Par 
Gérald Gobeil le 29 décembre 2010 14 commentaires
Bruno Bisson
La Presse
Il faut électrifier les transports en commun «avant que le choc pétrolier ne nous y condamne», recommande un groupe d’économistes. Les bénéfices d’un tel virage: réduction de la dépendance au pétrole, diminution de l’empreinte écologique et renforcement d’un secteur industriel. Toutefois, l’impact des transports collectifs électriques serait minime sans une réduction du trafic automobile, prévient un expert.
Voir aussi : Environnement, Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 27 décembre 2010 28 commentaires
Le Soleil
(Québec) Les résidants de Québec sont plus nombreux à privilégier le développement du transport en commun plutôt que l’ajout de nouvelles autoroutes, selon un sondage Léger Marketing.
Voir aussi : Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 27 décembre 2010 1 commentaire
Daniel Houle
L’Infobourg
« Ma priorité, lorsque j’entre à l’école le matin, c’est d’assurer la sécurité des enfants de l’école. Par contre, lorsqu’ils sortent de la cour d’école le soir, je dois me fier à vous ». Avec ces paroles, la directrice de l’école Saint-Jean-Baptiste, Carole Lefebvre, tentait de saisir le directeur de la division du transport, Marc des Rivières, de l’importance du dossier de la circulation de transit dans le quartier Saint-Jean-Baptiste.
Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Transport en commun.
Par Martin Otis le 17 décembre 2010 18 commentaires
Source : Le Soleil, le 17 décembre 2010
(Québec) Un objet architectural inusité, baptisé le Mille pattes, devrait prendre forme en 2011 dans le projet de la piste cyclable du corridor du Littoral, reliant le port à la chute Montmorency.
À l’endroit où le boulevard Montmorency fait un coude, près de l’incinérateur, la piste cyclable est très fréquentée, mais inhospitalière. Elle passe au coeur d’une cour de triage du Canadian National (CN), où il y a plusieurs voies ferrées et des wagons en transit.
En juin 2009, le CN et la Ville de Québec avaient exprimé leur inquiétude après avoir constaté que des téméraires se faufilaient régulièrement entre les wagons, arrêtés ou en mouvement, à cet endroit. À ce moment, on parlait d’installer une passerelle de 150 m de long, au coût de 1,6 million $, un montant qui est toujours dans la mire selon ce qu’a communiqué la Ville de Québec à Eric Pelletier, de la firme Eric Pelletier architectes, qui signe les plans de la nouvelle passerelle cyclopiétonne.
Original et très innovateur !
Voir aussi : Architecture urbaine, Nouvel urbanisme, Vélo.
Par Gérald Gobeil le 15 décembre 2010 17 commentaires
Le conseil d’administration du RTC dépose aujourd’hui son projet de budget 2011 à la Ville de Québec. Celui-ci totalise 193,6 M $ et prévoit une hausse moyenne des tarifs de 2,3 % à partir du 1er mars 2011.
Voir aussi : Transport en commun.
Par Nicolas Roberge le 10 décembre 2010 1 commentaire
Voici une vidéo produite par l’Université Laval sur le sapin de Noël qui a été installé à l’Espace 400e. Il s’illumine grâce à des dynamos installées sur des vélos stationnaires.
http://www.youtube.com/watch?v=-rpa3eFRxes
Original!
Voir aussi : Arrondissement La Cité - Vieux-Québec, Environnement, Lieux magiques, Vélo.
Par Martin Otis le 9 décembre 2010 54 commentaires
Source : Annie Morin, Le Soleil, le 9 décembre 2010
(Québec) L’étude de préfaisabilité sur le tramway ne s’attardera qu’au tracé de la basse ville privilégié par Régis Labeaume.
Les détails et les coûts de l’étude seront connus en début d’année prochaine, en même temps que l’ensemble du projet de mobilité durable de l’administration municipale, a indiqué mercredi le maire de Québec, lors de l’étude du programme triennal d’immobilisations.
Le conseiller Yvon Bussières a tenté de savoir si le tracé du Métrobus, sur le boulevard René-Lévesque, serait examiné au même titre que celui du boulevard Charest.
«Non, il n’y en aura pas en haute ville à court terme, on l’a déjà dit», a répondu M. Labeaume avant même que le président du Réseau de transport de la Capitale (RTC), Raymond Dion, n’ait le temps d’ouvrir la bouche.
Voir aussi : Arrondissement La Cité - St-Roch, Arrondissement La Cité - St-Sauveur, Tramway à Québec.
Par Gérald Gobeil le 1er décembre 2010 20 commentaires
Agence QMI
QUÉBEC – Chaque année, dans la Vieille Capitale, pas moins de 45 millions de déplacements sont effectués à bord des autobus du Réseau de transport de la capitale (RTC).
L’Association du transport urbain du Québec, dont fait partie le RTC, a dévoilé mercredi les résultats d’une enquête sur l’utilisation du transport en commun.
Voir aussi : Transport en commun.
Par Gérald Gobeil le 27 novembre 2010 14 commentaires
Jeanne Corriveau
Le Soleil
Utiliser les transports en commun coûte trois fois moins cher que d’utiliser l’automobile, et son impact sur l’économie est trois fois supérieur à celui du transport routier. Malgré les vertus indéniables du transport collectif, la Chambre de commerce du Montréal métropolitain estime que certains politiciens ont tort de vouloir imposer des contraintes indues aux automobilistes.
Voir aussi : Transport en commun.
Par Martin Otis le 26 novembre 2010 8 commentaires
Source : Radio-Canada, le 26 novembre 2010
La Ville de Québec reçoit 120 millions de dollars d’Ottawa et de Québec. Cet argent servira au transport en commun et à la réfection d’infrastructures d’eau potable, d’eau usée et de la voirie.
La somme consentie dans le cadre de l’entente fédérale-provinciale sur le transfert d’une partie des revenus de la Taxe d’accise sur l’essence, représente 30 millions de dollars annuellement pour les quatre prochaines années.
L’annonce a été faite vendredi par la ministre Josée Verner en compagnie du maire de Québec Régis Labeaume.
Bien hâte de voir quels seront la nature des travaux entrepris grâce à cet argent.
Voir aussi : Message d'intérêt public, Québec La cité, Transport en commun.
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