Annie Morin
Le Soleil
(Québec) La Ville de Québec a ciblé le boulevard Henri-Bourassa et l’accotement de l’autoroute Laurentienne pour aménager de nouvelles voies réservées au covoiturage.
Archives pour la catégorie « Transport en commun »
Henri-Bourassa et Laurentienne visés pour le covoiturage
Par 
Gérald Gobeil le 7 juillet 2015 4 commentaires
Voir aussi : Transport en commun.
Une navette estivale gratuite entre l’avenue Maguire et la promenade Samuel-De Champlain!
Par Gérald Gobeil le 2 juillet 2015 Commentaires fermés sur Une navette estivale gratuite entre l’avenue Maguire et la promenade Samuel-De Champlain!
Commission de la capitale nationale du Québec
Québec, 2 juillet 2015 – Un système de navette par minibus entre la promenade Samuel-De Champlain et l’avenue Maguire sera en opération du 3 juillet au 6 septembre 2015, du vendredi après-midi au dimanche. Ainsi, les visiteurs de la promenade Samuel-De Champlain pourront profiter de ce service gratuit et gravir en minibus la côte de Sillery pour aller se restaurer et magasiner sur cette artère commerciale dynamique.
Voir aussi : Transport en commun.
Le transport collectif à Québec a 150 ans
Par Gérald Gobeil le 1er juillet 2015 Commentaires fermés sur Le transport collectif à Québec a 150 ans
Réseau de transport de la Capitale (RTC)
Le transport collectif à Québec a 150 ans cette année. En effet, le 18 août 1865, la Quebec Street Railway Company inaugurait la toute première ligne de tramway dans la ville, marquant ainsi le début du transport en commun à Québec. Le Réseau de transport de la Capitale retrace ici des moments marquants de la riche histoire du transport en commun et de son impact sur le développement de la ville
Voir aussi : Patrimoine et lieux historiques, Transport en commun.
TanGo: Pour les 60 ans et + (transport en commun, vélo, Communauto)
Par Gérald Gobeil le 11 juin 2015 Commentaires fermés sur TanGo: Pour les 60 ans et + (transport en commun, vélo, Communauto)
Voir aussi : Transport en commun.
Des immeubles menacés de disparition par le projet de corridor du RTC
Par Gérald Gobeil le 9 avril 2015 8 commentaires
Annie Morin
Le Soleil
(Québec) L’aménagement d’un corridor rapide pour autobus obligera le Réseau de transport de la Capitale (RTC) à acquérir des bâtiments à plusieurs endroits du parcours pour mieux les démolir et les remplacer par de nouvelles voies de circulation. Des centaines de logements et des dizaines de commerces sont menacés de disparition. L’avenue Eugène-Lamontagne dans Limoilou, qui correspond au prolongement de la 18e Rue et rejoint le boulevard Wilfrid-Hamel devant ExpoCité, est l’une des artères les plus touchées.
Dans un scénario où Québec se dotait d’un tramway, l’acquisition pour démolition de 32 immeubles regroupant 106 logements et 10 locaux commerciaux était nécessaire. Le choix d’un service rapide par bus (SRB), qui nécessite une emprise un peu plus large, fait encore monter ce nombre.
Voir aussi : Arrondissement La Cité-Limoilou, Transport en commun.
RTC: des études de 1,2 million $ pour améliorer le service au centre-ville
Par Gérald Gobeil le 26 mars 2015 13 commentaires
David Rémillard
Le Soleil
(Québec) Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) prévoit injecter 1,2 million$ pour des études afin d’améliorer la desserte du centre-ville et l’efficacité du parcours 7. Une dépense justifiée par une éventuelle révision du service prévue dans les quartiers centraux et l’ajout de nouveaux types de véhicules sur le réseau, dont les midibus attendus en 2016.
Voir aussi : Transport en commun.
Nouvel abribus tempéré au coin de la 41e rue et 1ère avenue
Par Martin Otis le 25 mars 2015 7 commentaires
Source : RTC
La construction de la station 1re Avenue/41eRue vient d’être confirmée. Le chantier commencera en mai et se terminera cet automne!
Cette station se distinguera des autres puisqu’elle servira de zone d’attente pour les parcours de la 1re Avenue en direction du centre-ville (ex. 801 vers Sainte-Foy) et les parcours de la 41e Rue qui se dirigent vers l’ouest (ex. : 803 vers Les Saules).
La station tempérée offrira plus de confort à cette zone d’attente qui est parmi les plus achalandées. Elle comptera un écran d’information et l’Internet sans fil y sera offert gratuitement.
L’article et pour voir le rendu du nouvel abribus.
Voir aussi : Arrondissement Charlesbourg, Transport en commun.
Moins de trafic à Québec? C’est possible.
Par Gérald Gobeil le 10 mars 2015 12 commentaires
Isabelle Porter
Le Devoir
En faisant commencer ses cours une demi-heure plus tard, l’Université Laval pourrait réduire de beaucoup le trafic dans la capitale, suggère un jeune architecte.
La question a été soulevée mardi lors de l’évènement Québec 2050, qui réunit les acteurs du milieu immobilier autour de l’avenir de la capitale.
Érick Rivard, architecte et designer urbain au sein du Groupe A, l’a abordée lors des travaux du chantier «Transport des personnes et des marchandises». «Moi, ça fait 15 ans que je suis à Québec et je ne comprends pas encore pourquoi quelqu’un n’a pas encore demandé à l’Université Laval de changer ses horaires pour commencer les cours à 9 heures le matin. Je pense qu’on règlerait le trafic à Québec, c’est pas compliqué», a-t-il lancé lors des échanges.
* Merci à un très fidèle lecteur (André Bernatchez)
Voir aussi : Transport en commun.
Le transport à Québec: un « chantier de 3 milliards » sur 10 ans selon le maire de Québec
Par Gérald Gobeil le 10 mars 2015 Commentaires fermés sur Le transport à Québec: un « chantier de 3 milliards » sur 10 ans selon le maire de Québec
Jean-Luc Lavallée
Journal de Québec
Les gouvernements devront injecter 3 milliards $ à Québec d’ici 2025 pour accomplir la vision de Régis Labeaume en matière de transport, le «grand chantier de la prochaine décennie», a-t-il clamé.
Les investissements combinés de 2 milliards $ pour les routes et 1 milliard $ pour le transport collectif sont «absolument incontournables» pour lutter contre la congestion routière, a martelé le maire de Québec mardi en clôture du Colloque 2050 à l’Université Laval, réunissant des gens d’affaires de la région. (…)
«Henri-IV, ça va être un immense chantier, je pense que les gens ne le savent pas encore», a-t-il laissé tomber. L’annonce imminente du projet du ministère des Transports devrait être la dernière pièce du puzzle. «Avant l’été, la vision sera claire, connue du public et tous les moyens auront été identifiés. On sait exactement où on s’en va.»
Voir aussi : Transport en commun.
Dévoilement du projet de Service Rapide par Bus à Québec
Par Francis Vachon le 2 mars 2015 93 commentaires
Voir aussi : Transport en commun.
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- Éditeur : Carl-Frédéric de Celles
- Rédacteur en chef : Francis Vachon
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