Le projet COLIV est bien débuté; il se trouve sur chemin Sainte-Foy à deux pas de Plaza Laval.
Pour les budgets restreints: un projet immobilier de 12M$ mise sur le «coliving» à Québec.
Le projet COLIV est bien débuté; il se trouve sur chemin Sainte-Foy à deux pas de Plaza Laval.
Pour les budgets restreints: un projet immobilier de 12M$ mise sur le «coliving» à Québec.
Voir aussi : 0 - Contenu original, Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Logement locatif ou social.
Jean-François Cliche
Le Soleil
L’affirmation: «Oui, les corridors VivaCité ont fonctionné. […] Sur le chemin [Sainte-Foy], on a réduit la pollution routière de 35 %, peu importe ce qu’on dit. […] Dans les commerces sur la même rue, les ventes ont augmenté de 10 % [depuis l’entrée en service de la nouvelle piste cyclable, à l’été 2023]», a affirmé le maire Bruno Marchand lors d’un rassemblement partisan, il y a quelques jours.
Le maire a également spécifié que ces progrès n’étaient pas forcément attribuables en entier à ce corridor pour les vélos. Mais voyons quand même ce qu’il en est, tant pour l’effet sur les commerces que pour la baisse (alléguée) de la pollution.
Dans la «zone commerciale du quartier Saint-Sacrement», il était déjà connu que les ventes des commerçants avaient crû d’environ 10 % au cours des neuf premiers mois de 2024, comparé à la même période en 2023, comme l’avait révélé le JdeQ en décembre dernier.
Des chiffres plus récents obtenus par Le Soleil confirment qu’il ne s’agissait pas d’un sursaut aléatoire : de janvier à mars de cette année, le chiffre d’affaires global des commerçants de ce secteur a de nouveau progressé, bien que pas par une grosse marge (+3 %), d’après des données de l’entreprise de traitement bancaire Moneris.
Québec, le 19 septembre 2025 – Le Réseau de transport de la Capitale (RTC) est fier d’annoncer que son service de vélo-partage à assistance électrique àVélo a atteint son objectif de 1,6 million de déplacements pour la saison en date du 19 septembre, soit près de deux mois avant la fin prévue de la saison 2025.
Voir aussi : 0 - Revue de presse, Vélo.
Émilie Pelletier
Le Soleil
La Ville de Québec s’apprête à conclure le deuxième plus imposant contrat du projet de tramway à ce jour, a appris Le Soleil. Et il coûtera bien moins cher que prévu.
Le contrat concerne la réalisation de travaux d’infrastructures municipales sur le boulevard Laurier, axe névralgique qui subira une importante métamorphose dans le cadre du mégaprojet de transport structurant.
Dans un appel d’offres publié en juin sur le Système électronique d’appel d’offres du gouvernement du Québec (SEAO), la Ville de Québec était à la recherche d’un partenaire privé pour procéder au «réaménagement du boulevard Laurier, pour l’état transitoire avant l’implantation du tramway».
(…)
À l’origine, Québec estimait qu’il lui faudrait débourser quelque 95 millions avant taxes pour les services demandés.
Or, le contrat de travaux d’infrastructures municipales sur le boulevard Laurier lui coûtera finalement 55 millions plus les taxes, toujours selon nos informations.
Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement Ste-Foy / Sillery / Cap-Rouge, Projet - Tramway, Transport, Transport en commun.
Voir aussi : 0 - Contenu original, Condo, Maison, Publications & ressources Internet.
Philippe Chabot
Le Soleil
La majorité des résidents du secteur du Carré De Tracy, à Charlesbourg, s’opposent au vaste projet immobilier qui empiéterait sur une partie de la forêt.
Le référendum de dimanche a scellé le sort du projet résidentiel Le Bourg, qui prévoyait 283 unités sur une portion de la forêt du Carré De Tracy à Charlesbourg.
Sur les 655 personnes qui se sont exprimées, 533 ont voté contre la réalisation du projet
Voir aussi : 0 - Revue de presse, Arrondissement Charlesbourg, Consultation publique, Zonage.