Québec Urbain

L’Urbanisme de la ville de Québec en version carnet…


La piste cyclable du boulevard Pierre-Bertrand complétée en 2011?

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 janvier 2011 7 commentaires

Le Soleil

(Québec) Le conseiller de Lebourgneuf et responsable de l’aménagement du territoire de la Ville, François Picard, a indiqué au Soleil hier que la piste cyclable intégrée au terre-plein du boulevard Pierre-Bertrand pourrait voir le jour en 2011, dans le secteur de Vanier

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Voir aussi : Arrondissement Charlesbourg, Vélo.

Les travaux de la passerelle au-dessus de la rivière St-Charles commenceraient à l’automne

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 janvier 2011 10 commentaires

Le Soleil

(Québec) Le projet de construction d’une passerelle au-dessus de la rivière Saint-Charles devrait prendre forme l’hiver prochain, trois ans après que la Ville en eut fait l’annonce. Les résidants du secteur du Buisson, dans Les Saules, pourront alors cesser d’emprunter un dangereux raccourci dans leurs déplacements.

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Voir aussi : Arrondissement Les Rivières.

Autolib: Le Transport Urbain

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 3 janvier 2011 4 commentaires

« Proposer aux citadins du 21ème siècle un usage plus inventif et performant de leurs déplacements »

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* Faut dire qu’à Québec, avec Communauto, nous sommes déjà en avance.

Voir aussi : Québec La cité, S'inspirer d'ailleurs, Transport en commun.

Les 5 À 7 de l’École d’architecture

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 2 janvier 2011 Commentaires fermés sur Les 5 À 7 de l’École d’architecture

10 février 2011

Thème: Architecture à énergie zéro (AEZ)

Avec André Potvin, Claude Demers professeurs, École d’architecture, Université Laval et leurs invités.

Les bâtiments consomment près de 50% de l’énergie dans les pays occidentaux et émettent près de 40% des gaz à effet de serre (OCDE, 2008). Ou serait-il plus juste de dire que la société en général consomme près de 50% de l’énergie et émet près de 40% des gaz à effet de serre à travers le medium des bâtiments ? Le Groupe de recherche en ambiances physiques (GRAP) désire aborder de manière ouverte notre relation à l’énergie en architecture dans un climat nordique. Quelles sont les conditions pouvant mener à une consommation nulle sinon régénératrice? Quels sont les moyens disponibles afin de minimiser notre consommation d’énergie aussi bien dans l’exploitation de nos bâtiments que dans leur construction? Nous y discuterons l’importance d’un occupant ‘actif’ dans une architecture ‘passive’ à faible énergie ainsi que des stratégies bioclimatiques renouvelables adaptées à notre climat telles que l’éclairage naturel, le chauffage et le refroidissement solaire passif. Dans un contexte de réduction de la demande par les occupants et d’une plus grande efficacité énergétique de l’architecture, le recourt aux énergies solaires actives devient un élément clé de notre quête vers l’énergie zéro. Sobriété x Efficacité x Renouvelable = 0 kWh

Animateur : Matthieu Dugal, journaliste et animateur web/télé/radio

Où ?: Au Cercle 228 et 226 1/2 St-Joseph Est Québec, QC

Voir aussi : Architecture urbaine, Conférences / évènements.

Paris et Séoul innovent

Par Envoyer un courriel à l’auteur le 30 décembre 2010 17 commentaires

Séoul, capitale de la Corée du Sud, viens de lancer le premier service d’autobus entièrement électrique. Développé par Hyundai, le véhicule, qui semble beaucoup plus solide que notre écolobus, se charge en 30 minutes pour une autonomie d’environs 85 kilomètre et peut rouler à 100 km/h. La moitié de l’imposante flotte de véhicule de transport en commun devrait être électrifié d’ici à 2020.

Une autre grande capitale, Paris, jongle tant qu’à elle avec l’idée de mettre en place une mesure visant à interdire les SUV du centre-ville. Des tests à cet effet seront d’ailleurs réalisés au courant de l’année 2011, et la mesure pourrait ensuite être permanente.

Voir aussi : Environnement, S'inspirer d'ailleurs, Transport en commun.

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