Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


Schéma d’aménagement et de développement pour l’agglomération de Québec – 2040

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 27 avril 2016 Commentaires fermés sur Schéma d’aménagement et de développement pour l’agglomération de Québec – 2040

Québec, le 27 avril 2016 – Le maire de Québec, M. Régis Labeaume, le maire de Saint-Augustin-de-Desmaures, M. Sylvain Juneau, le maire de L’Ancienne-Lorette, M. Émile Loranger, et la présidente de la Commission consultative sur le schéma d’aménagement et de développement, Mme Julie Lemieux, ont dévoilé aujourd’hui le premier projet de Schéma d’aménagement et de développement pour l’agglomération de Québec – 2040. Le dépôt de ce premier projet représente un jalon important de la démarche de révision du Schéma en cours depuis plus d’un an déjà. Il présente la croissance projetée, les orientations et les solutions proposées en matière d’aménagement et de développement du territoire de l’agglomération pour les 25 prochaines années. (…)

Les grandes orientations présentées dans le Schéma visent à faire de Québec une capitale attractive, dynamique, performante, durable, résiliente et efficiente. Plusieurs objectifs ainsi que les actions qui les accompagnent seront soumis à la population dans ce premier projet. (…)

La consultation publique sera précédée de soirées d’information en mai où une présentation complète du Schéma sera faite. Les citoyens et les organismes pourront alors poser leurs questions et obtenir des réponses. Par la suite, ceux qui le souhaitent pourront déposer un mémoire et le présenter pendant les audiences publiques qui se dérouleront en juin. Il sera également possible pour les citoyens de s’exprimer sans présentation de mémoire.

Horaire des séances d’information :

Lundi 9 mai à 19 h
Centre communautaire Monseigneur-Marcoux
1885, chemin de la Canardière, grande salle

Jeudi 12 mai à 19 h
Bureau d’arrondissement de Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge
1130, route de l’Église, salle du conseil

Cette soirée d’information sera webdiffusée sur le site ville.quebec.qc.ca
Il sera possible pour les citoyens qui suivent la séance en ligne de poser des
questions en temps réel à partir de leur ordinateur.

Mercredi 25 mai à 12 h
Séance d’information en ligne sous la forme d’un webinaire

Séances d’audition des opinions :
Date limite d’inscription pour faire une présentation orale ou pour déposer un mémoire :
Lundi 6 juin à 16 h

Dates des séances d’audition des opinions :
Mardi 14 juin de 13 h 30
Mardi 14 juin de 19 h
Centre communautaire Monseigneur-Marcoux
1885, chemin de la Canardière, grande salle

Jeudi 16 juin de 19 h
Vendredi 17 juin de 9 h
Bureau d’arrondissement de Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge
1130, route de l’Église, salle du conseil

Toutes les informations

La Ville de Québec poursuit sa densification Valérie Gaudreau (Le Soleil)

Voir aussi : Message d'intérêt public.

Le Phare: la tour principale devait compter 45 étages

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 26 avril 2016 42 commentaires

Taïeb Moalla
Journal de Québec

Dans sa version initiale, la tour principale du Phare de Québec, à la tête des ponts, devait compter 45 étages plutôt que 65. Au fil des années, plusieurs échanges entre Groupe Dallaire et la Ville de Québec ont passablement changé l’allure de ce projet grandiose de 600 millions $.

Il s’agit là des principales données du rapport de la Direction de la vérification et des enquêtes du Commissaire au lobbyisme. Le document de 14 pages, obtenu par Le Journal en vertu de la Loi d’accès à l’information, a été tellement caviardé que sa compréhension pouvait parfois s’avérer ardue.

Groupe Dallaire «justifie cette élévation au regard des coûts supplémentaires engendrés par les stationnements devenus souterrains», lit-on dans le rapport pour expliquer la surélévation de 20 étages.

La suite

* Merci à un très fidèle lecteur (Nathan)

La Ville n’aurait pas demandé à Groupe Dallaire de faire passer la hauteur de la tour de 45 à 65 étages Taïeb Moalla (Journal de Québec)

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Projet - Le Phare de Québec.

Manège militaire de Ste-Foy: En construction cet été

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 26 avril 2016 12 commentaires

Le Carrefour de Québec

Sainte-Foy — Les petites maisons derrière Laurier Québec disparaitront au cours des prochaines semaines. Après des années d’attente, le site sera complètement remodelé d’ici 2018.

Selon le lieutenant-colonel des Forces armées canadiennes, JÉRÉMIE EMOND, la construction du nouveau manège militaire de Sainte-Foy débutera sous peu et ne constituera toutefois que la première étape d’un processus qui s’étalera sur plusieurs années.

L’édifice se situera au sud-est du terrain près de la rue Hochelaga. Il sera utilisé par les membres du 35e Régiment de génie de combat du Canada. Le bâtiment devrait être complété au plus tard en 2018. Son coût sera d’environ 12,8 M$.

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* Merci à un très fidèle lecteur (André Bernatchez)

Un billet précédent en 2012 et cet autre en 2009

Voir aussi : Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge.

Le Service Rapide par Bus (SRB): quand ?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 23 avril 2016 10 commentaires

Claude Villeneuve
Journal de Québec

La Caisse de dépôt annonçait vendredi la construction d’un train électrique à Montréal. Pendant ce temps, à Québec, on commence à se demander si on verra le service rapide par bus de notre vivant. (…) Dans les cartons depuis 2011, le SRB – plus court, moins coûteux et moins complexe – ne sera pas livré avant 2025.(…) J’ai toujours eu cette impression, concernant le maire de Québec: dans son for intérieur, le sociologue de formation est convaincu des vertus structurantes du transport en commun et de l’aménagement urbain. C’est ça qui place les villes sur la «map», pas l’élargissement des autoroutes. Régis Lebaume le sait. C’est un homme curieux de nature qui s’intéresse à ce qui se fait de bien ailleurs. On le lui a souvent reproché. (…) On doit donc en venir à une triste conclusion. S’il faut quatorze ans pour établir un lien de transport collectif moderne entre Lévis et Québec, c’est tout simplement que l’ambition n’est pas là.

La suite

Un billet précédent « Un bureau pour étudier un éventuel SRB »

Service rapide par bus : Labeaume devra revoir ses plans, croient des observateurs Alexandre Duval (Radio-Canada)

SLR à Montréal et SRB à Québec: «On compare des pommes avec des oranges» David Rémillard (Le Soleil)

Voir aussi : Transport en commun.

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