Source : Karine Gagnon, Journal de Québec, le 4 octobre 2010

La Ville de Québec organisera conjointement avec Amman, en Jordanie, la cinquième édition du Forum universel des cultures en 2016.

La Fondation du Forum universel vient tout juste d’annoncer la nouvelle, après que son conseil d’administration se soit réuni pendant plusieurs heures afin de prendre une décision.

Les deux seules villes finalistes ont donc été choisies pour tenir ensemble l’événement, pour lequel la Ville de Québec a prévu un budget de 100 millions de dollars et qui pourrait rapporter des retombées semblables à celles du 400e, selon le maire. «C’est une excellente nouvelle, nous en sommes très heureux», a fait savoir Paul-Christian Nolin, attaché de presse du maire de Québec.

Le maire Labeaume avait fait cette proposition d’organisation à «deux têtes» à la Fondation du Forum, lorsqu’il s’est rendu à Barcelone en septembre, a-t-on appris.

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Forum universel des Cultures : une décision attendue le 4 octobre.

Le vidéo de promotion de Québec pour l’obtention de ce forum.

Source : Diane Tremblay, Le Journal de Québec, 1er octobre 2010

S’il avait à déménager, un répondant sur deux opterait pour la banlieue (49,3 %). La ville remporte 27 % de la faveur populaire comparativement à 22 % pour le milieu rural.

« La banlieue, c’est un concept qui est né du meilleur des deux mondes. On y trouve la proximité du monde urbain, qui offre des activités, et le côté paisible et tranquille de la campagne », a expliqué M. Martin Dubé, président d’Axiome. En dépit des coûts engendrés par l’étalement urbain, la préférence va vers la maison individuelle et au petit lopin de terre, même s’il faut pour cela payer le gros prix.

« C’est ça, la réalité. Ça rentre directement en conflit avec les principes de développement durable dont on n’arrête pas d’entendre parler. On veut que les gens restent en ville et qu’ils habitent des condos. On veut les limiter, mais les gens résistent à ça », ne s’est pas gêné pour dire Me Daniel Bouchard, avocat associé de Lavery, qui était invité à participer, hier, à Québec, à un forum sur les enjeux d’avenir pour le développement des municipalités.

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Source : Karine Gagnon, Journal de Québec, le 28 septembre 2010

À quelques mois de sa retraite, Ross Gaudreault, actuel président et directeur général du Port de Québec, jubilait hier lors de l’annonce d’un projet de 1,9 million de dollars visant à positionner Québec comme port d’attache de nouvelles croisières internationales.

Grâce à cette initiative, on souhaite faire passer le nombre de passagers en embarquement et débarquement à 40 000 d’ici à 2012, comparativement à 12 000 en 2007. Il s’agit en fait d’un projet que caresse M. Gaudreault depuis plusieurs années.

Le maire Labeaume et le ministre Sam Hamad ont d’ailleurs félicité le pdg pour ses réalisations.

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Une augmentation du nombre de croisières donc un franc succès pour l’organisation du Vieux-Port comme en fait foi ce désir de devenir un port d’attache mais pour les habitants de Québec, j’ai l’impression que ce phénomène qui était nouveau il y a quelques années, particulièrement lors des premières escales du Queen Mary 2, passe maintenant inaperçu ou presque. Corrigez-moi si je me trompe ?

Croisières : Québec fait bonne figure.

Source : Jean-François Racine, Journal de Québec, le 22 septembre 2010

Si les conditions météorologiques sont favorables, Transports Québec fermera complètement l’autoroute Robert-Bourassa toute la fin de semaine dans les deux directions, dans le secteur de l’autoroute Charest.

La fermeture est nécessaire pour exécuter de façon sécuritaire la deuxième séquence d’installation des poutres d’acier du pont de l’autoroute Charest est.

La fermeture débutera vendredi soir vers 21h30. L’axe routier sera ouvert de nouveau lundi matin, le 27 septembre, à 6h. Des détours seront aménagés dans les deux directions, notamment par les rues Frank-Carrel et Cyrille-Duquet. Vers le sud, il faudra utiliser la bretelle de la sortie de l’autoroute Charest Ouest, l’autoroute Henri-IV Sud et la sortie du chemin des Quatre-Bourgeois.

Si la pluie et les forts vents devaient être de la partie en fin de semaine, la période d’exécution de cette opération pourrait être interrompue, pour être reprise la semaine prochaine, de soir et de nuit. Actuellement, les conditions s’annoncent plutôt mauvaises.

Les plans de détour peuvent être consultés en visitant le site Web Québec 511.

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Éviter le secteur, rester chez vous ou le transport en commun, quelle sera votre option ?

Québec 511.

Source : Ville de Québec, le 21 septembre 2010

Québec, le 21 septembre 2010 – Dans le cadre de la consultation publique sur le Plan de mobilité durable, la Ville de Québec annonce qu’elle tiendra une rencontre de travail portant spécifiquement sur l’axe colline Parlementaire–Université Laval. Cette rencontre aura lieu le mardi 28 septembre 2010, à 19 h, au centre des Loisirs Montcalm, situé au 265, boulevard René-Lévesque Ouest. Aucune inscription n’est requise pour assister à cette rencontre.

