Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…

Projet Le Philippe II: état des travaux

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 29 mai 2025 2 commentaires

Le projet

Voir aussi : 0 - Contenu original, Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Logement locatif ou social.

Portrait de Saint-Roch 2025

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 28 mai 2025 Aucun commentaire

Le Portrait de Saint-Roch – 2025 réunit une foule de données, de faits historiques et de témoignages sur le quartier, recueillis lors d’une consultation à laquelle ont participé plus de 500 personnes.
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Issue d’une démarche collective, la réalisation du portrait a impliqué une vingtaine de citoyen·nes bénévoles, partenaires communautaires et universitaires au terme d’un travail qui s’est échelonné sur près de deux ans.
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Il offre un éclairage sur plusieurs thématiques déclinées en 10 chapitres

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Voir aussi : 0 - Contenu original, Arrondissement La Cité-Limoilou, Publications & ressources Internet.

3e lien : le tracé à l’est ne fait pas l’unanimité

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 28 mai 2025 3 commentaires

Source : Taïeb Moalla, Journal de Québec, le 28 mai 2025

Les quatre corridors à l’étude pour le troisième lien. Image tirée de l’appel d’offres du MTQ

Alors que le gouvernement Legault doit bientôt faire connaître le corridor choisi pour construire le troisième lien entre Québec et Lévis, des acteurs économiques régionaux militent toujours pour un tracé à l’est en se fondant sur des arguments que rejettent deux expertes en mobilité.

Cette semaine, trois regroupements économiques (l’Alliance des Chambres de commerce de Chaudière-Appalaches, l’Alliance affaires Côte-de-Beaupré et la Chambre de commerce et d’industrie du Grand Lévis) ont uni leur voix pour «demander que le futur lien interrives soit situé à l’est des villes de Québec et de Lévis afin de favoriser la sécurité, la mobilité et le développement économique régional». Dans un communiqué de presse conjoint, ils affirment «qu’un nouveau lien à l’est représente une occasion unique de structurer efficacement le transport routier tout en répondant aux besoins croissants de mobilité des citoyens et des entreprises».

Ces organisations ont rappelé que «l’Est-du-Québec dépend fortement de l’accessibilité aux grands centres pour le déplacement de la main-d’œuvre et des marchandises. Un lien interrives à l’est permettrait notamment d’élargir le bassin de travailleurs disponibles, de faciliter l’implantation d’entreprises et de favoriser le développement de l’intermodalité au port de Québec».

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Voir aussi : Projet - Troisième lien, Transport.

Terrain vague à côté des galeries Duplessis

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 27 mai 2025 4 commentaires

Quelqu’un sait si un projet est prévu pour ce terrain vague entre l’avenue de Lauzon et les galeries Duplessis ? Un écriteau indique «logements sociaux» sans indiquer un projet précis.

Voir aussi : 0 - Contenu original, Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge.

Parcours d’accueil aéroportuaire : la route de l’Aéroport fera peau neuve

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 26 mai 2025 Aucun commentaire

Québec, le 26 mai 2025 – La Ville de Québec, le ministère des Transports et de la Mobilité durable, la Commission de la capitale nationale de Québec, la Ville de L’Ancienne-Lorette ainsi que l’Aéroport international Jean-Lesage de Québec s’entendent pour le réaménagement de la route de l’Aéroport, sur le tronçon compris entre le boulevard Wilfrid-Hamel et l’avenue Notre-Dame.

Le réaménagement du lien stratégique entre l’aéroport et la ville contribuera à projeter une image à la hauteur de la beauté, de l’histoire et du dynamisme de la Capitale-Nationale. Le premier geste de cette collaboration sera de confier le mandat d’élaboration d’un concept d’aménagement à une firme d’experts. Le projet qui en émanera devra bonifier la mobilité des personnes et des biens dans le secteur, mais aussi à embellir ce véritable parcours d’accueil.

Le communiqué

Voir aussi : 0 - Revue de presse, Transport.

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