Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Archives pour la catégorie « Transport »

Programme d’intensification de la mise en place d’infrastructures cyclables au Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 12 janvier 2012 3 commentaires

Source : Portail Québec, le 12 janvier 2012

QUÉBEC, le 12 janv. 2012 /CNW Telbec/ – Le ministère des Transports annonce aujourd’hui l’entrée en vigueur du Programme d’intensification de la mise en place d’infrastructures cyclables au Québec (VÉLOCE). Ce nouveau programme vise à accélérer la mise en place d’infrastructures cyclables en augmentant le soutien financier des partenaires municipaux. Il représente un complément de l’aide financière accordée dans le cadre du Programme d’aide gouvernementale aux modes de transport alternatifs à l’automobile (PAGMTAA) et du Programme d’aide financière au développement de la Route verte (PAFDRV).

Le montant alloué à ce programme pour les cinq prochaines années sera de 15,25 millions de dollars (jusqu’au 31 mars 2016), dont 3,25 millions pour l’année 2011-2012.

Le Ministère souligne que les modalités et le fonctionnement du Programme VÉLOCE, notamment les organismes et les dépenses admissibles, les dates de dépôt, les critères d’évaluation des projets et les modalités de paiement, sont les mêmes que ceux décrits dans les programmes hôtes auxquels les projets ont été soumis en premier lieu (PAGMTAA et le PAFDRV).

Pour obtenir des renseignements supplémentaires, consultez la section « Programmes d’aide » dans le site Web du ministère des Transports du Québec au www.mtq.gouv.qc.ca.

le communiqué

Nouvelle carte des pistes cyclables disponible.

Quelle sera la part pour Québec ?

Voir aussi : Message d'intérêt public, Vélo.

L’universitaire et l’automobile

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 5 janvier 2012 42 commentaires

Yvon Larose
Au Fil des Évènements

Des déplacements plus écologiques

Comparés aux autres citoyens, les membres de la communauté universitaire sont beaucoup moins nombreux à prendre l’automobile, du moins lorsqu’ils se rendent sur le campus

Les conducteurs de la communauté universitaire prennent en moyenne 30 minutes pour leurs déplacements entre leur domicile et l’Université. En comparaison, les usagers de l’autobus consacrent 28 minutes à ces trajets «porte à porte». Les cyclistes et les piétons, eux, ont besoin en moyenne de 17 minutes

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L’enquête 2011 et l’enquête de 2006

Voir aussi : Transport en commun.

Les autobus du RTC ni vides, ni pleins

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 5 janvier 2012 8 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Les autobus du Réseau de transport de la Capitale (RTC) roulent-ils à vide? Selon des moyennes obtenues par Le Soleil, ils transportent au pire une quinzaine de passagers à l’heure et au mieux autour de 85.

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Voir aussi : Transport en commun.

Un « temps d’arrêt » au RTC

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 19 décembre 2011 37 commentaires

Source : Samuel Auger, Le Soleil, le 19 décembre 2011

(Québec) Pour la première fois en près de 10 ans, le budget du Réseau de transport de la capitale sera gelé en 2012. Les parcours du transporteur seront aussi scrutés à la loupe dès l’an prochain.

Ce gel budgétaire annoncé lundi dans le budget municipal de l’administration Labeaume équivaut à une compression en tenant compte de l’augmentation prévue des salaires du personnel du RTC et de la hausse prévisible de l’essence en 2012.

Le maire de Québec, Régis Labeaume, a défendu ce choix en disant qu’il était temps de mettre un frein aux augmentations budgétaires consacrés au RTC. «Je pense qu’il était temps de prendre une pause», a tranché le maire de Québec, lundi midi.

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Voir aussi : Québec La cité, Transport en commun.

Les Parc-O-Bus débordent dans plusieurs arrondissements de la ville

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 11 décembre 2011 45 commentaires

Samuel Auger
Le Soleil

(Québec) Stationnements pleins à craquer, débordement dans les rues résidentielles, temps de marche de plus en plus longs : les Parc-O-Bus de Québec sont victimes de leur succès. Et des élus de la banlieue réclament plus de stationnements pour leurs usagers du transport en commun.

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Voir aussi : Transport en commun.

Internet sans fil dans les autobus de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 1er décembre 2011 8 commentaires

Le projet pilote visant à offrir Internet sans fil à bord des autobus du RTC s’est mis en branle aujourd’hui. Jusqu’à la fin du mois de février, deux véhicules disposeront ainsi de l’équipement nécessaire pour offrir Internet sans fil aux usagers du transport en commun.

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Un billet précédent et un autre projet de Zap Québec, cet organisme remarquable de Québec.

Voir aussi : Transport en commun.

Remonte-pentes pour les vélos aux oubliettes

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 1er décembre 2011 24 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Québec enterre l’idée de doter ses côtes abruptes de remonte-pentes pour les vélos.

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Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Vélo.

Le vélo boulevard sur Père-Marquette: Pétition contre la voie cyclable partagée

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 25 novembre 2011 43 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Des citoyens vivant en bordure de la voie cyclable partagée en rodage sur Père-Marquette réclament l’abandon du projet dans une pétition.

Yves Laframboise, qui habite sur Moncton, à la hauteur de Père-Marquette, a pris l’initiative de parler à ses voisins après avoir réalisé que les blocs de béton utilisés cet été pour dévier la circulation allaient passer l’hiver au coin de sa rue.

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* Mise à jour:
Au secours de la voie cyclable partagée Annie Morin (Le Soleil)

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Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Vélo.

Sondage: deux personnes sur trois appuient le tramway de Québec

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 24 novembre 2011 27 commentaires

Annie Morin
Le Soleil

(Québec) Deux personnes sur trois appuient le tramway dans la région de Québec, selon un sondage commandé par Accès Transports Viables.

Ce n’est pas la première fois que l’organisme, qui fait la promotion des transports collectifs, mesure l’adhésion des citoyens de la région métropolitaine de Québec au projet de tramway. Depuis octobre 2006, une dizaine de coups de sonde ont permis de mesurer un appui populaire variant entre 54 et 67 %.

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Voir aussi : Tramway à Québec.