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Gérald Gobeil le 2 juillet 2015 Commentaires fermés sur Une navette estivale gratuite entre l’avenue Maguire et la promenade Samuel-De Champlain!
Commission de la capitale nationale du Québec
Québec, 2 juillet 2015 – Un système de navette par minibus entre la promenade Samuel-De Champlain et l’avenue Maguire sera en opération du 3 juillet au 6 septembre 2015, du vendredi après-midi au dimanche. Ainsi, les visiteurs de la promenade Samuel-De Champlain pourront profiter de ce service gratuit et gravir en minibus la côte de Sillery pour aller se restaurer et magasiner sur cette artère commerciale dynamique.
Voir aussi : Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 1er juillet 2015 Commentaires fermés sur Le transport collectif à Québec a 150 ans
Réseau de transport de la Capitale (RTC)
Le transport collectif à Québec a 150 ans cette année. En effet, le 18 août 1865, la Quebec Street Railway Company inaugurait la toute première ligne de tramway dans la ville, marquant ainsi le début du transport en commun à Québec. Le Réseau de transport de la Capitale retrace ici des moments marquants de la riche histoire du transport en commun et de son impact sur le développement de la ville
Voir aussi : Patrimoine et lieux historiques, Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 28 juin 2015 2 commentaires
Annie Mathieu
Le Soleil
(Québec) Même si la plupart sont accessibles par des pistes cyclables, les principaux centres commerciaux de la ville de Québec ne disposent que de quelques places de stationnement pour les vélos, contrairement aux automobilistes qui ont l’embarras du choix pour se garer. (…) Place Ste-Foy se rapproche le plus de l’objectif avec une capacité de 0,79 vélo par 500 mètres carrés. Yan Turgeon vante ses installations particulièrement à l’abri des voleurs, puisqu’elles sont situées dans le stationnement souterrain en face du poste de sécurité. «Mais ils sont tout le temps pleins! Ils pourraient en rajouter», suggère le cycliste qui croit que la clientèle étudiante serait la première à bénéficier d’une bonification.
Voir aussi : Vélo.
Par Gérald Gobeil le 11 juin 2015 Commentaires fermés sur TanGo: Pour les 60 ans et + (transport en commun, vélo, Communauto)
Voir aussi : Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 9 avril 2015 8 commentaires
Annie Morin
Le Soleil
(Québec) L’aménagement d’un corridor rapide pour autobus obligera le Réseau de transport de la Capitale (RTC) à acquérir des bâtiments à plusieurs endroits du parcours pour mieux les démolir et les remplacer par de nouvelles voies de circulation. Des centaines de logements et des dizaines de commerces sont menacés de disparition. L’avenue Eugène-Lamontagne dans Limoilou, qui correspond au prolongement de la 18e Rue et rejoint le boulevard Wilfrid-Hamel devant ExpoCité, est l’une des artères les plus touchées.
Dans un scénario où Québec se dotait d’un tramway, l’acquisition pour démolition de 32 immeubles regroupant 106 logements et 10 locaux commerciaux était nécessaire. Le choix d’un service rapide par bus (SRB), qui nécessite une emprise un peu plus large, fait encore monter ce nombre.
Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Transport en commun.
Par Martin Otis le 3 avril 2015 1 commentaire
Source : Jean-François Racine, Journal de Québec, le 3 avril 2015
Les travaux d’aménagement du nouveau sentier des plaines d’Abraham débuteront dans les prochains jours en vue d’une ouverture dès cet automne.
Une partie de ce sentier multifonctionnel sera intégrée à la falaise longeant la côte Gilmour.
Mandaté par la Commission des champs de bataille nationaux, le gouvernement fédéral a attribué un contrat d’une valeur de 3,7 M $ à l’entreprise Les Constructions Bé-Con pour la réalisation d’une voie distincte pour piétons et cyclistes.
Le nouveau tracé est d’une longueur de 1190 mètres, avec une pente de plus de 8 % par endroits. Le chemin sera éclairé et damé en hiver. Il comprendra, entre autres, un sentier polyvalent, six aires de repos, ainsi que des traverses sécurisées.
Si le budget le permet, la Commission privilégie la construction d’un escalier en option dans le contrat.
Le projet global de réaménagement de la côte Gilmour a été annoncé le 2 août 2013.
Promenade portuaire du Foulon: deux kilomètres de vélo et de verdure.
Par Gérald Gobeil le 26 mars 2015 13 commentaires
David Rémillard
Le Soleil
(Québec) Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) prévoit injecter 1,2 million$ pour des études afin d’améliorer la desserte du centre-ville et l’efficacité du parcours 7. Une dépense justifiée par une éventuelle révision du service prévue dans les quartiers centraux et l’ajout de nouveaux types de véhicules sur le réseau, dont les midibus attendus en 2016.
Voir aussi : Transport en commun.
Par Martin Otis le 25 mars 2015 7 commentaires
Source : RTC
La construction de la station 1re Avenue/41eRue vient d’être confirmée. Le chantier commencera en mai et se terminera cet automne!
Cette station se distinguera des autres puisqu’elle servira de zone d’attente pour les parcours de la 1re Avenue en direction du centre-ville (ex. 801 vers Sainte-Foy) et les parcours de la 41e Rue qui se dirigent vers l’ouest (ex. : 803 vers Les Saules).
La station tempérée offrira plus de confort à cette zone d’attente qui est parmi les plus achalandées. Elle comptera un écran d’information et l’Internet sans fil y sera offert gratuitement.
L’article et pour voir le rendu du nouvel abribus.
Voir aussi : Arrondissement Charlesbourg, Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 10 mars 2015 12 commentaires
Isabelle Porter
Le Devoir
En faisant commencer ses cours une demi-heure plus tard, l’Université Laval pourrait réduire de beaucoup le trafic dans la capitale, suggère un jeune architecte.
La question a été soulevée mardi lors de l’évènement Québec 2050, qui réunit les acteurs du milieu immobilier autour de l’avenir de la capitale.
Érick Rivard, architecte et designer urbain au sein du Groupe A, l’a abordée lors des travaux du chantier «Transport des personnes et des marchandises». «Moi, ça fait 15 ans que je suis à Québec et je ne comprends pas encore pourquoi quelqu’un n’a pas encore demandé à l’Université Laval de changer ses horaires pour commencer les cours à 9 heures le matin. Je pense qu’on règlerait le trafic à Québec, c’est pas compliqué», a-t-il lancé lors des échanges.
* Merci à un très fidèle lecteur (André Bernatchez)
Voir aussi : Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 10 mars 2015 Commentaires fermés sur Le transport à Québec: un « chantier de 3 milliards » sur 10 ans selon le maire de Québec
Jean-Luc Lavallée
Journal de Québec
Les gouvernements devront injecter 3 milliards $ à Québec d’ici 2025 pour accomplir la vision de Régis Labeaume en matière de transport, le «grand chantier de la prochaine décennie», a-t-il clamé.
Les investissements combinés de 2 milliards $ pour les routes et 1 milliard $ pour le transport collectif sont «absolument incontournables» pour lutter contre la congestion routière, a martelé le maire de Québec mardi en clôture du Colloque 2050 à l’Université Laval, réunissant des gens d’affaires de la région. (…)
«Henri-IV, ça va être un immense chantier, je pense que les gens ne le savent pas encore», a-t-il laissé tomber. L’annonce imminente du projet du ministère des Transports devrait être la dernière pièce du puzzle. «Avant l’été, la vision sera claire, connue du public et tous les moyens auront été identifiés. On sait exactement où on s’en va.»
Voir aussi : Transport en commun.
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