tramway de Toronto sur Spadina Av. Photo: Jean Cazes, juillet 2007.

Ces véhicules ont peut-être l’air tout droit sorti des années 50, mais visiblement, ils font preuve d’une redoutable efficacité…

Les fameux streetcars de Toronto sont en soi une véritable attraction touristique et leur impact sur la trame urbaine de la métropole est significative (photo 3), notamment ici, dans le coloré Old Chinatown.

Grand format 800X600. Photo 2: Tramway de Toronto sur Dundas St. W. Photo: Jean Cazes, juillet 2007. Grand format 800X600. Photo 3: Spadina Av., vue en direction E. Photo: Jean Cazes, juillet 2007.

À consulter aussi, ce billet.

Voir aussi : Reportages photo, S'inspirer d'ailleurs, Tramway à Québec.

Transport en commun: Incitatif pour les étudiants

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 16 août 2007 17 commentaires

Source: Radio-Canada (Québec), 15 août 2007.

Le Réseau de transport de la capitale (RTC) et la Société de transport de Lévis (STL) veulent accroître l’achalandage de leurs autobus. Pour y parvenir, ils se tournent vers la clientèle étudiante à laquelle ils offrent dès maintenant un nouveau laissez-passer trimestriel.

Les étudiants inscrits à temps plein à l’Université Laval pourront bénéficier de ce laissez-passer qui leur permettra de réaliser des économies allant jusqu’à plus de 12 %, qui s’ajoutent au rabais étudiant déjà établi. Le laissez-passer sera payé par l’étudiant au cours du trimestre, par prélèvement automatique dans son compte de banque. (…)

La suite. Aussi, ce billet.

Voir aussi : Transport en commun.

Le Métrobus 802 contesté

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 9 août 2007 11 commentaires

Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 8 août 2007.

(…) En août 2008, la ligne 12 qui part du terminus Beauport pour se rendre dans Montcalm fera place au Métrobus 802. Afin d’améliorer l’efficacité du service, la fréquence des autobus passera de 15 à 10 minutes et le nombre d’arrêts diminuera, passant de 78 à 46.

Mais voilà, de nombreuses personnes âgées craignent d’avoir à marcher plus longtemps pour se rendre aux arrêts. « Des gens me disent qu’ils n’iront plus à Place Fleur-de-Lys parce que l’arrêt sera plus loin. Ils vont plutôt aller à Laurier Québec parce que l’autobus les débarque à la porte », indique l’instigateur de la pétition, Jean Auclair, un utilisateur assidu du transport en commun depuis 11 ans. (…)

La suite. À consulter aussi, ce billet.

Voir aussi : Arrondissement Beauport, Transport en commun.

Hausse de l’achalandage du RTC

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 9 juillet 2007 6 commentaires

Source: Claude Vaillancourt, Le Soleil, 6 juillet 2007.

Le Réseau de transport de la capitale a enregistré l’un des taux d’achalandage les plus élevés de toutes les régions canadiennes en 2006, son nombre d’usagers augmentant à un rythme beaucoup plus rapide que la moyenne nationale, proclame l’Association canadienne de transport urbain. (…)

La suite. Aussi, ce billet.

Voir aussi : Transport en commun.

Conférence Un Tramway pour Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 18 juin 2007 26 commentaires

Accès transports viables vous invite à une conférence sur le projet de Tramway. C’est mardi 19 juin, à 19h00. Détail sur le PDF suivant.

Québec urbain y sera, mais vous y êtes aussi invité.

Voir aussi : Tramway à Québec, Transport en commun.

Le RTC dévoile les détails du métrobus 802

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 13 juin 2007 21 commentaires

Le nouveau tracé du métrobus 802, les stations, les aménagements et infrastructures – et beaucoup plus – sur le site du RTC

Merci à Yvan Dutil.

Voir aussi : Transport en commun.

Congrès du RMQ: deux ans pour vendre l’idée du tramway

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 4 juin 2007 6 commentaires

Source: Pierre-André Normandin, Le Soleil, 2 juin 2007

Le Renouveau municipal de Québec se donne deux ans pour convaincre la population de la nécessité de doter la capitale d’un tramway. Amorçant l’élaboration de son programme électoral, le parti veut susciter le soutien populaire au projet afin de l’inclure dans sa plate-forme pour la prochaine course à la mairie.

Réunis en congrès hier, plus d’une centaine de membres du RMQ ont de nouveau identifié le tramway comme l’un des projets prioritaires pour Québec. « La question du tramway est encore à l’ordre du jour. Maintenant, il faut regarder comment on met un tel projet au monde », a indiqué la chef de l’opposition, Ann Bourget, à la sortie d’un atelier remue-méninges. Le parti amorçait ainsi sa réflexion en vue de l’élaboration d’un programme électoral qui sera présenté au printemps 2009.

La suite.

Voir aussi : Tramway à Québec, Transport en commun.

Vivre sans voiture

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 15 mai 2007 5 commentaires

Michael Carpentier, entrepreneur de Québec à pied pour un an, fais le bilan de sa première semaine. J’adore la carte d’équivalence de ses déplacements à pied!

Voir aussi : Art de vivre en ville, Transport en commun.

Feu vert à la ligne Metrobus 802

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 1er mai 2007 17 commentaires

Source: Claude Vaillancourt, Le Soleil, 26 avril 2007

Ça y est ! Après des mois et des mois de discussions, d’études et de rapports de toutes sortes, la Ville de Québec et le Réseau de transport de la Capitale se sont mis d’accord sur le principe de la mise en service, à compter du mois d’août 2008, d’un service Métrobus (802) reliant le terminus Beauport à la station Belvédère.

La suite.

Merci à Eric boucher pour l’information

Voir aussi : Transport en commun.

Un tramway d’ici 2011… à Montréal

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 11 avril 2007 21 commentaires

Redonner de la vigueur au Havre de Montréal, lieu de fondation de l’industrie canadienne, est l’une des ambitions de la métropole et ce, depuis des années. La renaissance de ce quartier au fort potentiel socioéconomique est maintenant sur les rails avec le retour probable du tramway d’ici quatre ans et la transformation de l’autoroute Bonaventure en boulevard d’ici trois ans: des réalisations qui attireront des investisseurs pour des adresses de prestige et des touristes en quête de rues pacifiées.

Un demi-siècle après sa mise au rancart, le tramway retrouvera les rues de Montréal d’ici 2011, si tout va bien: en tout cas, une première ligne située dans le Vieux-Montréal fera partie de l’ambitieux Plan de transport de la Ville de Montréal qui sera dévoilé au début du mois de mai, a appris La Presse.

Suite du texte

Voir aussi : S'inspirer d'ailleurs, Tramway à Québec.