le 11 septembre 2024 – La Ville de Québec demandera à la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) de percevoir, à partir du 1er janvier 2025, une taxe sur l’immatriculation des véhicules de promenade de 60 $ auprès d’environ 300 000 automobilistes. Ces sommes additionnelles, estimées à 18,4 M$ par année, permettront essentiellement d’accélérer le développement du transport en commun dans la couronne nord.

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Les ressources financières supplémentaires que va générer cette nouvelle taxe sur l’immatriculation seront affectées au maintien mais surtout au développement et à l’amélioration des services offerts par le RTC.

Chaque année, dès 2025, le RTC ajoutera :

Un nouveau parcours rapide et à haute fréquence de type Métrobus pour desservir la couronne nord.
Un nouveau secteur périphérique desservi avec Flexibus et la révision des parcours locaux en conséquence.
Une extension du service àVélo en périphérie.
Un Parc-O-Bus.

Le plan sera complété en 2028, alors qu’une augmentation de l’achalandage de l’ordre de 10 % à 15 % est attendue.

Le communiqué

Au coin de Joffre…

Québec, le 6 septembre 2024 – La Ville de Québec annonce le lancement d’un projet pilote de seuils de ralentissement dans neuf rues résidentielles sur son territoire, dans tous les arrondissements. L’installation d’un total de 31 seuils de ralentissement se déroulera jusqu’au début du mois d’octobre.
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Rues où seront installés les seuils de ralentissement

Avenue du Mont-Thabor (La Cité-Limoilou)
Avenue de l’Émerillon (La Cité-Limoilou)
Rue Chauvet (Les Rivières)
Rue Bourbonnière (Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge)
Rue Jean-Bosco (Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge)
Rue des Wapitis (Charlesbourg)
Avenue du Sault (Beauport)
Rue Pincourt (La Haute-Saint-Charles)
Rue Castel (La Haute-Saint-Charles)

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Émilie Pelletier
Simon Carmichael
Le Soleil

Qui dit automne dit aussi dernier blitz de la saison des chantiers. Le Soleil dresse une liste des points chauds sur les routes, question de planifier vos déplacements dans la région en cette période de rentrée. Tout l’été, les bouchons de circulation causés par des entraves sur des chantiers font partie du quotidien des automobilistes. Tandis que les cônes orange décorent toujours le paysage à l’automne, le retour à l’école et au boulot rime souvent avec encore davantage de congestion un peu partout sur le territoire. Le ministère des Transports note que la dernière semaine d’août et les deux premières de septembre sont particulièrement critiques, son réseau se retrouvant sous la pression d’un flot plus important d’usagers de la route.

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Image de la démolition du Ultramar du boulevard Laurier. Merci à une fidèle lectrice pour la photo.

Diane Tremblay
Journal de Québec

Une opération de sensibilisation des usagers de la voie cyclable a tenu les policiers de la Ville de Québec occupée mardi après-midi, à l’angle du chemin Sainte-Foy et l’avenue Holland où le nouveau lien cyclable a été inauguré l’an dernier.

En quelques minutes, Le Journal a été témoin d’au moins deux infractions tant du côté des automobilistes que des cyclistes. Les policiers étaient prêts à intervenir rapidement, comme dans ce cas où un automobiliste a coupé un autobus scolaire pour entreprendre un virage à gauche sur un feu de circulation, alors que cela lui était interdit.

«La majorité des usagers se conforme aux règlements en vigueur. Par contre, oui, il y a des infractions qui sont constatées et les agents sur place sont là pour appliquer les règlements ou donner des avertissements», a dit Maxime Kremer-Gauthier, policier au Service de police de la Ville de Québec (SPVQ).

Une commerçante du secteur était soulagée de constater la présence de policiers, car elle déplore des enjeux de sécurité.

«J’haïs assez la piste cyclable! Les personnes âgées ont peur de traverser la rue. Les clients ont peur d’utiliser les débarcadères parce que les vélos vont tellement vite que, lorsqu’ils ouvrent la porte, ils foncent dedans. Je serais pour qu’ils l’enlèvent. Les vélos ne font pas leur arrêt. Ça roule trop vite. Ça ne fonctionne pas», a dit Dominique Boivin, propriétaire de pharmacies.

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Émilie Pelletier
Le Soleil

Dans la foulée de la reprise accélérée des chantiers du tramway, deux stations-service promises à la démolition tomberont dès cette semaine sous le pic des démolisseurs.

Les quartiers le long du tracé du futur tramway de Québec se remettent tranquillement à grouiller de chantiers.

Selon des informations obtenues par Le Soleil, le Bureau de projet planifie de faire tomber dès cette semaine deux stations-service acquises par la Ville de Québec afin d’utiliser les terrains pour le mégaprojet de tramway.

La première, située sur le boulevard Laurier près de la route de l’Église, avait fait l’objet d’une acquisition totale, pour faire place aux rails à proximité du futur pôle d’échanges de Sainte-Foy.

L’ancien Petro-Canada fermé en 2023, à l’intersection du boulevard René-Lévesque Ouest et de l’avenue Belvédère, doit quant à lui laisser sa place à une éventuelle station de surface pour les passagers du tramway.

En attendant le début officiel du chantier, les espaces laissés vacants pourront accueillir un «aménagement temporaire, si la Ville le souhaite», selon nos informations.

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Le projet

Québec, le 8 juillet 2024 – La Ville de Québec informe les citoyens que diverses mesures ont été mises en place depuis le début du Festival d’été de Québec afin de faciliter la vie de l’ensemble des usagers de la route.

Dans l’objectif de libérer les voies de passage, d’optimiser la fluidité de la circulation et d’assurer la sécurité des citoyens, des agents sont déployés sur le terrain afin d’optimiser le contrôle du stationnement. Pendant les événements, le nombre d’agents augmente et est même doublé afin de leur permettre de pouvoir agir de façon proactive.

De plus, le respect des riverains et de leurs espaces de stationnement privés est primordial et en ce sens, la Ville demande aux automobilistes de porter une attention particulière à la règlementation et à la signalisation en vigueur.

Constats d’infraction et remorquages depuis le début du FEQ

Pour la période comprise entre le jeudi 4 juillet et le dimanche 7 juillet inclusivement, le bilan des contraventions et des remorquages dans l’Arrondissement La Cité-Limoilou est le suivant :

· Constats d’infraction : 1 257

· Remorquages : 172

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