Cette rencontre permettra aux citoyens, commerçants et groupes d’intérêt d’obtenir toute l’information sur les propositions du groupe de travail sur la mobilité durable concernant le boulevard René-Lévesque. Les personnes présentes pourront également formuler des commentaires qui seront consignés dans le rapport de consultation.

Dans une optique de développement durable, le groupe de travail estime essentiel d’offrir aux cyclistes des voies sécuritaires, correctement signalées et bien entretenues, d’accroître l’achalandage du transport collectif et d’en renforcer l’efficacité, d’améliorer les infrastructures et les services favorisant la marche et la sécurité des piétons et de permettre un niveau raisonnable de circulation automobile.

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Plan de mobilité durable: Un forum citoyen.

Source : Radio-Canada, le 16 septembre 2010

La Ville de Québec a repensé la couverture de son territoire en cas d’incendie. L’administration Labeaume, qui dévoilait jeudi le nouveau schéma de couverture de risques en sécurité incendie, renonce à construire de nouvelles casernes de pompiers sur son territoire.

La Ville choisit plutôt d’augmenter les effectifs dans les centres urbains, soit dans secteurs du centre-ville de Québec ainsi que de Sainte-Foy. Pour faire ce choix, la municipalité s’est basée sur le nombre d’appels d’urgence reçus ainsi que sur l’importance du risque selon les secteurs.

La révision propose ainsi de maintenir le réseau à 16 casernes. La Ville abandonne la construction des casernes de Cap-Rouge, de Lac-Saint-Charles et de Charlesbourg et économise ainsi 25 millions de dollars.

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Le schéma de couverture de risques dans la région.

Rassurés, inquiets, déçus ou heureux par cette décision de l’administration Labeaume ?

Le communiqué sur le site de la ville.

Source : Diane Tremblay, Journal de Québec, le 16 septembre 2010

Pneus, piscine pour enfant, toile d’abri tempo, paniers d’épicerie, les rives de la Saint-Charles dévoilent parfois des trésors inusités. L’an dernier, quelque 1 300 objets ont pu être récupérés lors de l’opération grand ménage menée par l’Aquarium du Québec qui récidive encore.

Demain, de 9 h à 12 h, la population a rendez-vous à l’aréna Duberger pour la 4e édition du Grand nettoyage des rivages canadiens.

Fervent amateur de plongée sous-marine, le directeur de l’Aquarium, M. André Roy, a enfilé sa combinaison, hier, pour aller explorer les fonds de la rivière Saint-Charles, sous le pont Scott. Il en est ressorti avec une trottinette à la main!

Malgré tout, la situation s’améliore, soutient M. Gérôme Deschamps, de la Société de la rivière Saint-Charles. Au fil des ans, plusieurs milliers de kilos de déchets ont été recueillis, soit dans le lit de la rivière ou sur les berges.

« Ce qu’on ramasse, ce sont souvent des choses qui sont là depuis longtemps », fait observer M. Deschamps.

Mine de rien, 31 espèces de poissons vivent dans la rivière. On y trouve entre autres de l’omble de fontaine, du brochet et de la perchaude.

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Très surpris d’apprendre qu’il y ait autant de sortes de poissons dans notre rivière ! Quelqu’un a déjà réussi une prise…et a pris le risque de la déguster ?

Malgré cela, tout n’est pas rose pour la St-Charles.

On voit toujours de ces « rats » dans la St-Charles ?

Source : François Cattapan, Journal de l’habitation, le 15 septembre 2010

À la lumière des projets immobiliers majeurs présentés dans le cadre du rendez-vous automnal de l’Institut de développement urbain (IDU) section Québec, hier, on constate que le message de densification du territoire tend à passer auprès des promoteurs. Du moins, plusieurs édifices en cours de construction ou sur le point de l’être s’élèvent sur plusieurs étages en plus de combler des espaces desservis au coeur de la trame urbaine de la capitale.

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Québec, le 14 septembre 2010 – Le maire de Québec, M. Régis Labeaume, invite les citoyens de Québec à partager avec lui leurs rêves et leurs idées afin de bâtir ensemble l’avenir de Québec. (…) « Je serai présent à chacune des rencontres, précise le maire. J’attends la population avec impatience. » En plus des rencontres, il est possible de partager ses idées: consultations@ville.quebec.qc.ca.

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16 septembre 19h, Théâtre Périscope (2, rue Crémazie Est)

Une invitation d’Accès transports viables: Le Plan de mobilité durable de la Ville de Québec : s’informer pour mieux se prononcer

Vous avez des idées ou des questions en réaction au Plan de mobilité durable de la Ville de Québec? Vous voulez partager les enjeux qui vous touchent? Accès transports viables souhaite connaître votre point de vue et partager avec vous ses réflexions sur les transports dans la région de Québec.

Transport en commun: doubler la part modale, un objectif ambitieux et emballant
Tramway: une vision d’avenir; des tracés à étudier pour en garantir le succès
Piétons, vélos et intermodalité: une faiblesse dans le plan; des aspects à étoffer
Investissements: prioriser le transport collectif au développement routier, une question de cohérence
L’activité se tiendra le 16 septembre à 19h au théâtre Périscope 2, rue Crémazie Est.
Prière de confirmer votre participation afin de planifier adéquatement l’aménagement de la salle: acces@transportsviables.org

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